換標(biāo)名爵榮威iMAX8或?qū)⒊隹跉W洲市場

王靜波

2020年11月04日 11:19 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　[汽車之家行業(yè)] 據(jù)悉，上汽榮威推出的首款MPV車型榮威iMAX8(參數(shù)|詢價(jià))，剛剛在國內(nèi)上市，未來還或?qū)⒊隹跉W洲市場，考慮到當(dāng)?shù)厥袌龅钠放平蛹{度，出口歐洲的榮威iMAX8可能在當(dāng)?shù)負(fù)Q標(biāo)為“名爵”進(jìn)行銷售。

　　歐洲新能源車市場今年持續(xù)走高，出口歐洲的名爵品牌電動汽車取得了非常不錯(cuò)的成績，尤其是在英國——今年前9個(gè)月名爵EZS純電動汽車在英國一共售出4024輛，排進(jìn)了當(dāng)?shù)丶冸妱悠嚻放其N量第五位。

　　面對未來歐洲新能源市場繼續(xù)升溫的預(yù)期，新能源車型將繼續(xù)成為名爵在歐洲的重要發(fā)力點(diǎn)。考慮到榮威iMAX8后續(xù)會推出純電動、插電式混合動力版本，因此，出口到歐洲市場的這款MPV車型，大概率將會是其新能源版本。

　　名爵在歐洲市場的第一大銷售區(qū)域是英國，也算是名爵的“老家”了，英國有112家名爵品牌經(jīng)銷商，這些經(jīng)銷商同時(shí)銷售名爵品牌燃油車和純電動車。

　　編輯點(diǎn)評：

　　榮威iMAX8是榮威品牌旗下首款MPV車型，定位于消費(fèi)熱度最高的中大型MPV，在年檢寬松的政策預(yù)期下有望在國內(nèi)MPV市場分得一杯羹。如果換標(biāo)名爵將新能源車型出口到歐洲市場，也有不錯(cuò)的市場消費(fèi)基礎(chǔ)——今年前八個(gè)月累計(jì)，名爵純電動汽車在海外市場的銷量已經(jīng)超過中國市場——海外市場注冊銷量9823輛，占比51.72%；國內(nèi)市場銷量9170輛，占比48.28%，頗有點(diǎn)“墻內(nèi)開花墻外香”的意味。（來源/網(wǎng)上車市；編譯/汽車之家王靜波）

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榮威iMAX8 2021款 400TGI Supreme系列至尊版閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時(shí))	剎車(100-0公里/小時(shí))	油耗(100公里)
9.27秒	38.71米	8.50升
測試文章：家用MPV新選擇測試榮威iMAX8 400TGI
評測編輯-周翱：	榮威iMAX8在同價(jià)位中還是有著十分不錯(cuò)的整體表現(xiàn)，空間，動力，配置，舒適性各方面都頗為均衡，油耗也不高。很難相信這是榮威品牌推出的首款MPV產(chǎn)品。雖然還有些不足之處，但不影響它成為許多家庭的選擇。
評測編輯-曹昊旻：	榮威iMAX8最值得稱道的除了配置外，就數(shù)它的動力系統(tǒng)，發(fā)動機(jī)和變速箱配合的非常默契，測試成績也可圈可點(diǎn)。配合它十分完備的駕駛輔助系統(tǒng)，應(yīng)該會有不少消費(fèi)者被打動。
評測編輯-祁子鑫：	新車有著十分吸引人的外觀，內(nèi)飾配置也比較豐富，魔屏和魔吧都是十分新穎且有趣的創(chuàng)新，車輛的空間在同級別中也算不錯(cuò)，作為榮威品牌推出的首款MPV車型，它的成績還是非常讓人滿意的。

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