[汽車之家 資訊]　　2020年，歐洲EV電池生產商InoBat Auto（InoBat）曾發(fā)布了全球首款 “智能” 電動汽車電池，通過人工智能（AI）和高吞吐量（HTP）技術相結合開發(fā)，可使其能量密度達到330Wh/kg和1000Wh/L。近日，InoBat宣布與西門子合作，將通過利用西門子的電動化、自動化和數字技術產品組合，以實現其整個電動汽車電池生產價值鏈的數字化。

　　憑借自身技術和專業(yè)領域知識，西門子在自動化、工業(yè)軟件和智能基礎設施領域占據領導地位。InoBat可以利用各個生產領域的靈活、透明和高效的流程，在電池生產中取得持久成功，并縮短上市時間。此外，InoBat還可以利用西門子的解決方案在其所有研發(fā)和超級電池工廠（Gigafactory）中開發(fā)整體數字工廠方法。

　　InoBat Auto的聯合創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官瑪麗安·博西克（Marian Bocek）曾表示：“我們的愿景是創(chuàng)建定制的最佳電池，以滿足電動汽車的最高性能，安全性和成本需求�！痹谂c西門子宣布合作后，瑪麗安·博西克表示：“著眼于整個電池生命周期，InoBat致力于創(chuàng)建可持續(xù)的生產過程，從而提高并加強電動出行業(yè)務。將我們的獨特研發(fā)與西門子的設計和仿真技術相結合，可以生產出優(yōu)質的定制電池，并縮短電池從實驗室到大規(guī)模生產所需的時間，同時依然滿足我們的可持續(xù)發(fā)展目標和客戶的特殊要求�！�

　　InoBat Auto計劃針對其獨特機器和生產線使用多種產品和解決方案，包括硬件、Simatic控制器、HMI屏幕、照明堆棧、網絡拓撲、標準化機器接口和能源監(jiān)控。 憑借西門子的Xcelerator產品組合，InoBat創(chuàng)建數字化雙胞胎，從而推動高級定制電動汽車電池的開發(fā)。

　　InoBat可以使用Simcenter產品組合和NX軟件工具套件，設計和優(yōu)化其產品的物理和化學性質，并將InoBat的專有化學輸出整合到西門子的電池設計和仿真系統(tǒng)中。除了在電池和產品開發(fā)方面合作外，InoBat和西門子還計劃在所有InoBat研發(fā)和超級工廠開發(fā)和應用完整的數字工廠途徑，從而為內外部客戶提供集團范圍的軟件生態(tài)系統(tǒng)。通過使用Teamcenter、Opcenter和MindSphere，并結合西門子的自動化產品組合，InoBat將能夠提高其所有工廠的產量，同時維持高水平的環(huán)境保護和運營效率。

　　西門子數字工業(yè)軟件公司（Siemens Digital Industries Software）的Edwin Severijn 表示：“隨著電動汽車在未來出行領域越來越關鍵，InoBat等電池制造商對于實現未來電動出行非常重要。然而，該市場競爭激烈，電池制造商必須創(chuàng)建端到端的流程以保持領先地位。通過采用西門子的Xcelerator產品組合，InoBat可以創(chuàng)建準確的數字模型，從而加速和優(yōu)化其生產線和工廠的規(guī)劃、設計、調試和運營過程。”（文/汽車之家 郭辰）

查看同類文章：

零部件

更多精彩內容：

企業(yè)動向

新車官圖

AH數據

>>汽車之家車聞-快速真實的報道 深入犀利的點評<<