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全新科爾維特C8混動(dòng)版內(nèi)飾諜照曝光

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  [汽車之家 海外諜照]  近日,我們從海外媒體獲得了一組雪佛蘭全新科爾維特(參數(shù)|詢價(jià))C8混動(dòng)版車型的內(nèi)飾諜照。新車作為科爾維特C8的混動(dòng)版未來或?qū)⒚癊-Ray”,將采用6.2L自然吸氣V8發(fā)動(dòng)機(jī)+電動(dòng)機(jī)組成HEV混動(dòng)系統(tǒng)。據(jù)悉,新車將在2023年正式發(fā)布亮相。


  友情提示:希望熱心網(wǎng)友能夠?qū)⒛l(fā)現(xiàn)的新車諜照拍攝下來,并發(fā)送到我們相應(yīng)的郵箱內(nèi):diezhao@autohome.com.cn,期待您的來信,并成為“諜報(bào)家”中的一員。


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  從此次發(fā)現(xiàn)的諜照來看,新車內(nèi)飾基本沒有偽裝,整體設(shè)計(jì)和布局與燃油版車型相比基本一樣,采用了全液晶儀表盤以及帶有換擋撥片的雙輻式多功能方向盤,中控中央配備了懸浮式的多媒體顯示屏,環(huán)抱式的中臺(tái)布局搭配了一整排的物理控制按鍵,營(yíng)造出了非常戰(zhàn)斗的感覺。

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  此外,試駕車是一個(gè)右駕布局,內(nèi)飾采用了紅黑雙色的撞色搭配,座椅采用了碳纖維+打孔皮的材質(zhì),整體布局還是保持了燃油版車型的基本設(shè)計(jì),并沒有為混動(dòng)做出太多獨(dú)特的設(shè)計(jì)。

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  回顧外觀,根據(jù)此前的諜照來看,新車采用中置發(fā)動(dòng)機(jī)的布局,車頭部分造型非常犀利,多邊形的前大燈組內(nèi)部配有兩條LED日間行車燈,前包圍上的空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì),也讓新車看上去更加運(yùn)動(dòng)。

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  動(dòng)力系統(tǒng)方面,科爾維特E-Ray將會(huì)使用代號(hào)為L(zhǎng)T2的6.2升自然吸氣V8發(fā)動(dòng)機(jī)+電動(dòng)機(jī)組成的混動(dòng)系統(tǒng)(HEV),外媒預(yù)測(cè)該車型可能會(huì)搭載兩臺(tái)電動(dòng)機(jī)以及高壓鋰離子電池組。新車的前輪將由純電驅(qū)動(dòng),后輪則由發(fā)動(dòng)機(jī)提供動(dòng)力,所以該車型將會(huì)是一臺(tái)四驅(qū)車型,其系統(tǒng)綜合功率預(yù)計(jì)可達(dá)到600馬力左右。

  值得一提的是,目前雪佛蘭已經(jīng)確認(rèn),在推出HEV混合動(dòng)力的科爾維特之后,下一步的工作就是投入到研發(fā)使用純電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)的科爾維特車型。(諜照來源:motor.es;文/汽車之家 畢業(yè))

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  • 科爾維特 2014款 C7 Stingray 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    4.66 36.88 --
    測(cè)試文章:惜為他人夢(mèng) 測(cè)試科爾維特 C7 Stingray
    評(píng)測(cè)編輯-于晗:

    這是獨(dú)一無二的跑車,也應(yīng)該是一輛讓你覺得要花上百萬,實(shí)際卻只用個(gè)零頭就能買到的跑車。但它的國(guó)內(nèi)售價(jià)數(shù)倍于美國(guó),我們買到它時(shí)的心情和美國(guó)人也是完全不一樣的。即便科爾維特是屬于美國(guó)人的跑車,我也給它10分,為它的進(jìn)步,和承載的夢(mèng)。

    評(píng)測(cè)編輯-時(shí)睦華:

    文化這東西,身在不同的環(huán)境下是很難理解的。8缸自然吸氣跑車對(duì)于美國(guó)人來說到底意味著什么,我無法切身體會(huì)。但我清楚的知道,我是多么希望我們也能擁有自己的克爾維特。

    評(píng)測(cè)編輯-胡正暘:

    美式跑車的代表作品,不完美,但性感,還接地氣,在它的出生地,它是普通人通過奮斗可以實(shí)現(xiàn)的夢(mèng)想,作為第七代產(chǎn)品,C7 Stingray很好的延續(xù)了這些家族氣質(zhì)。如果你去美國(guó)旅行,應(yīng)該租上一臺(tái),在筆直的66號(hào)公路上感受一下美國(guó)夢(mèng)的味道。

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科爾維特

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