[汽車(chē)之家 行業(yè)]  2022年9月，乘用車(chē)用戶(hù)意向數(shù)量環(huán)比增長(zhǎng)4.5%，較上月環(huán)比增長(zhǎng)率下滑3.8%，購(gòu)車(chē)熱度持續(xù)攀升。一起來(lái)看9月車(chē)市解讀。

1、整體走勢(shì)：乘用車(chē)購(gòu)車(chē)熱度持續(xù)攀升

　　首先，我們來(lái)看一下用戶(hù)整體購(gòu)車(chē)熱度的走勢(shì)如何。2022年9月，乘用車(chē)用戶(hù)意向數(shù)量環(huán)比增長(zhǎng)4.5%，較上月環(huán)比增長(zhǎng)率下滑3.8%，購(gòu)車(chē)熱度持續(xù)攀升，但增幅有所收窄。

　　今年9月，乘用車(chē)中新能源車(chē)用戶(hù)購(gòu)車(chē)意向占比為16.5%，相較上月小幅上漲2.2%，用戶(hù)意向占比觸底反彈。

2、分車(chē)型級(jí)別走勢(shì)：轎車(chē)用戶(hù)意向占比穩(wěn)定不變，SUV意向占比下滑

　　9月，轎車(chē)、SUV、MPV用戶(hù)購(gòu)車(chē)意向占比分別為54.4%、41.4%、4.2%。轎車(chē)用戶(hù)意向占比相較上月保持穩(wěn)定不變。SUV用戶(hù)意向占比開(kāi)始回落，環(huán)比降低0.2%。MPV市場(chǎng)份額持續(xù)低迷，在經(jīng)歷連續(xù)下滑后，MPV用戶(hù)意向占比開(kāi)始轉(zhuǎn)跌為升，9月環(huán)比上升0.2%。

3、分廠商類(lèi)型走勢(shì)：合資品牌優(yōu)勢(shì)明顯，中國(guó)品牌份額回升

　　9月，合資品牌用戶(hù)購(gòu)車(chē)意向占比為62.6%，相對(duì)上月用戶(hù)購(gòu)車(chē)意向占比下降0.9%。中國(guó)品牌用戶(hù)意向占比相較上月，增加1%，達(dá)到31.6%，用戶(hù)熱度有所升溫。

4、分區(qū)域走勢(shì)：市場(chǎng)向頭部區(qū)域集中，東、南部發(fā)達(dá)地區(qū)用戶(hù)更活躍

　　今年9月，用戶(hù)購(gòu)車(chē)意向占比最高的5個(gè)省份包括廣東、江蘇、山東、浙江、河南，廣東以11.1%的意向占比獨(dú)居鰲頭。用戶(hù)購(gòu)車(chē)意向Top 10省份線索份額累計(jì)達(dá)62.7%，相較上月增加0.7%，市場(chǎng)區(qū)域集中度進(jìn)一步提升。全部省份中有12個(gè)省份用戶(hù)意向占比有所增加，而12個(gè)省份的用戶(hù)意向占比出現(xiàn)下滑，其中，河南、山東、安徽相較上月用戶(hù)意向占比分別增加0.5%、0.5%、0.3%，為購(gòu)車(chē)意向占比增長(zhǎng)最高的3個(gè)省份；四川、貴州、黑龍江用戶(hù)意向占比分別減少0.6%、0.3%、0.3%，為下降最多的3個(gè)省份。

　　了解了用戶(hù)購(gòu)車(chē)意向的省份分布，我們?cè)賮?lái)看一下城市格局。今年9月，用戶(hù)購(gòu)車(chē)意向最高的5個(gè)城市包括北京、上海、廣州、成都、鄭州，北京以4.7%的購(gòu)車(chē)意向占比榮登榜首。Top 10城市用戶(hù)意向占比累計(jì)達(dá)26.4%，相較上月降低0.7%，市場(chǎng)城市集中度有所下降。全部城市中有28個(gè)城市用戶(hù)意向占比有所增加，其中，青島、鄭州、�？谙噍^上月用戶(hù)意向占比分別增加0.2%、0.2%、0.1%，為意向占比增長(zhǎng)最高的3個(gè)城市；成都、貴陽(yáng)、哈爾濱用戶(hù)意向占比分別減少0.5%、0.3%、0.2%，為下降最多的3個(gè)城市。

5、分價(jià)區(qū)走勢(shì)：低價(jià)區(qū)用戶(hù)熱度降溫，高價(jià)區(qū)用戶(hù)熱度升溫

　　價(jià)格是用戶(hù)購(gòu)車(chē)時(shí)最主要的考慮因素之一，那么用戶(hù)對(duì)不同價(jià)位車(chē)型的意向度究竟如何，一起來(lái)了解！今年9月，12萬(wàn)以下價(jià)區(qū)用戶(hù)意向占比為20.4%，相較上月降低0.2%；12-20萬(wàn)為用戶(hù)關(guān)注的主力價(jià)區(qū)，用戶(hù)意向占比達(dá)34.2%，對(duì)比上月下滑1.2%；20-30萬(wàn)價(jià)區(qū)用戶(hù)意向占比為19.7%，相較上月下滑0.2%；30-50萬(wàn)價(jià)區(qū)用戶(hù)意向占比為18.6%，比上月增加1%；50萬(wàn)以上價(jià)區(qū)用戶(hù)意向占比為7.1%，較上月上漲0.6%。

　　通過(guò)分析近12個(gè)月的用戶(hù)意向數(shù)據(jù)發(fā)現(xiàn)，2021年10月至今年9月，12萬(wàn)以下價(jià)區(qū)用戶(hù)意向占比降低12.2%，隨著人們收入水平提高， 低價(jià)市場(chǎng)需求有所萎縮 ；12-20萬(wàn)價(jià)區(qū)用戶(hù)意向占比上漲1%，市場(chǎng)熱度保持小幅增長(zhǎng)；20萬(wàn)以上價(jià)區(qū)意向占比，上漲11.2%，其中，30-50萬(wàn)價(jià)區(qū)熱度保持大幅增長(zhǎng)，得益于汽車(chē)用戶(hù)置換升級(jí)需求的帶動(dòng)，近12個(gè)月用戶(hù)意向占比上漲5.3%。

6、分廠商走勢(shì)：頭部廠商格局穩(wěn)定，合資品牌仍占主導(dǎo)

　　在日趨激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中，各車(chē)企對(duì)于用戶(hù)的爭(zhēng)奪也是愈演愈烈�？v觀9月市場(chǎng)，Top 10廠商用戶(hù)意向占比累計(jì)達(dá)54.9%，相較上月份額增加3.8%，市場(chǎng)集中度進(jìn)一步提升。十個(gè)廠商中，有4個(gè)廠商用戶(hù)意向占比實(shí)現(xiàn)上漲，份額增幅最大的廠商為比亞迪，以3.4%的增幅領(lǐng)漲Top 10廠商；跌幅最大的廠商為廣汽豐田，下降比例為0.5%。中國(guó)品牌廠商僅有吉利汽車(chē)、長(zhǎng)城汽車(chē)躋身Top 10榜單，用戶(hù)意向占比分別為3.7%、3.6%。上汽大眾、一汽-大眾仍為用戶(hù)最為青睞的兩個(gè)廠商，用戶(hù)意向占比分別為10.0%、9.2%，市場(chǎng)榜首地位穩(wěn)固。

總結(jié)：

　　9月份乘用車(chē)用戶(hù)購(gòu)車(chē)熱度呈現(xiàn)持續(xù)上漲的態(tài)勢(shì)，用戶(hù)選車(chē)熱情攀升。用戶(hù)意向數(shù)量環(huán)比較上月增長(zhǎng)4.5%。從車(chē)系級(jí)別來(lái)看，轎車(chē)用戶(hù)意向占比穩(wěn)定不變，SUV占比下滑；從廠商類(lèi)型來(lái)看，合資品牌優(yōu)勢(shì)明顯，中國(guó)品牌回升；從價(jià)區(qū)走勢(shì)來(lái)看，低價(jià)市場(chǎng)開(kāi)始降溫，高價(jià)區(qū)用戶(hù)熱度升溫。整體來(lái)看，9月市場(chǎng)用戶(hù)熱度持續(xù)升溫。10月份乘用車(chē)市場(chǎng)的用戶(hù)熱度表現(xiàn)會(huì)如何？我們拭目以待。（文/汽車(chē)之家 狄一笑）

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