又一跨圈營銷 廣汽三菱發(fā)布M-SPACE辣條
[汽車之家 新聞] 2020年初的疫情，為國內的汽車的市場帶來了機遇和挑戰(zhàn)——所謂挑戰(zhàn)，自然是疫情對銷量方面的影響；而機遇，則是其中部分車企帶來新的跨圈營銷思路，例如早些時候熱度高漲的五菱螺螄粉等。而與之相同的，廣汽三菱也帶來了新的想法，因為今天它們發(fā)布的不是一款新車，而是辣條。
在2020年11月到來的前一天，廣汽三菱通過線上在線的方式為我們帶來了一款全新的產品，當然“它”并不是新車，而是一款名為“M-SPACE”的辣條。根據(jù)官方的描述，此次發(fā)布的辣條共有四種包裝，均與三菱目前在售的產品相關，而這些辣條可通過參加試駕抽獎獲取。而借著辣條發(fā)布的契機，廣汽三菱還公布了其在“雙11”期間的購車優(yōu)惠政策，詳情請看下圖。
在2020北京車展上，廣汽三菱發(fā)布了全新的品牌口號——“駕馭探索之趣”，同時也表達了希望從品牌、營銷、產品三個層面出發(fā)，加強與用戶的聯(lián)系并增強品牌和產品實力的遠景，將在未來加大產品的研發(fā)力度，并加快新產品在國內市場的推出。而隨著新品牌戰(zhàn)略的發(fā)布，我們率先等來的卻是一款跨圈營銷的產品，如此另辟蹊徑的營銷思路，或許也讓我們看到了三菱品牌在國內的年輕化轉型，和對用戶圈層\品牌形象的重視。
目前，三菱品牌在國內的在售車型包含：勁炫ASX、奕歌、歐藍德、帕杰羅·勁暢以及帕杰羅等SUV車型，其中由廣汽三菱國產銷售的車型在2020年1-9月中的銷量為46711臺，相比于目前國內主流的海外品牌來說并不能算得上優(yōu)秀，產品線缺乏豐富程度以及產品迭代緩慢或許是其中的原因之一。因此，在廣汽三菱表達出強烈的轉型意愿后，跨圈營銷是否能讓我們看到諸如“五菱螺螄粉”或是“長城的創(chuàng)意取名”這樣令人眼前一亮且立竿見影的效果呢？就讓我們拭目以待吧。（文/汽車之家 馬艾駿）
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