[汽車之家 行業(yè)]  12月9日，安徽江淮汽車集團股份有限公司（以下簡稱“江淮汽車”）與華為技術有限公司（以下簡稱“華為”）在深圳正式簽署全面合作框架協(xié)議暨MDC平臺項目合作協(xié)議，將在智能汽車解決方案、企業(yè)信息化、智慧園區(qū)、智能工廠等領域展開深入合作，推動智能汽車快速發(fā)展。

　　據(jù)悉，雙方還將利用江淮汽車在汽車行業(yè)積累，華為在5G、AI、云等核心技術和產(chǎn)品方面優(yōu)勢，在智能駕駛、智能座艙、智能電動、智能網(wǎng)聯(lián)和云服務等方面進行深入合作，攜手加快相關產(chǎn)品與方案的研發(fā)和商業(yè)化進程，全面提升江淮汽車的智能化水平，共同推動智慧交通的落地與發(fā)展。

　　近年來，隨著智能化腳步加快，各家企業(yè)都在加速智能網(wǎng)聯(lián)布局，江淮汽車也為此專門成立了智能網(wǎng)聯(lián)汽車研究院，希望通過精準識別客戶需求、核對法規(guī)要求、依托江淮燃油車和電動車兩大平臺，實現(xiàn)自動駕駛的逐步落地。

　　根據(jù)規(guī)劃，江淮汽車擬在2025年實現(xiàn)高度自動駕駛。為了實現(xiàn)這一目標，江淮汽車明確提出了“445戰(zhàn)略”。即從“智能交互、智能駕駛、智能互聯(lián)、智能服務”四個維度，通過駕駛輔助、部分自動駕駛、有條件的自動駕駛、高度自動駕駛四個階段，逐步為用戶提供更好的交互體驗、更高的安全性、更便捷的互聯(lián)化、更智能的車生活，在2025年實現(xiàn)高度自動駕駛。

　　此外，今年9月，江淮汽車還獲得了首批長三角智能網(wǎng)聯(lián)汽車測試牌照，這意味著其能夠在長三角各個城市指定的公開道路上進行測試。

　　而作為ICT（信息和通信技術）基礎設施和智能終端提供商，華為正在積極進軍汽車領域，已先后與比亞迪、長安、東風等車企達成合作。今年6月，華為總裁任正非簽發(fā)華為組織變動文件，批準成立一級部門——智能汽車解決方案BU。日前，原北汽新能源總經(jīng)理鄭剛正式加盟華為，擔任華為智能汽車解決方案業(yè)務部副總裁一職。華為對汽車板塊業(yè)務愈發(fā)重視。（文/汽車之家 章漣漪）

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