轉型網約車 強生出租車將推新出行平臺
[汽車之家 行業(yè)] 據界面新聞消息，強生控股將與上海久事產業(yè)投資基金和小碼聯(lián)城兩家公司，共同投資成立新的綜合出行平臺，在強生出租車的基礎上開辟網約車新徑，符合規(guī)定的車輛均可接入。
強生控股是強生出租車的母公司，也是上海公共出行的龍頭企業(yè)。主要經營出租汽車營運、汽車租賃、汽車服務、旅游等產業(yè)，擁有12000輛巡游出租車，出租車業(yè)務收入占其年收入的四分之一。小碼聯(lián)城是一家交通行業(yè)的科技企業(yè)，是多個城市公交乘車碼的技術提供方。
相對于滴滴、美團、神州專車等網約車出行平臺，傳統(tǒng)出租車行業(yè)的市場已經被壓縮的越來越小。甚至在網絡預約出租車大規(guī)模普及之后，相關運管部門直接將普通出租車定義為“巡游出租車”。強生出租車轉型的第一步，是在2016年推出了“強生出行”App，可在線呼叫強生品牌的出租車。并且在2018年6月進博會期間，首次啟用了純電動出租車。
據悉，新成立的出行平臺將不再基于“強生出行”App，而是打造全國范圍內的全新出行品牌，且所有合規(guī)的車輛均可接入平臺。新公司希望將傳統(tǒng)運輸企業(yè)的運營服務全部線上化，整合出租車、網約車、租賃車、訂制公交、大車租賃等交通方式，并接入智慧支付手段。
新的出行互聯(lián)網運營公司注冊資本為4000萬元，其中強生控股持股40%，久事產業(yè)基金持股35%，小碼聯(lián)城持股25%。新平臺的市場運營將由強生和小碼聯(lián)城兩家公司推進，技術方面主要由小碼聯(lián)城負責。（文/汽車之家 翁萌）
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