[汽車(chē)之家資訊] 日前，蔚來(lái)汽車(chē)聯(lián)合創(chuàng)始人、總裁秦力洪表示，“今年發(fā)了5款車(chē)，我們已經(jīng)熱鬧完了，在這里也做個(gè)小廣告，還有一個(gè)月多一點(diǎn)的時(shí)間，今年的NIO Day，我們還是有重磅產(chǎn)品和車(chē)型發(fā)布的，也請(qǐng)大家可以期待?！?/p>
此前，李斌透露蔚來(lái)明年將沒(méi)有新車(chē)推出，重點(diǎn)都放在了阿爾卑斯上，其目標(biāo)是成為爆款車(chē)，李斌期望阿爾卑斯擁有比特斯拉更低的價(jià)格。
阿爾卑斯首款車(chē)型將定位為轎車(chē)，售價(jià)鎖定在20-30萬(wàn)元區(qū)間，并基于蔚來(lái)NT3.0下一代平臺(tái)打造，可能搭載自研智駕芯片，搭載單電機(jī)，800V高壓架構(gòu)，與蔚來(lái)共用換電站。
據(jù)悉，NT3.0平臺(tái)擁有全新的電子電氣架構(gòu)、三電、智能座艙和智能駕駛技術(shù)，將搭載包括800V高壓架構(gòu)、新一代電驅(qū)、自研芯片等在內(nèi)的新技術(shù)，基本上是蔚來(lái)走向全棧自研的標(biāo)志。800V高壓架構(gòu)，將大幅壓縮充電時(shí)間，并且因?yàn)槟苄嵘?，?huì)增加約10%的續(xù)航里程。集中化的中央電子電氣架構(gòu)，除了降低成本，整車(chē)的智能化和數(shù)字化成也會(huì)進(jìn)一步提升。
阿爾卑斯首款車(chē)將搭載60kWh和90kWh的電池包，蔚來(lái)早期準(zhǔn)備自研磷酸猛鐵鋰電池和4680電池，以供應(yīng)蔚來(lái)和阿爾卑斯品牌。
此外，蔚來(lái)已經(jīng)拿下江淮資產(chǎn)轉(zhuǎn)讓的江淮蔚來(lái)兩家工廠，第二先進(jìn)制造基地的二期或三期的生產(chǎn)產(chǎn)能將會(huì)預(yù)留給阿爾卑斯新品牌。（編譯/汽車(chē)之家 秦超）