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[汽車之家資訊]日前，乘聯(lián)會公布7月新能源乘用車廠商批發(fā)銷量，預(yù)計7月全國新能源狹義乘用車批發(fā)銷量約56.1萬輛，預(yù)估7月乘聯(lián)會新能源乘用車廠家批發(fā)銷量基本持平于6月的57萬輛，同比增長約120%。乘聯(lián)會還就7月主力廠商新能源批發(fā)銷量進行了排名，比亞迪一騎絕塵，排名第一。

從傳統(tǒng)車企的排名來看，比亞迪以16.22萬輛排名第一，而位列第二的傳統(tǒng)車企上汽通用五菱只有5.93萬臺，位列第三的是吉利汽車，為3.5萬臺（預(yù)估）。之后排名第四和第五的分別是廣汽埃安和奇瑞汽車，分別為2.5萬臺和2.2萬臺（預(yù)估）。

造車新勢力方面，排名第一的仍然為特斯拉，為3萬臺（預(yù)估）。排名第二位的是哪吒汽車，為1.4萬臺，第三名為零跑汽車，為1.2萬臺。值得注意的是，哪吒和零跑已經(jīng)超越“蔚小理”，第四名和第五名才是小鵬和理想，分別為1.15萬臺和1.04萬臺。

乘聯(lián)會表示，當前各地對于新能源車型的促消費政策無論在補貼金額還是覆蓋面上均不低于燃油車。山東、吉林相同價格檔的新能源車型可獲得比燃油車更高的補貼金額，北京、上海均出臺僅針對新能源車的以舊換新補貼，因此新能源市場仍將保持迅猛增長。（消息來源：乘聯(lián)會；編譯/汽車之家 秦超）