[汽車(chē)之家 新車(chē)首發(fā)] 5月27日，奔馳官方在互聯(lián)網(wǎng)上正式發(fā)布了新款E級(jí)轎跑車(chē)家族，包含梅賽德斯-奔馳E級(jí)轎跑車(chē)、梅賽德斯-奔馳E級(jí)敞篷轎跑車(chē)、梅賽德斯-AMG E 53 4MATIC+轎跑車(chē)和梅賽德斯-AMG E 53 4MATIC+敞篷轎跑車(chē)。新車(chē)主要針對(duì)外觀和動(dòng)力進(jìn)行了升級(jí)，計(jì)劃于今年7月在海外市場(chǎng)率先上市。
● 新款梅賽德斯-奔馳E級(jí)轎跑車(chē)/敞篷轎跑車(chē)
新款梅賽德斯-奔馳E級(jí)轎跑車(chē)作為中期改款，外觀設(shè)計(jì)上延續(xù)了新款E級(jí)轎車(chē)的前臉風(fēng)格，新造型的大燈組采用全LED光源，并且可以選裝奔馳最新的MULTIBEAM LED燈組。全新的格柵造型延續(xù)了奔馳運(yùn)動(dòng)車(chē)型的大尺寸LOGO設(shè)計(jì)，視覺(jué)效果平添了幾分運(yùn)動(dòng)氣息。
側(cè)面來(lái)看，新車(chē)優(yōu)雅的轎跑風(fēng)格相信足夠吸引眾多消費(fèi)者，同時(shí)主打簡(jiǎn)約風(fēng)的尾部設(shè)計(jì)，通過(guò)狹長(zhǎng)的LED尾燈組進(jìn)行了很好的詮釋。當(dāng)然如果你是一名敞篷車(chē)愛(ài)好者，新車(chē)依然提供軟頂敞篷的E級(jí)敞篷轎跑車(chē)供你選擇，開(kāi)啟軟頂敞篷機(jī)構(gòu)的一刻，更加優(yōu)雅的造型便會(huì)呈現(xiàn)在你面前。奔馳還為新車(chē)提供四種全新車(chē)漆，包括增科技銀、石墨灰、莫哈韋銀和巴塔哥尼亞紅。如果你認(rèn)為新車(chē)的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格還不夠，那么選裝一套AMG-Line風(fēng)格套件可以進(jìn)一步提升你的品位。
內(nèi)飾方面，新款車(chē)型基本延續(xù)了老款的設(shè)計(jì)風(fēng)格，采用大面積木紋裝飾板和真皮進(jìn)行包裹，升級(jí)后的MBUX媒體交互系統(tǒng)依然提供雙12.3英寸屏幕，同時(shí)全新的AMG風(fēng)格電容觸控方向盤(pán)出現(xiàn)在新車(chē)之上，使得駕駛者的雙手不離開(kāi)方向盤(pán)的同時(shí)更加隨心所欲的操作MBUX系統(tǒng)。
動(dòng)力方面，新款車(chē)型先期在全球提供7種不同的動(dòng)力總成，其中在汽油發(fā)動(dòng)機(jī)方面，入門(mén)級(jí)的E 200/E 200 4MATIC搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)和48V輕混系統(tǒng)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率197馬力，峰值扭矩320?！っ?；E 300車(chē)型搭載2.0T高功率發(fā)動(dòng)機(jī)和48V輕混系統(tǒng)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率258馬力，峰值扭矩370?！っ?；頂配的E 450 4MATIC車(chē)型則配備3.0T直六發(fā)動(dòng)機(jī)和48V輕混系統(tǒng)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率367馬力，峰值扭矩500?！っ?。
傳動(dòng)方面匹配9速手自一體變速箱，部分車(chē)型將提供四驅(qū)系統(tǒng)。性能方面，頂配車(chē)型E 500 4MATIC的0-100km/h加速時(shí)間僅需5.0秒，急速被限制在250km/h。
● 新款梅賽德斯-AMG E 53 4MATIC+轎跑車(chē)/敞篷轎跑車(chē)
作為新款E級(jí)轎跑車(chē)的高性能版，梅賽德斯-AMG打造了新款E 53 4MATIC+車(chē)型，新車(chē)在新款E級(jí)轎跑車(chē)的基礎(chǔ)上更換了全新的AMG家族直瀑式進(jìn)氣格柵，同時(shí)前包圍造型也更加具有攻擊性。此外，新車(chē)還可選裝AMG暗夜套件，來(lái)進(jìn)一步加強(qiáng)整車(chē)的運(yùn)動(dòng)氣息。
側(cè)面來(lái)看，在保持了優(yōu)雅線條的同時(shí)，新車(chē)配備經(jīng)過(guò)空氣動(dòng)力學(xué)優(yōu)化后的19英寸雙5輻輪圈，并且可選裝另一款20英寸輪圈，配合銀色剎車(chē)卡鉗，視覺(jué)效果格外引人矚目。簡(jiǎn)約的尾部造型也被雙邊共四出排氣打破平靜，甚至AMG還未新車(chē)提供AMG DYNAMIC PLUS選裝包，提供漂移模式。此外，新車(chē)同樣提供敞篷轎跑車(chē)可選。
內(nèi)飾方面，新車(chē)相比普通E級(jí)轎跑車(chē)更換了裝飾材質(zhì)，大面積的碳纖維飾板取代了優(yōu)雅的木紋飾板，從而突出性能車(chē)的標(biāo)簽，此外家族式方向盤(pán)增加了兩個(gè)單獨(dú)的按鍵，以便駕駛證更輕松的在多種模式當(dāng)中進(jìn)行選擇。
動(dòng)力方面，新車(chē)將搭載3.0T直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)和48V微混系統(tǒng)組成的動(dòng)力總成，其中發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率435馬力，峰值扭矩520?！っ?，電動(dòng)機(jī)最大功率22馬力，峰值扭矩250?！っ?。傳動(dòng)方面，新車(chē)匹配，AMG SPEEDSHIFT TCT 9速手自一體變速箱，匹配AMG Performance 4MATIC+四驅(qū)系統(tǒng)。性能方面，新車(chē)0-100km/h加速時(shí)間僅為4.4秒（敞篷版4.6秒）。
● 新車(chē)歷史：
『初代E級(jí)轎跑車(chē)梅賽德斯-奔馳280 CE』
E級(jí)轎跑車(chē)的歷史可以追溯到1976年奔馳推出梅賽德斯-奔馳280 CE(C123)，作為當(dāng)時(shí)280 E的雙門(mén)轎跑車(chē)型，新車(chē)在歐洲市場(chǎng)受到了很大的關(guān)注度，1990年奔馳推出基于當(dāng)時(shí)的新一代300 CE（C124）打造的敞篷版車(chē)型（A124），至此E級(jí)轎跑車(chē)家族初見(jiàn)端倪。
『初代E級(jí)敞篷轎跑車(chē)梅賽德斯-奔馳300 CE』
伴隨著E級(jí)轎車(chē)的更新?lián)Q代，作為其雙門(mén)轎跑版的E級(jí)轎跑車(chē)也同樣得以延續(xù)，1998年作為300 EC的換代產(chǎn)品梅賽德斯-奔馳CLK（C208/A208）正式發(fā)布，奔馳三個(gè)字母命名方式正式開(kāi)啟，這一名稱延續(xù)了兩代產(chǎn)品后，2010年代號(hào)C207的E級(jí)轎跑車(chē)正式上市，這也是E級(jí)轎跑車(chē)（E-Class Coupe）命名再次回歸，同年代號(hào)A207的E級(jí)敞篷轎跑車(chē)正式發(fā)布。今天發(fā)布的車(chē)型則是奔馳2017年推出的代號(hào)C238和A238的E級(jí)轎跑車(chē)和敞篷轎跑車(chē)的中期改款。
『AMG改裝的第一款E級(jí)轎跑車(chē)AMG 300 CE 5.6』
相比之下，梅賽德斯-AMG對(duì)E級(jí)轎跑車(chē)的改裝，可以追溯到1986年，此時(shí)還是改裝廠的AMG基于300 CE打造了性能強(qiáng)悍的AMG 300 CE 5.6，更換強(qiáng)大的5.6L V8自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的它，打破了E級(jí)轎跑車(chē)傳統(tǒng)的歐洲轎跑風(fēng)格，儼然成為了一款高性能產(chǎn)品，隨后像CLK 55 AMG DTM更是以賽道駕駛為第一要素，限量100臺(tái)的名額很快被全球消費(fèi)者搶購(gòu)一空。
『AMG打造的著名車(chē)型CLK 55 AMG DTM限量版』
不過(guò)在E級(jí)轎跑車(chē)進(jìn)化到A/C207代時(shí)，AMG卻沒(méi)有針對(duì)該車(chē)系進(jìn)行改造，僅針對(duì)普通版本增加AMG運(yùn)動(dòng)套裝，不得不惋惜E級(jí)轎跑車(chē)家族錯(cuò)過(guò)了最經(jīng)典的AMG 63時(shí)代。直到2018年，隨著AMG正式晉級(jí)為梅賽德斯-AMG，E級(jí)轎跑車(chē)的AMG版本以53序列開(kāi)篇之作誕生，梅賽德斯-AMG E 53 4MATIC+正式發(fā)布，才再次開(kāi)啟了AMG與E級(jí)轎跑車(chē)家族的新篇章。
● 全文總結(jié)：
隨著新款E級(jí)轎跑車(chē)家族的發(fā)布，我們能夠看出新車(chē)在整體線條上并沒(méi)有進(jìn)行大刀闊斧的調(diào)整，僅在燈組和格柵風(fēng)格上進(jìn)行了家族化的全新詮釋。這似乎更能夠說(shuō)明，現(xiàn)款E級(jí)轎跑車(chē)的優(yōu)雅線條即便進(jìn)入中期改款也足夠令人感到美的存在，正所謂麗質(zhì)天成。同時(shí)伴隨著梅賽德斯-AMG逐漸加入電氣化，新款梅賽德斯-AMG E 53在優(yōu)雅的基礎(chǔ)上平添了幾分狂躁的運(yùn)動(dòng)性，甚至AMG不惜為這款產(chǎn)品增加漂移模式，從而打破溫文爾雅的固有印象。年內(nèi)新車(chē)會(huì)率先登陸歐洲主場(chǎng)，隨后我相信該家族當(dāng)中的部分產(chǎn)品，也將會(huì)出現(xiàn)在中國(guó)市場(chǎng)當(dāng)中，喜歡的消費(fèi)者們敬請(qǐng)期待。（文/汽車(chē)之家 耿源）
