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多項利好 天津修訂小客車調(diào)控管理政策
宋愛菊
原創(chuàng) · 0瀏覽·2019-12-31 11:26
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[汽車之家 行業(yè)] 日前天津市已對《天津市小客車總量調(diào)控管理辦法》進行了新一輪修訂。近日,有消息稱,《天津市小客車總量調(diào)控管理辦法(修訂稿)》(以下簡稱“《管理辦法》”)已獲天津市政府常務(wù)會議審議通過。該《管理辦法》提出,放寬非天津市戶籍人員個人繳納社保審核條件,普通車指標(biāo)可永久購買普通車、節(jié)能車、新能源車中的任意一種,節(jié)能車指標(biāo)可永久購買節(jié)能車或新能源車等。《管理辦法》將自2020年1月1日起施行。

個人指標(biāo)有多項利好規(guī)定

個人指標(biāo)方面,放寬了非本市戶籍人員個人繳納社保審核條件,允許“補繳”。允許累計繳費社保達到15年且在津退休的非本市戶籍人員申請指標(biāo);支持人才引進,經(jīng)天津市人社部門認定的綠卡人才、急缺人才等可按照市民待遇申請指標(biāo)。小客車被盜搶滿3個月且放棄被盜搶其他指標(biāo)申請資格后,可重新參與搖號或競價。

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單位指標(biāo)方面,配合“減稅降費”政策實施,將企業(yè)申請增量指標(biāo)納稅金額門檻由5萬元降低為1萬元,有利于更多的小微企業(yè)獲得申請增量指標(biāo)的資格;將企業(yè)按投資額申請指標(biāo)時的申請資格由“累計不超過4個”修改為“可獲取的申請編碼數(shù)量按1億元遞增”,不設(shè)置上限數(shù)量。允許依法納稅的社會團體及其他組織申請多個增量指標(biāo)。

另外,為盤活廢棄指標(biāo),《管理辦法》明確將單位未成功配置、逾期未使用的搖號、競價指標(biāo),分別轉(zhuǎn)為對應(yīng)配置方式的個人指標(biāo),滿足更多個人指標(biāo)使用需求。同時,明確親屬指標(biāo)可申請繼承,資產(chǎn)關(guān)聯(lián)單位指標(biāo)可申請調(diào)撥等。

普通車指標(biāo)購買新能源車后可再換回普通車

《管理辦法》規(guī)定,指標(biāo)適用類型屬性不變并可向下兼容。這意味著,《管理辦法》實施后,普通車指標(biāo)可用于永久購買普通車、節(jié)能車、新能源車中的任意一種,如普通車指標(biāo)已用于購買節(jié)能車或新能源車,今后更新時也可再換回普通車;節(jié)能車指標(biāo)則可用于永久購買節(jié)能車或新能源車。

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擴大可申領(lǐng)新能源指標(biāo)車型范圍

《管理辦法》在新能源車方面進行了全新規(guī)定,如將節(jié)能車認定方法由“按節(jié)油率界定”調(diào)整為“比對國家標(biāo)準(zhǔn)限值界定”,更便于車企申請、申報;將符合條件的國產(chǎn)新能源車與進口新能源車同時納入新能源車指標(biāo)管理范疇,擴大可申領(lǐng)新能源指標(biāo)車型范圍。

自2013年起,天津市已率先實行新能源車不限購、不限行政策。截至2019年11月底,天津市已累計發(fā)放新能源車指標(biāo)共約15.4萬個,已使用15萬個,有力促進了國家新能源戰(zhàn)略的實施。

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從《管理辦法》的各項措施可以看出,天津?qū)φ{(diào)整增量指標(biāo)配置額度和具體操作方式進行了優(yōu)化,體現(xiàn)了小客車調(diào)控管理將逐步由“限制購買”向“引導(dǎo)使用”轉(zhuǎn)變。(信息來源:天津日報;編譯/汽車之家 宋愛菊)

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