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日產(chǎn)設(shè)計(jì)負(fù)責(zé)人確認(rèn) 下一代途樂開發(fā)中

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  [汽車之家 新聞]  日前,有海外媒體報(bào)道,日產(chǎn)汽車公司全球設(shè)計(jì)高級(jí)副總裁阿方索·阿爾拜薩(Alfonso Albaisa) 證實(shí),日產(chǎn)設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)正在開發(fā)下一代途樂(參數(shù)|詢價(jià))。

日產(chǎn)(進(jìn)口) 途樂 2020款 4.0L 中東版

『圖為2020款途樂』

  阿爾拜薩說:“PATROL(途樂),是最古老的名字之一,已經(jīng)有70年的歷史,是壽命最長的名字之一,這(延續(xù)這個(gè)名字)將成為我們的事業(yè),這是一種榮幸”。不過,他并未透露下一代途樂的發(fā)布日期,鑒于2020款途樂剛剛在阿布扎比國家會(huì)展中心發(fā)布,因此預(yù)計(jì)全新一代途樂或?qū)⒃趦扇旰蟀l(fā)布。

  事實(shí)上,2020款途樂主要針對(duì)外觀以及內(nèi)飾豪華感進(jìn)行升級(jí),前臉造型更加棱角分明,看起來更加符合其硬漢定位。同時(shí),內(nèi)飾的真皮座椅、靈感來自GT-R的棕褐色內(nèi)飾配色、雙顯示屏等,都在盡可能的塑造豪華感。

關(guān)于途樂:

日產(chǎn)(進(jìn)口) 途樂 2017款 4.0L SE中東版

  1951年,日產(chǎn)汽車以威利斯越野車為藍(lán)本設(shè)計(jì)出了首款越野車,也就是第一代日產(chǎn)途樂代號(hào)4W60。途樂英文名為Patrol,意思是巡邏,偵查。直到1987年,代號(hào)Y60的第四代途樂正式問世,這款途樂迄今為止被全世界的越野車迷認(rèn)為是最經(jīng)典的一代車型。而且這款Y60在90年代時(shí)走進(jìn)了國內(nèi)市場(chǎng),以至于到現(xiàn)在仍被很多越野車迷認(rèn)可。目前在售的途樂為第六代車型,更加注重豪華感的塑造,它的主要銷售市場(chǎng)鎖定了中東阿聯(lián)酋國家,那里的王子們需要并且認(rèn)可這種大排量豪華SUV。(消息來源:motor1;文/汽車之家 張雪蓮)

日產(chǎn)設(shè)計(jì)負(fù)責(zé)人確認(rèn) 下一代途樂開發(fā)中 汽車之家
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  • 途樂 2012款 5.6L V8旗艦版 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    7.50 44.80 --
    測(cè)試文章:差點(diǎn)忘了能越野!測(cè)試2012款日產(chǎn)途樂
    評(píng)測(cè)編輯-梁。

    途樂在越野圈兒里有著相當(dāng)不錯(cuò)的口碑,不過如今新款途樂似乎是開始轉(zhuǎn)型了,走起了高端奢華的路線,各種舒適配置、各種高檔皮革、各種寬敞的沙發(fā)座椅……但讓人尷尬的是它的價(jià)格,如果是我可能更愿意選擇QX56吧,雖然各個(gè)方面都有著一流的表現(xiàn),但我還是懷念那個(gè)原汁原味的老途樂。

    評(píng)測(cè)編輯-胡正暘:

    又是一款更改車型定位的產(chǎn)品,硬派越野也開始裝上大沙發(fā)一般的座椅,又豪華舒適又能翻山越嶺,確實(shí)是很多有 錢人的需求,不過他們看到標(biāo)價(jià)以后,會(huì)更愿意購買QX56。

    評(píng)測(cè)編輯-羅浩:

    當(dāng)前輩們已經(jīng)把越野性能發(fā)揮到極致之后,第六代途樂開始大幅向豪華舒適城市風(fēng)格方向發(fā)展,實(shí)際表現(xiàn)來看它確實(shí)做得相當(dāng)出色,只是品牌和價(jià)格在國內(nèi)有些尷尬。當(dāng)然,強(qiáng)大四驅(qū)性能依然保留下來。

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途樂

指導(dǎo)價(jià):暫無報(bào)價(jià)
級(jí)別:大型SUV
詢底價(jià)