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[汽車之家資訊] 奔馳EQG概念車曾在2021年9月的慕尼黑車展上首發(fā)，雖然概念車已經非常接近量產版本，但是奔馳計劃其量產版車型將在2024年開始生產，并于2025年推向市場。作為奔馳G級的純電動版車型，該車的續(xù)航問題將是重中之重。據悉，新車將會采用硅陽極電池，使電池能量密度提升20%-40%，從而解決續(xù)航問題。

據悉，奔馳EQG的供應商或將是來自美國加州的初創(chuàng)公司Sila Nanotechnologies，該公司在去年發(fā)布了Whoop Strap 4.0，通過硅陽極取代石墨陽極，使電池能量密度可提升20%-40%，同時還會提高電池壽命。不過，Sila只是奔馳EQG(參數|詢價)供應商的候選者之一，未來或還將有其它供應商為奔馳EQG提供電池。

回顧外觀，新車整體還是保留了燃油版奔馳G級的設計，只是格柵采用了封閉式處理，并在其內部配備有光源。其內飾也將繼續(xù)延續(xù)奔馳家族式設計風格。另外，新車將采用梯形車架、四輪獨立懸架和四個獨立可控電機構成的4×4全輪驅動系統(tǒng)，預計未來將會先推出標準續(xù)航版本，隨后再推出長續(xù)航版車型，其有望搭載固態(tài)電池。關于新車的更多信息，我們也將持續(xù)關注報道。（文/汽車之家 郭辰）