或涉及200萬輛車 高田安全帶將被召回
[汽車之家 行業(yè)] 日前，日本國土交通部稱，前高田子公司曾在測試數據不準確的情況下，向日本汽車廠商供應了900萬條汽車座椅安全帶，這可能引發(fā)一次影響約200萬輛汽車的大規(guī)模召回事件。
高田曾因安全氣囊導致全球1億輛汽車被召回深陷丑聞，最終于2017年破產，隨后于2018年被中國零部件公司寧波均勝電子股份有限公司（簡稱均勝電子）收購。均勝電子稱，所有不合格的安全帶均是在日本一家工廠生產，該工廠為滿足安全法規(guī)要求改變了測試數據，產品還涉及兒童安全座椅安全帶。均勝電子強調，上述問題是在收購前發(fā)生的。
據悉，知情者在今年4月舉報了均勝電子相關不合格的安全帶，知情者同時透露，上述問題產品均在名古屋以西的彥根市一家工廠生產，主要涉及修改強度測試數據，使安全帶看起來滿足了法規(guī)要求。日本國土交通省已通知各家汽車制造商為召回做準備，這次召回可能會涉及日本全國200萬輛汽車，將對日本汽車行業(yè)帶來嚴重影響。
編輯點評：
雖然上述操作發(fā)生在高田被收購之前，但均勝電子坦誠面臨不少壓力，因為此事涉及兒童安全。另外，關于缺陷安全帶的銷售區(qū)域尚未公布，中國地區(qū)的車輛是否受影響，尚待進一步調查公布。
對于汽車產業(yè)上下游的企業(yè)來說，汽車內部的零部件成千上萬，再細小的零部件也關乎車輛安全，因此都需要加強對安全問題的重視，否則以犧牲產品安全性逐利，最終不僅會失去消費者和合作伙伴的信任，還會失去企業(yè)生存之根本。對于整車企業(yè)來說，如何把控供應鏈安全，也是其需要重視的長期必修課之一。（文/汽車之家 宋愛菊）
收藏
+1
贊
+1
踩
推薦閱讀
最新文章
加載中
好評理由：
差評理由：