延續(xù)海外版設計北京奔馳新GLA即將投產

張雪蓮

2020年05月19日 16:37 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　[汽車之家新聞] 日前，有國內媒體報道，北京奔馳全新一代GLA(參數(shù)|詢價)儀表板和座艙正式開始投產，這意味著新車將在近期量產。根據(jù)此前的申報信息來看，新車將延續(xù)海外版車型設計，并提供GLA 180、GLA 200以及GLA 200 4MATIC三種版本可選。

　　作為回顧，國產全新GLA整體維持了此前海外版車型的設計，并將繼續(xù)提供兩種外觀套件可選，即普通版和運動版。二者在包圍造型、車身組件配色、輪圈樣式等細節(jié)設計上有所不同，帶來的視覺感受迥然不同。當然，新車依舊采用由粗壯橫向幅條和繁星元素搭配的格柵，十分凸顯中央的品牌LOGO。

　　尺寸參數(shù)方面，北京奔馳全新GLA的長寬高為4417/1834/1610mm，軸距為2729mm，相比海外版僅車身長度和高度有細微差別。

『圖為海外版』

　　從已經(jīng)投產的儀表板和座艙圖片來看，新車內飾同樣延續(xù)海外車型設計，包括雙10.25英寸儀表+中控連體液晶大屏，帶來強烈的科技感。同時標志性的圓形空調出風口等都將出現(xiàn)在國產車型上。此外，最新樣式的多功能方向盤以及帶語音控制的MBUX車機系統(tǒng)預計也不會缺席。

　　動力方面，新車已經(jīng)申報了180和200兩個動力級別，它們均搭載1.3T發(fā)動機。同A級一樣，最大功率分別為136馬力和163馬力，峰值扭矩為200牛·米和250�！っ祝渲蠫LA 200還會有四驅車型提供。（圖片來源：愛卡汽車；文/汽車之家張雪蓮）

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評測編輯-：	雖然依舊命名GLA，但是消費群體卻略有變化，畢竟它要和GLB區(qū)分開，受眾更傾向年輕人。
評測編輯-曹益：	1.3T的動力城市駕駛基本足夠，相比之下，它的前段動力響應甚至比當下不少主流的2.0T發(fā)動機更加積極，更適宜城市代步。
評測編輯-：	對我而言，如果給我30萬，可選擇的年輕化產品太多，奔馳GLA除了內飾設計，沒有更多能吸引我的點。

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評測編輯-于晗：	要是把它當跨界車，這輛車的表現(xiàn)將完全合您心意，精致、時尚、富有活力，只是目前價格高了些，綜合來看，GLA 220是更理性的選擇。如果您真的太喜歡它，沖動地買個頂配也無妨。
評測編輯-李佳：	有人說這車看起來很怪，說是SUV車型，但又享受不到SUV良好車內空間、高通過性的優(yōu)點，所以更像是一款介于SUV和轎車之間的車型。我覺得說得有道理，不過在我眼里這還是一臺非常不錯的車，造型非常時尚，車內工藝水平相當高，而且有比轎車稍好的通過性。如果對空間并不是過分關注，這款車還是非常合適的。分扣在性價比上，目前價格稍有些高。
評測編輯-劉昱昕：	對于國產奔馳GLA 260我有一個好消息和一個壞消息要說。好消息是，國產的GLA 260在品質上幾乎和進口的無異。壞消息是，我們測試的這款車在價格上也和進口的也無異。所以想買國產GLA的朋友，還是看看GLA 220吧。

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