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或命名260e 國產(chǎn)奔馳GLA插混版諜照

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  [汽車之家 國內(nèi)諜照]  日前,我們獲得了一組北京奔馳GLA(參數(shù)|詢價)插電混動版車型的諜照。海外版車型于2020年3月發(fā)布,此次拍攝到國產(chǎn)車型,預(yù)計(jì)新車也將很快就會推出上市。新車預(yù)計(jì)將會搭載1.3T渦輪增壓四缸發(fā)動機(jī)+電機(jī)的形式,純電續(xù)航里程在60-70km左右,根據(jù)奔馳的命名規(guī)則,新車很有可能命名為260e。


   友情提示:希望熱心網(wǎng)友能夠?qū)⒛l(fā)現(xiàn)的新車諜照拍攝下來,并發(fā)送到我們相應(yīng)的郵箱內(nèi):diezhao@autohome.com.cn,期待您的來信,并成為“諜報(bào)家”中的一員。


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  外觀方面,插電混動版GLA基本照搬了燃油版車型的設(shè)計(jì),只是在右后翼子板處增加了充電接口暴露了它的身份。前臉單條幅搭配大奔馳車標(biāo)的中網(wǎng)設(shè)計(jì)很有代表性,另外尾燈造型也很有辨識度。車身尺寸方面,預(yù)計(jì)新車也將與燃油版車型保持一致,長寬高為4427/1834/1610mm,軸距為2729mm。

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  動力方面,預(yù)計(jì)新車將會采用1.3T渦輪增壓四缸發(fā)動機(jī)+電機(jī)的形式,其中電機(jī)最大功率或?yàn)?01馬力,動力系統(tǒng)總功率或?yàn)?18馬力。續(xù)航部分,預(yù)計(jì)新車在WLTP標(biāo)準(zhǔn)下的純電續(xù)航里程或在37-43英里(約合60-70km)左右。(文/汽車之家 郭辰)

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  • 奔馳GLA 2020款 GLA 200 閱讀測試文章
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    8.41 39.11 8.10
    測試文章:春風(fēng)妒少年 測全新北京奔馳GLA 200
    評測編輯-:

    雖然依舊命名GLA,但是消費(fèi)群體卻略有變化,畢竟它要和GLB區(qū)分開,受眾更傾向年輕人。

    評測編輯-曹益:

    1.3T的動力城市駕駛基本足夠,相比之下,它的前段動力響應(yīng)甚至比當(dāng)下不少主流的2.0T發(fā)動機(jī)更加積極,更適宜城市代步。

    評測編輯-:

    對我而言,如果給我30萬,可選擇的年輕化產(chǎn)品太多,奔馳GLA除了內(nèi)飾設(shè)計(jì),沒有更多能吸引我的點(diǎn)。

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    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    7.52 36.05 10.80
    測試文章:緣于沖動 國產(chǎn)奔馳GLA 260性能測試
    評測編輯-于晗:

    要是把它當(dāng)跨界車,這輛車的表現(xiàn)將完全合您心意,精致、時尚、富有活力,只是目前價格高了些,綜合來看,GLA 220是更理性的選擇。如果您真的太喜歡它,沖動地買個頂配也無妨。

    評測編輯-李佳:

    有人說這車看起來很怪,說是SUV車型,但又享受不到SUV良好車內(nèi)空間、高通過性的優(yōu)點(diǎn),所以更像是一款介于SUV和轎車之間的車型。我覺得說得有道理,不過在我眼里這還是一臺非常不錯的車,造型非常時尚,車內(nèi)工藝水平相當(dāng)高,而且有比轎車稍好的通過性。如果對空間并不是過分關(guān)注,這款車還是非常合適的。分扣在性價比上,目前價格稍有些高。

    評測編輯-劉昱昕:

    對于國產(chǎn)奔馳GLA 260我有一個好消息和一個壞消息要說。好消息是,國產(chǎn)的GLA 260在品質(zhì)上幾乎和進(jìn)口的無異。壞消息是,我們測試的這款車在價格上也和進(jìn)口的也無異。所以想買國產(chǎn)GLA的朋友,還是看看GLA 220吧。

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奔馳GLA

指導(dǎo)價:29.99-34.69萬
級別:緊湊型SUV
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