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當(dāng)前位置:首頁(yè) 車(chē)聞中心 進(jìn)口新車(chē) 正文

前驅(qū)/四驅(qū)可選 全新電動(dòng)奔馳V級(jí)諜照

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  [汽車(chē)之家 海外諜照]  日前,我們從外媒獲取了一組全新純電動(dòng)奔馳V級(jí)的諜照。據(jù)悉,新車(chē)將基于VAN.EA平臺(tái)打造,將擁有多種軸距和車(chē)長(zhǎng)可供選擇,未來(lái)還將推出封閉貨車(chē)版本,動(dòng)力方面有前驅(qū)和四驅(qū)兩種形式。

汽車(chē)之家

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  外觀來(lái)看,作為一款電動(dòng)車(chē),新車(chē)配備了封閉式的中網(wǎng)。車(chē)頭線(xiàn)條比現(xiàn)款更加立體,下包圍更加寬大,輪拱也更突出,整體看起來(lái)“下盤(pán)更穩(wěn)”。大燈組預(yù)計(jì)會(huì)采用全新的設(shè)計(jì),透過(guò)偽裝我們可以看到兩個(gè)光源和在上方的LED燈帶。

汽車(chē)之家

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  車(chē)身側(cè)面依舊是比較方正的的造型,整體和現(xiàn)款V級(jí)區(qū)別不大,五輻輪圈則看起來(lái)有幾分AMG的味道,給這個(gè)方盒子增加了一點(diǎn)運(yùn)動(dòng)氣息。從車(chē)尾可以看到新車(chē)的車(chē)頂是略微向下傾斜的,這樣能夠擁有更好的風(fēng)阻表現(xiàn)。

  動(dòng)力方面,新車(chē)采用純電驅(qū)動(dòng),將有單電機(jī)前驅(qū)和雙電機(jī)四驅(qū)可選。奔馳官方表示,新車(chē)的續(xù)航里程將超過(guò)500km。(消息來(lái)源:autoexpress;編譯/汽車(chē)之家 顏歡)

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  • 奔馳V級(jí)(進(jìn)口) 2015款 V 250 BlueTEC 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(chē)(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    10.26 39.46 --
    測(cè)試文章:終極商務(wù)艙 測(cè)試全新奔馳V 250 BlueTEC
    評(píng)測(cè)編輯-李毅:

    作為一個(gè)小眾產(chǎn)品,全新V級(jí)在配置和舒適性方面都有著非常高的水準(zhǔn)。我最喜歡的是車(chē)上的柏林之聲音響,再搭配酷似S級(jí)的內(nèi)飾設(shè)計(jì),可以說(shuō)車(chē)內(nèi)的氣場(chǎng)無(wú)可挑剔。只可惜V級(jí)的價(jià)格實(shí)在貴的有點(diǎn)過(guò)分,性?xún)r(jià)比差點(diǎn)意思。

    評(píng)測(cè)編輯-時(shí)睦華:

    我們測(cè)試的是一臺(tái)歐規(guī)版V 250 BlueTEC車(chē)型,這臺(tái)黑色的MPV擁有過(guò)人的氣場(chǎng),高科技配置也很多,后面車(chē)廂的空間利用率和實(shí)用性達(dá)到了令人瞠目結(jié)舌的地步。目前官方還沒(méi)有正式將V級(jí)引入國(guó)內(nèi),這輛平行進(jìn)口車(chē)的價(jià)格不低。不過(guò)我覺(jué)得還是有人會(huì)為它買(mǎi)單的,因?yàn)樵谀承﹫?chǎng)合下,三叉星的地位無(wú)可取代。

    評(píng)測(cè)編輯-羅浩:

    這臺(tái)車(chē)讓人糾結(jié),中國(guó)人喜歡的天窗和電動(dòng)座椅都沒(méi)有,不過(guò)其余配置的確很高。將近110萬(wàn)的價(jià)格會(huì)讓很多人放棄它,轉(zhuǎn)而等待國(guó)產(chǎn)。只有在近期有迫切需求的公司才會(huì)考慮購(gòu)買(mǎi)。

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奔馳V級(jí)(進(jìn)口)

指導(dǎo)價(jià):暫無(wú)報(bào)價(jià)
級(jí)別:中大型MPV
詢(xún)底價(jià)