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或9月正式亮相 全新寶馬M3最新諜照

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  [汽車之家 海外諜照]  日前,寶馬M官方正式發(fā)布了一段全新M3在Nürburgring賽道進行測試的視頻,其最新的諜照也一同被曝光。根據(jù)此前的報道稱,全新寶馬M3(參數(shù)|詢價)(G80)會與全新寶馬M4(G82)一同在今年的9月正式發(fā)布,并且預計2021年初開始在全球范圍內(nèi)進行交付。


   友情提示:希望熱心網(wǎng)友能夠將您所發(fā)現(xiàn)的新車諜照拍攝下來,并發(fā)送到相應的郵箱內(nèi):diezhao@autohome.com.cn,期待您的來信,并成為“諜報家”中的一員。


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『此次曝光的最新諜照,視頻截圖效果不佳敬請諒解』

  根據(jù)此次曝光的最新諜照來看,新車并沒有采用與寶馬M4相似的前臉設計,巨大的進氣格柵被舍棄,而是采用了與普通寶馬3系相同尺寸的前格柵,但相似風格的前大燈組(包含激光模塊)與全新M4基本保持了一致。同時,作為一款高性能轎車,全新寶馬M3相比寶馬3系采用更加兇狠、更加運動的車身包圍,在風格上基本會和現(xiàn)款在售車型保持一致。但目前諜照中的新車采用了較為厚重的偽裝,所以目前還不能看到具體的造型。

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『此次曝光的最新諜照,視頻截圖效果不佳敬請諒解』

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『此前曝光的全新寶馬M3諜照』

  側面及尾部方面,我們可以看出全新M3的側裙和后視鏡造型采用了更加激進的設計,尾燈組輪廓平直鋒利,內(nèi)部L形的紅色燈帶營造出了凌厲的視覺效果。此外,雙邊共四出的排氣布局、后擾流板及后包圍下方的擴散器也讓新車看上去更加運動一些。

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『此前曝光的新車內(nèi)飾諜照』

  內(nèi)飾方面,根據(jù)此前曝光的內(nèi)飾諜照來看,其整體采用了普通版寶馬3系的內(nèi)飾設計,全液晶儀表盤、大尺寸多媒體中控屏得以繼續(xù)延續(xù)。但是,新車的座椅經(jīng)過了升級,一體式的運動座椅讓其車內(nèi)充滿了戰(zhàn)斗屬性。

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『此次曝光的最新諜照,視頻截圖效果不佳敬請諒解』

  動力方面,新車將會采用全新的S58 3.0T雙渦輪增壓發(fā)動機,這款發(fā)動機在X3 M和X4 M上都有使用,在標準版車型上擁有480馬力的最大功率,而在雷霆版上擁有510馬力。

  驅動形式方面,全新一代寶馬M3將會提供后驅以及四驅版本,傳動系統(tǒng)方面,代號為“Pure”后驅版本車型將會提供手動變速箱供消費者選擇,而四驅版本車型僅提供8速自動變速箱。此外值得注意的是,有傳言稱“Pure”版本的后驅車型還會采用自己獨特的設計,包括前后包圍、輪圈、特殊織物+Alcantara面料、定制的儀表等。此外,未來全新一代寶馬M3還有望推出CS版本以及終極的CSL版本,后者將會擁有更輕的車身結構、獨特的外觀和更強大的動力。(消息來源:motor 1;文/汽車之家 李子。

文章標簽: 海外諜照
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  • 寶馬M3 2009款 M3雙門轎跑車 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    4.90 36.60 --
    測試文章:可怕而復雜的火箭起步模式 測試寶馬M3
    評測編輯-韓路:

    M3的性能發(fā)揮比較的晦澀,火箭彈射模式起碼需要設置個10多分鐘,一般人不看“寶典”還真不會,同時過重的V8車頭讓M3對前輪胎的性能要求太苛刻,稍微情況差點的輪胎就讓M3連操控特性都改變了?傮w來講,100-130萬這個價位還有奔馳C 63 AMG、GTR、CTS-V、911卡雷拉,如果是我我不選M3。

    評測編輯-孟慶嘉:

    不可否認M3是好車,再說什么速度性能之類的東西已經(jīng)沒什么意義,數(shù)字都擺在那里。但你需要悉心照顧它,復雜的電子設置,嬌氣的變速箱,還有對輪胎的要求,這些都會成為M3車主最大的痛苦。本來是可以玩得很爽的車,卻因有如此多的羈絆,實在是很讓人沮喪。

    評測編輯-梁。

    寶馬E92 M3讓我印象最深的并不是性能上的數(shù)字,繁瑣的火箭起步模式才是其中的看點,如果從男人與玩具的層面上理解它確實有點意思,但從性能車角度出發(fā),這種復雜、脆弱的秘籍就有些缺乏優(yōu)勢了。

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寶馬M3

指導價:86.39-91.39萬
級別:中型車
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