[汽車之家 資訊]  聽(tīng)到品牌官宣降價(jià)這事，總是讓我們內(nèi)心感到激動(dòng)。當(dāng)然，官降這事背后總是會(huì)有很多的原因，這里就不深究了。

　　日前，達(dá)契亞首席執(zhí)行官Denis Le Vot表示：“當(dāng)生產(chǎn)中使用的能源、零部件和原材料成本也下降時(shí)，達(dá)契亞將降低其汽車的價(jià)格�！�

　　雖然達(dá)契亞并沒(méi)有進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)，但這個(gè)品牌在海外售價(jià)卻不斷上漲，可以說(shuō)漲幅十分兇猛。該品牌在英國(guó)推出的Sandero車型，其2020年起售價(jià)為7995英鎊（約等于7.25萬(wàn)元人民幣），但如今該車的起售價(jià)達(dá)到了12,595英鎊（約等于10.24萬(wàn)元人民幣），上漲高達(dá)58.54%。

　　Denis Le Vot承諾，生產(chǎn)成本的下降將促使產(chǎn)品降價(jià)�！拔覀兪亲畋阋说�，而且我們永遠(yuǎn)都是，因?yàn)槲覀兊钠�車更小更輕�！彼�說(shuō)，“我們對(duì)鋼和鋁的成本壓力是真實(shí)存在的，但我們的使用量比其他品牌相對(duì)較少�！�

　　值得注意的是，達(dá)契亞的價(jià)格上漲明顯，同時(shí)該品牌并不提供相應(yīng)的優(yōu)惠或者折扣。Denis Le Vot表示：“我們?cè)谄�車上設(shè)置了零回扣，所以我們非常簡(jiǎn)單�！�

　　當(dāng)前，受到汽車原材料的價(jià)格不斷上漲以及產(chǎn)能下降等因素的影響，導(dǎo)致很多汽車廠家無(wú)法滿足供應(yīng)需求，在這種情況下，價(jià)格上漲是不可避免的。但消費(fèi)者似乎很難接受這樣大幅度的漲價(jià)。即便后期產(chǎn)品價(jià)格出現(xiàn)回落，又是否會(huì)對(duì)品牌形象存在影響，這些都是汽車廠家需要思考的問(wèn)題。那么，當(dāng)你知道某款產(chǎn)品要漲價(jià)，你還會(huì)買車嗎？我們?cè)谠u(píng)論區(qū)嘮嘮嗑~（消息來(lái)源：autocar；編譯/汽車之家 李娜）

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