[汽車(chē)之家 新能源] 近日有外媒報(bào)道稱(chēng)，梅賽德斯-奔馳將削減對(duì)敞篷車(chē)和轎跑車(chē)型的研發(fā)投入、精力/財(cái)力投入，從而將工作重心放在電動(dòng)車(chē)型上。不過(guò)奔馳也提到，他們不會(huì)完全放棄敞篷車(chē)、轎跑車(chē)型市場(chǎng)，畢竟這些車(chē)型作為品牌塑造者是非常重要的。
外媒表示，梅賽德斯-奔馳股份公司董事會(huì)成員兼首席運(yùn)營(yíng)官M(fèi)arkus Schafer在接受對(duì)話時(shí)稱(chēng)，目前奔馳已經(jīng)有很多款產(chǎn)品，而EQ產(chǎn)品陣容還將有更多車(chē)型，奔馳在研發(fā)方面的能力存在一些局限性；而像一些敞篷車(chē)型、轎跑車(chē)型處于較小的細(xì)分市場(chǎng)中，所以將研發(fā)工作重心轉(zhuǎn)向有更大市場(chǎng)的電動(dòng)車(chē)型是比較明智的。
不過(guò)Markus Schafer也提到，奔馳并不會(huì)放棄跑車(chē)、敞篷車(chē)這一細(xì)分市場(chǎng)，畢竟它們作為品牌塑造者是非常重要的，但這些產(chǎn)品的形式可能會(huì)與之前有所不同。而且此前奔馳稱(chēng)，其高性能子品牌AMG也將迎來(lái)電動(dòng)化，AMG EQA將成為AMG的首款電動(dòng)產(chǎn)品。在電氣化時(shí)代，很多廠商都將產(chǎn)品研發(fā)重心放在了電動(dòng)車(chē)型這端，希望中國(guó)用戶(hù)能早日體驗(yàn)到來(lái)自梅賽德斯-奔馳的更多純電動(dòng)車(chē)型。（消息來(lái)源：motor1；文/汽車(chē)之家 尤冬青）
