[汽車(chē)之家 行業(yè)] 日前，據(jù)乘聯(lián)會(huì)對(duì)外公布最新信息，11月第一周，乘用車(chē)市場(chǎng)日均零售達(dá)到35,094輛，較2019年同期增長(zhǎng)20%，環(huán)比10月同期增長(zhǎng)42%；11月第二周，乘用車(chē)市場(chǎng)日均零售49,854輛，同比增長(zhǎng)15%，環(huán)比10月同期下降13%；11月第三周日均零售是52,501輛，同比增長(zhǎng)7%，環(huán)比10月同期下降1%。
『圖片來(lái)自乘聯(lián)會(huì)』
綜合來(lái)看，11月前三周乘用車(chē)市場(chǎng)日均零售達(dá)到45,329輛，同比增長(zhǎng)13%，環(huán)比10月同期增長(zhǎng)2%?？偟膩?lái)說(shuō)，11月零售較同期改善較大，尤其是月初，零售開(kāi)局表現(xiàn)較強(qiáng)，且同比持續(xù)三周較高增長(zhǎng)。另需要指出的是，第二周的零售走勢(shì)沒(méi)有出現(xiàn)大的問(wèn)題，環(huán)比10月的零售偏低可謂正常情況，主要原因在于10月國(guó)慶集中收訂單，隨后第二周開(kāi)始集中交車(chē)，形成第二周的環(huán)比表現(xiàn)稍差的特征。
針對(duì)11月前三周表現(xiàn)，乘聯(lián)會(huì)指出，由于目前宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境穩(wěn)定，疫情因素也僅有個(gè)別苗頭，因此對(duì)冬季出行的個(gè)性化選擇帶動(dòng)購(gòu)車(chē)的熱情相對(duì)較高，目前的市場(chǎng)零售較強(qiáng)也帶來(lái)經(jīng)銷(xiāo)商的銷(xiāo)售信心穩(wěn)定，因此經(jīng)銷(xiāo)商的出貨節(jié)奏也加快，形成更良好的月度銷(xiāo)售節(jié)奏，導(dǎo)致月初增速改善，月末的沖刺壓力減少。另外，上海出臺(tái)外牌限行政策，短期內(nèi)將持續(xù)拉動(dòng)新能源汽車(chē)銷(xiāo)量提升整體市場(chǎng)熱度不減。
該機(jī)構(gòu)還表示，新能源車(chē)、豪華車(chē)與合資車(chē)均會(huì)延續(xù)前期的增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，而年末自主品牌也是傳統(tǒng)的沖刺季，幾大市場(chǎng)共同作用，疊加去年底銷(xiāo)量的低基數(shù)，將推動(dòng)整體市場(chǎng)維持近10%的同比增速。（信息來(lái)源：蓋世汽車(chē)；編譯/汽車(chē)之家 耿源）
