[汽車之家 行業(yè)] 據(jù)外媒報道稱，因為曾指出聯(lián)盟伙伴日產(chǎn)管理層存在利益鏈沖突及管理問題，雷諾前首席執(zhí)行官蒂埃里?博洛雷（Thierry Bollore）才被雷諾解雇。
上述報道聲稱，博洛雷曾于2019年10月7日致信日產(chǎn)董事會，對日產(chǎn)針對前董事長卡洛斯?戈恩（Carlos Ghosn）展開的內(nèi)部調(diào)查提出質疑。博洛雷表示，日產(chǎn)或存在一個涉嫌80位高管違規(guī)交易的名單，并稱日產(chǎn)一些關鍵董事會成員對日產(chǎn)內(nèi)部事務一無所知。
『雷諾前CEO博洛雷』
針對博洛雷的指控，日產(chǎn)發(fā)言人Azusa Momose稱在對戈恩事件的內(nèi)部調(diào)查中不存在任何違規(guī)行為，而對博洛雷提供的信息，日產(chǎn)經(jīng)過審查之后認為不存在事實根據(jù)，純屬臆測。
實際上，自2018年11月戈恩因涉嫌違反《金融商品交易法》被東京地方檢察院特搜部以自愿同行方式帶走之后，日產(chǎn)和雷諾之間的關系日漸惡化，彼此之間明槍暗箭來回多次。其中，日產(chǎn)方面試圖通過一系列改革措施提振日產(chǎn)的經(jīng)營能力，其中就包括疏遠戈恩此前的親信，比如對高級副總裁哈里?納達（Hari Nada）進行降職。而鑒于日產(chǎn)對雷諾財務上的突出貢獻，雷諾方面也趨向于盡快消除“戈恩事件”的遺留問題，其中被認為是戈恩親信的博洛雷成為被解雇的對象。
『雷諾-日產(chǎn)聯(lián)盟』
結盟二十年，雷諾與日產(chǎn)之間的關系極為復雜，在經(jīng)營及業(yè)務層面，兩者之間既有互惠互利的現(xiàn)實存在，也有不可調(diào)和的矛盾。如今，雷諾已經(jīng)開始尋找下一任CEO人選，而日產(chǎn)新任CEO內(nèi)田誠也開始對日產(chǎn)進行調(diào)整，未來雙方在各自利益框架內(nèi)如何共處，將成為影響聯(lián)盟走向的關鍵。（信息來源：Auto News；編譯/汽車之家 王林）
