[汽車之家 資訊] 日前，KTM官方宣布新款KTM 1290 Super Adventure S版與R版正式上市，售價分別為20.88萬元和22.98萬元，其S版車型更多兼顧公路行駛時的舒適性，而R版則為了追求更極致的越野駕駛體驗(yàn)。

　　KTM 1290 Super Adventure R版與S版主要區(qū)別在于，R版車型為了更極致的駕駛體驗(yàn)采用了短風(fēng)擋、前后220mm長行程手動減振、前21后18英寸輻條輪圈、全地形輪胎、一體式座墊、880mm座高；S版車型則更多兼顧公路行駛時的舒適性，前擋風(fēng)加高55mm，采用前后200mm行程電子減振、前19后17英寸鋁合金輪圈、公路胎、分體式座墊、849-869mm可調(diào)座高、ACC自適應(yīng)巡航系統(tǒng)。

　　新款KTM 1290 Super Adventure R針對車架和人體工程學(xué)進(jìn)行了重新設(shè)計(jì)，新一代電子系統(tǒng)和精進(jìn)的動力平臺共同構(gòu)成了一臺全地形終極駕駛機(jī)器。其中重新調(diào)校的WP XPLOR減振系統(tǒng)前叉的內(nèi)管尺寸為48毫米，行程設(shè)定為220毫米。與KTM EXC系列中的READY TO RACE組件一樣，它們的阻尼也是分開調(diào)節(jié)的，左側(cè)的前叉是壓縮，右側(cè)的是回彈。

　　新款KTM 1290 Super Adventure S最大的亮點(diǎn)是首次應(yīng)用ACC系統(tǒng)，在長途出行中能極大的幫助駕駛者減負(fù)。該功能可在車輛掛入2擋后使用，時速在30km/h至150km/h之間。巡航系統(tǒng)設(shè)置五段距離供選擇：短程、次短程、中程、次長程、長程，每種皆可選擇舒適型或運(yùn)動型。在駕駛者主動剎車時，自適應(yīng)巡航會自動結(jié)束并退出。在下坡時，ACC系統(tǒng)能夠利用剎車來有效控制速度。

　　此外，新款KTM 1290 Super Adventure裝配全新的7英寸TFT顯示屏，可以提供不同的傾斜角度，并且防刮擦、防眩目，它內(nèi)置了一個更容易識別的菜單系統(tǒng)，其中有清晰的彩色車輛信息圖、應(yīng)用設(shè)置及其切換效果。騎手可以在儀表盤的主屏幕上自定義四個“收藏夾”，以便快速使用個性化設(shè)置。此外，還提供一個方便的存儲空間，內(nèi)藏USB接口。由于重新設(shè)計(jì)了手把開關(guān)，瀏覽TFT菜單、實(shí)現(xiàn)所有設(shè)置將變得更加簡單和快速。

　　動力部分，新車搭載排量為1301cc的V型雙缸水冷四沖程發(fā)動機(jī)，最大功率118kW（160馬力）/9000rpm，峰值扭矩138牛·米/6500rpm。PANKL變速箱經(jīng)過改進(jìn)，換擋動作更短，換擋時間更快。STREET、SPORT、RAIN、OFF-ROAD為標(biāo)配的四種騎行模式，除此以外還可以額外選配RALLY模式。（編譯/汽車之家 張曉丹）

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