[汽車之家 行業(yè)] 紅旗將增產(chǎn)項(xiàng)目提上了日程。日前，吉林長春市生態(tài)環(huán)境局公示信息顯示，一汽集團(tuán)計(jì)劃投資4.7億元進(jìn)行生產(chǎn)線改造，將紅旗產(chǎn)能提升至18.4萬輛/年。
公示信息顯示，改造項(xiàng)目主要利用現(xiàn)有轎車一廠沖壓、焊裝、總裝生產(chǎn)線進(jìn)行提升改造，在總體26萬輛產(chǎn)能不變的情況下，通過降低奔騰T33(參數(shù)|詢價)的產(chǎn)能，來實(shí)現(xiàn)紅旗HS5年產(chǎn)11萬輛、紅旗H5年產(chǎn)6萬輛、紅旗E-HS3年產(chǎn)1.4萬輛的產(chǎn)能目標(biāo)。該項(xiàng)目總投資金額為4.7億元，預(yù)計(jì)投產(chǎn)日期為2020年4月。
『紅旗H5』
銷量方面，截至2019年12月26日，紅旗銷量突破10萬輛。從數(shù)據(jù)披露看，紅旗的產(chǎn)能僅能勉強(qiáng)支撐銷售，官方信息顯示，截至2019年12月19日晚，紅旗累計(jì)產(chǎn)能破10萬輛。
| 紅旗品牌各車型2019年前11月上險數(shù)Top10城市 | ||||||||||||
| 排名 | 紅旗H5 | 紅旗HS5 | 紅旗H7 | 紅旗E-HS3 | 紅旗HS7 | 紅旗L5 | ||||||
| 城市 | 上險量（輛） | 城市 |
上險量（輛） | 城市 | 上險量（輛） | 城市 | 上險量（輛） | 城市 | 上險量（輛） | 城市 | 上險量（輛） | |
| 1 |
長春 | 1782 | 北京 | 780 | 北京 | 980 | 廣州 | 3669 | 北京 | 168 | 北京 |
6 |
| 2 | 重慶 | 1780 | 長春 | 751 | 蘇州 | 484 | 東莞 | 821 | 長春 | 118 | 唐山 | 1 |
| 3 | 成都 | 1305 | 重慶 | 697 | 成都 | 381 | 杭州 | 502 | 成都 | 88 | 榆林 | 1 |
| 4 | 貴陽 | 1296 | 杭州 | 680 | 長春 | 356 | 天津 | 459 | 重慶 | 77 | 長春 | 1 |
| 5 | 鄭州 | 1094 | 成都 | 614 | 天津 | 337 | 青島 | 298 | 昆明 | 70 | 揚(yáng)州 | 1 |
| 6 | 寧波 | 964 | 鄭州 | 519 | 廣州 | 333 | 深圳 | 239 | 杭州 | 68 | 長沙 | 1 |
| 7 | 杭州 | 954 | 昆明 | 505 | 南昌 | 288 | 長沙 | 130 | 鄭州 | 61 | 鄭州 | 1 |
| 8 | 東莞 | 925 | 長沙 | 492 | 長沙 | 270 | 西安 | 122 | 佛山 | 59 | 廣州 | 1 |
| 9 | 昆明 | 894 | 貴州 | 443 | 武漢 | 260 | 廈門 | 102 | 廣州 | 57 | 蘇州 | 1 |
| 10 | 天津 | 780 | 東莞 | 435 | 南平 | 234 | 福州 | 101 | 長沙 | 51 | - | - |
| 數(shù)據(jù)來源：保監(jiān)會；制表：汽車之家 行業(yè)團(tuán)隊(duì) | ||||||||||||
按照規(guī)劃，紅旗將在2020年實(shí)現(xiàn)20萬輛的年度產(chǎn)銷量目標(biāo)，現(xiàn)有產(chǎn)能已難以支撐其2020年度的產(chǎn)銷計(jì)劃，因此增加產(chǎn)能勢在必行，從中也可看出紅旗市場化戰(zhàn)略的進(jìn)一步推進(jìn)。從2018年銷量3.3萬輛，到2019年銷量破10萬輛，紅旗的成長速度堪稱神速。從機(jī)動車上險數(shù)據(jù)看，紅旗2019年已擺脫檢閱車和官車等刻板印象，離普通消費(fèi)者越來越近。（文/汽車之家 宋愛菊）
