[汽車之家 行業(yè)] 此前有關前寶馬高管馬庫斯·杜茲曼（Markus Duesmann）或將擔任奧迪CEO的傳聞最終得到證實。據(jù)奧迪官方發(fā)布的信息顯示，杜茲曼將于2020年4月1日正式擔任CEO一職。
據(jù)外媒報道稱，大眾監(jiān)事會將任命前寶馬全球采購和供應商主管馬庫斯·杜茲曼（Markus Duesmann）出任奧迪CEO一職，這一任命或在11月15日被確認，而杜茲曼可能將在2020年4月份加盟奧迪。
『杜茲曼』
實際上，早在2018年7月份，大眾集團CEO赫伯特·迪斯(Herbert Diess)就已經(jīng)想邀請杜茲曼擔任奧迪CEO一職。但是由于其在寶馬的任期合同簽至2019年9月30日，且這一合同當中存在的禁止同業(yè)競爭條款要求杜茲曼在2020年10月前不能為寶馬的競爭對手工作。
『奧迪品牌』
但奧迪這邊似乎有些等不及了，自2018年6月份，前奧迪CEO魯伯特·施泰德（Rupert Stadler）深陷“排放門”而被捕后，當時的奧迪全球銷售和營銷主管布拉姆?肖特（Bram Schot）被大眾監(jiān)事會任命為奧迪CEO，任期自2019年1月1日起，至今僅有11個月的時間。如果大眾集團執(zhí)意要求杜茲曼接任奧迪CEO一職，有可能違背相關法律法規(guī)。
『奧迪現(xiàn)任CEO肖特』
但是肖特上任之后，并沒有使奧迪擺脫“排放門”的影響，而奧迪在于奔馳、寶馬的競爭當中也未能保持持續(xù)的領先，這些似乎都未能讓大眾監(jiān)事會滿意。今年7月份，大眾集團工作委員會主席伯恩德·奧斯特洛（Bernd Osterloh）曾對外表示，肖特還會有另一份合同，但如果杜茲曼最終從寶馬脫身，那么肖特就需要再審視一下自己的所作所為了。（文/汽車之家 王林）
