[汽車之家 資訊] 日前，我們從相關(guān)渠道獲悉，英菲尼迪旗下首款轎跑式SUV車型——英菲尼迪QX55(參數(shù)|詢價)將于2021上海車展上國內(nèi)亮相。新車采用了標(biāo)準(zhǔn)的溜背式造型，定位為中型轎跑SUV。此前，該車已經(jīng)在海外市場率先亮相。
外觀方面，新車前臉造型與QX50相似，四邊形大尺寸進(jìn)氣格柵搭配了網(wǎng)格狀的中網(wǎng)。車頭兩側(cè)的大燈采用狹長的造型，內(nèi)部“C字形”的LED日間行車燈與前發(fā)動機(jī)蓋上的兩道隆起的筋線，進(jìn)一步提升了車頭的氣勢。
車身側(cè)面來看，新車采用了溜背式的車身結(jié)構(gòu)，筆直的車身腰線從車頭延伸至車尾處，與尾部下滑的車頂相交。此外，新車前后側(cè)翼子板稍突出車身，形成寬體結(jié)構(gòu)，同時搭配大尺寸輪圈，增強(qiáng)新車的運(yùn)動屬性。
車尾部分，新車尾燈采用模塊化形式的LED尾燈組，其造型與前大燈組相互呼應(yīng)，并拉伸了車尾的視覺寬度。后保險桿還采用多層設(shè)計，進(jìn)一步提升了新車造型上的層次感。
內(nèi)飾部分，新車依舊采用機(jī)械指針式的儀表盤與帶換擋撥片的三輻式多功能方向盤，中控中央則搭配了上下分屏式設(shè)計的多媒體觸摸屏，再加上電子換擋機(jī)構(gòu)與真皮內(nèi)飾等，既凸顯科技感，又增強(qiáng)車內(nèi)的豪華感。
動力方面，新車將配備VC-TURBO 2.0T發(fā)動機(jī)，并帶有可變壓縮比技術(shù)，其最大功率為200千瓦，峰值扭矩為380?！っ住鲃臃矫?，與之匹配的是CVT無級變速箱。
編輯點評：
英菲尼迪QX55終于迎來了國內(nèi)亮相，新車既集合了QX50的年輕運(yùn)動，又具備QX60的豪華實用性。此外，憑借全新的溜背式設(shè)計，以及配備最新的車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，不僅給我們營造更加優(yōu)美的視覺感受，也讓該車的科技感滿滿。（文/汽車之家 李娜）