[汽車之家 資訊] 日產(chǎn)在電動車領域早有建樹,并且推出了一度是電動車領域標桿的產(chǎn)品——聆風(參數(shù)|詢價)。不過隨著戈恩風波之后,日產(chǎn)似乎在電動車領域沒有新的進展,在各大車企已經(jīng)全面布局電動車領域的時候,日產(chǎn)似乎仍然在原地踏步。雖然僅僅依靠聆風和e-NV200兩款電動車型,日產(chǎn)就在歐洲獲得了相當不錯的銷量,但是這樣單一的車型,恐怕難抵來自競爭對手的威脅,此外在更大的電動車市場——中國,日產(chǎn)電動車的表現(xiàn)簡直是糟糕透頂。
『現(xiàn)款日產(chǎn)聆風』
不過,這一現(xiàn)狀可能要發(fā)生改變了,第三代日產(chǎn)聆風將被新款跨界電動車所取代,這將與現(xiàn)款大不相同,將可能會受到中國消費者的歡迎。日產(chǎn)相關人士已經(jīng)證實,新車將從現(xiàn)在的兩廂車變身電動跨界車,預計新車將會在2025年推出。
『日產(chǎn)Ariya電動概念車』
新電動跨界車將由雷諾日產(chǎn)三菱聯(lián)盟共享的CMF-EV平臺打造,目前新車型還在研發(fā)當中,還沒有更進一步的新車信息,不過,可以肯定,全新電動跨界車也將成為一款全球車型,并且其外觀將完全擺脫現(xiàn)款聆風的影子,或許我們可以參考一下日產(chǎn)Ariya電動概念車。
目前,日產(chǎn)已經(jīng)向英國桑德蘭工廠投資10億英鎊,未來這里將主要生產(chǎn)新的電動跨界車。日產(chǎn)已經(jīng)在電動車領域火力全開,到2025年計劃實現(xiàn)其整個產(chǎn)品線電動化的宏偉目標。當然,這一目標將會實現(xiàn)良好的愿景,到2030年,日產(chǎn)全球銷售額的80%來自于電動汽車。(消息來源:motor1;編譯/汽車之家 秦超)
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