[汽車之家國(guó)內(nèi)諜照] 日前，我們從相關(guān)渠道獲得了一組紅旗EH7(參數(shù)|詢價(jià))的無(wú)偽諜照，該車是紅旗FMEs平臺(tái)架構(gòu)的第一輛新能源轎車。根據(jù)此前消息，其車長(zhǎng)接近5米，有望推出換電版以及長(zhǎng)續(xù)航快充版，最大續(xù)航可達(dá)800km，計(jì)劃在今年年內(nèi)正式上市。
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來(lái)看新車，其車頭采用了最新的家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格，前車燈采用7字型的設(shè)計(jì)，燈組預(yù)計(jì)會(huì)有豐富的燈語(yǔ)功能，保險(xiǎn)杠處的下格柵呈現(xiàn)出微笑樣式，車頭上的中軸線設(shè)計(jì)極具品牌特色。
車身尺寸方面，新車長(zhǎng)寬高分別為4980/1915/1490mm，軸距3000mm。整個(gè)車身盡可能追求乘坐空間，采用短前后懸，長(zhǎng)軸距的設(shè)計(jì)，尾窗大傾角的設(shè)計(jì)，有點(diǎn)類似轎跑車的風(fēng)格。A柱上還提供了一個(gè)人臉識(shí)別的攝像頭。車尾部分最浮夸的就是它“光芒四射”的尾燈了，內(nèi)部的結(jié)構(gòu)較為復(fù)雜，夜晚點(diǎn)亮效果估計(jì)會(huì)令人印象深刻。
內(nèi)飾方面，新車配備了6英寸+15.5英寸的曲面雙聯(lián)屏幕，同時(shí)還配備了AR HUD抬頭顯示系統(tǒng)，擁有驍龍8155芯片，算是紅旗的一次大膽嘗試。方向盤也相當(dāng)個(gè)性，看上去更像是一個(gè)游戲手柄。此外，車輛座椅采用一體式設(shè)計(jì)，內(nèi)飾配色大膽，整體呈現(xiàn)出年輕運(yùn)動(dòng)的氛圍。
動(dòng)力方面，根據(jù)此前消息，新車電機(jī)最大功率202千瓦/253千瓦，搭載三元鋰電池。根據(jù)此前消息，該車會(huì)提供換電版和長(zhǎng)續(xù)航快充版，換電版續(xù)航為600km，而長(zhǎng)續(xù)航快充版的續(xù)航里程可以達(dá)到800km。新車搭載前后雙電機(jī)，總功率達(dá)455kW，峰值扭矩更可實(shí)現(xiàn)756N·m，0-100km/h加速僅3.9秒。新車還搭載HAP精準(zhǔn)自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)。（文/汽車之家 郭辰）