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[汽車之家新車首發(fā)] 日前，凱迪拉克官方發(fā)布了CT5-V Blackwing賽道套件。這款套件主要強化了底盤性能，擁有經過強化的彈簧、防傾桿和懸架襯套，轉向系統(tǒng)、電磁減振器和后橋限滑差速器也進行了特殊調校，以改善新車的彎道表現(xiàn)。此外剎車系統(tǒng)也迎來升級，將采用碳陶瓷剎車系統(tǒng)。

『碳陶瓷剎車』

『配圖為CT5-V Blackwing標準版』

CT5-V Blackwing是CT5系列中的頂配高性能版本，搭載賽道套件的車型在外觀方面預計沒有太多變化，該車搭載熏黑進氣中網，下包圍配備了比較激進的空氣動力學套件，擁有貫穿車頭的前唇和多個進氣口，看起來十分兇狠。

車身側面和尾部預計也不會有變化，CT5-V Blackwing配備19英寸多輻輪圈，并采用了倒L形的尾燈。該車配備了大尺寸的后擾流板，還有菱形四出排氣等配置，進一步體現(xiàn)其高性能屬性。此外，該車配備MRC電磁懸架和eLSD電子限滑差速器。

內飾方面，CT5-V Blackwing配備33英寸大屏幕，中控屏背部的凱迪拉克徽標可點亮，車機搭載Performance應用程序，能夠實時顯示功率、扭矩、增壓壓力，加速度G值、輪胎溫度等，還能實現(xiàn)賽道圈速記錄和分析功能。屏幕下方依然保留了大量的機械按鍵，做到了科技感與實用性相結合。方向盤上擁有紅色的回正標，使車內多了幾分賽車氣息，下方擁有V按鈕，可一鍵開啟高性能模式。

動力方面，搭載賽道套件的車型不會對動力進行升級，CT5-V Blackwing搭載6.2升機械增壓V8發(fā)動機，最大功率677馬力，峰值扭矩893N·m，傳動系統(tǒng)可選6速手動或10速自動變速箱，采用后輪驅動。（文/汽車之家 顏歡）