[汽車(chē)之家 海外諜照] 日前，海外媒體Motor Authority公布了一組奔馳EQS最新內(nèi)飾諜照，其中顯示新車(chē)搭載了縱向布局的大尺寸中控屏，更符合人機(jī)工學(xué)原理，與全新S級(jí)十分相像。據(jù)悉，這款車(chē)將于2020年年底亮相，并于2021年正式上市。

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　　除了大尺寸中控屏外，新車(chē)也搭載了全液晶儀表盤(pán)，看上去科技感十足。不過(guò)除了內(nèi)部的兩塊屏幕，其他內(nèi)飾部分幾乎都被遮蓋住，讓人無(wú)法仔細(xì)觀察這款車(chē)與全新S級(jí)的區(qū)別。

　　除內(nèi)飾外，這組諜照的外觀部分和此前曝光的圖片基本一致。新車(chē)A柱傾斜角度更加明顯，轎跑風(fēng)格更濃郁。雖然隔著厚厚的偽裝，可還是能從奔馳EQS的大燈、尾燈燈組中看出全新S級(jí)的影子，根據(jù)此前公布的信息顯示，這款車(chē)或?qū)⒉捎弥悄軘?shù)字大燈（DIGITAL LIGHT），每個(gè)前燈組帶有兩個(gè)全息透鏡模塊。

　　在動(dòng)力上，這款車(chē)將在前、后橋分別搭載一臺(tái)電動(dòng)機(jī)，其最大功率或可達(dá)402馬力。其動(dòng)力電池容量為113kWh，可用容量為105kWh。新車(chē)在WLTP工況下的續(xù)航里程將超過(guò)700km。

編輯點(diǎn)評(píng)：

　　奔馳曾承諾在2022年底前推出至少十款電動(dòng)車(chē)，而奔馳EQS將是其電動(dòng)化攻勢(shì)中的最重要一環(huán)。此前，奔馳EQC是基于第一代MEA架構(gòu)打造而成，該架構(gòu)則是基于奔馳燃油車(chē)架構(gòu)MHA改進(jìn)而來(lái)。而奔馳EQS則是MEA2架構(gòu)上的首款量產(chǎn)車(chē)型，該平臺(tái)專(zhuān)為電動(dòng)車(chē)設(shè)計(jì)，更加純粹，這款車(chē)的誕生也宣告著奔馳距離零排放愿景更近了一步。（消息來(lái)源：Motor Authority；編譯/汽車(chē)之家 陳燦）

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