[汽車之家 新車上市] 3月1日，全新一汽-大眾探岳(參數(shù)|詢價(jià))L正式上市，新車共推出3款車型，一口價(jià)區(qū)間為17.69-21.69萬元，截止日期為3月31日，指導(dǎo)價(jià)區(qū)間20.79-24.79萬元。全新大眾探岳L基于MQB Evo平臺(tái)打造，其針對(duì)外觀設(shè)計(jì)，車身尺寸、內(nèi)飾以及配置均進(jìn)行了全方位的升級(jí)，整體產(chǎn)品力得到大幅提升。

車型特點(diǎn)：

來看新車，其外觀依舊提供風(fēng)尚版和R-Line版兩種不同設(shè)計(jì)，包括格柵、大燈、霧燈區(qū)域、側(cè)裙以及后包圍等處均能夠看出明顯不同。其中R-Line版針對(duì)格柵、外后視鏡、車頂行李架、輪圈以及車床框架等處均進(jìn)行了熏黑處理，大嘴式蜂窩狀中網(wǎng)和兩側(cè)霧燈區(qū)域的空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)，展現(xiàn)出更強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)感。

此外，新車前臉還采用貫穿式車燈設(shè)計(jì)，LED日行燈貫穿整個(gè)前臉，并采用自發(fā)光LOGO。R-Line版還將會(huì)搭載IQ. Light智能燈光，內(nèi)部由LED矩陣式大燈組成，并支持自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈等功能。車漆顏色方面，新車提供雅丹青、美濟(jì)藍(lán)、云杉青和磨砂云杉青上市特別版。

來到側(cè)面，R-Line版本采用車身同色側(cè)裙設(shè)計(jì)，并配備熏黑的行李架和輪圈。車身尺寸方面，風(fēng)尚版車型長(zhǎng)寬高分別為4684/1854/1685mm，軸距為2791mm；R-Line版本的長(zhǎng)寬高分別為4695/1866/1684mm，軸距為2791mm，相較老款探岳有著明顯提升。此外，根據(jù)配置不同，其輪圈將提供18-20英寸多種選擇。

車輛尾部，新車仍然采用貫穿式尾燈，并加入了可點(diǎn)亮的品牌LOGO。尾燈的樣式比較有新意，點(diǎn)亮后有著不錯(cuò)的辨識(shí)度。后包圍與車頭呼應(yīng)，風(fēng)尚版車型加入銀色裝飾展現(xiàn)跨界的設(shè)計(jì)，而R-Line版本則會(huì)采用蜂窩壯設(shè)計(jì)提升運(yùn)動(dòng)感。

內(nèi)飾方面，新車配備10.25英寸液晶儀表+15英寸中控屏+11.6英寸副駕娛樂屏，車機(jī)配備8155芯片，2K中控屏，支持CarPlay和CarLife。中央島臺(tái)處保留了一個(gè)功能旋鈕，帶有顯示屏，也很有質(zhì)感。配置方面，新車將采用科大訊飛語音解決方案，前排座椅將會(huì)配備加熱和通風(fēng)功能，還會(huì)配備哈曼卡頓品牌音響。

此外，新車還搭載IQ. Pilot高階智能輔助駕駛，支持自適應(yīng)巡航、車道保持、撥桿變道、應(yīng)對(duì)緊急加塞處理等，另外還有一鍵自動(dòng)泊車和遠(yuǎn)程遙控泊車功能。

動(dòng)力方面，新車依舊采用熟悉的動(dòng)力組合，300TSI車型搭載EA211-DSV系列1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率160馬力（118千瓦），最大扭矩250�！っ祝�與之匹配的是7DCT濕式雙離合變速箱。330TSI車型搭載最大功率186馬力（137千瓦）的2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大扭矩320�！っ�；380TSI車型搭載EA888-DTJ系列2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率220馬力（162千瓦），最大扭矩350�！っ�，與之匹配7DCT濕式雙離合變速箱以及4MOTION智能四驅(qū)系統(tǒng)。

新車歷史：

探岳在一汽-大眾品牌當(dāng)中其實(shí)算是一款比較年輕的產(chǎn)品，它在2018年首次推出，是一款專門針對(duì)中國(guó)市場(chǎng)打造的產(chǎn)品，并于途觀L共同征戰(zhàn)中型SUV市場(chǎng)。在2020年推出了探岳GTE以及探岳X豐富了產(chǎn)品陣容，2022年進(jìn)行了中期改款，針對(duì)外觀、內(nèi)飾、配置以及動(dòng)力方面均有提升。本次上市探岳L是它的第二代產(chǎn)品，不僅產(chǎn)品力大幅升級(jí)，它也正式成為一款全球車型，在將會(huì)在北美和歐洲市場(chǎng)銷售。

競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手：

全新探岳L在海外品牌當(dāng)中，競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手包括漢蘭達(dá)、昂科威Plus以及自家兄弟途觀L PRO，以全新探岳L本次升級(jí)的幅度來看，相信在燃油車市場(chǎng)中依舊能夠占據(jù)一席之地。不過全新探岳L也必須小心新能源市場(chǎng)對(duì)燃油車市場(chǎng)的擠壓，在新能源市場(chǎng)以新款特斯拉Model Y為首的中型SUV在近1年時(shí)間呈現(xiàn)爆發(fā)式增長(zhǎng)，且個(gè)個(gè)實(shí)力不俗，對(duì)于全新探岳L來說還是會(huì)造成不小的壓力。

編輯點(diǎn)評(píng)：

探岳在2024年取得了全年16.4萬輛的銷量，實(shí)現(xiàn)同比增長(zhǎng)27.99%的好成績(jī)，截至2024年末，探岳的累計(jì)銷量已經(jīng)突破90萬輛，建立了非常牢固的群眾基礎(chǔ)。那么這次全新探岳L也是帶來了非常大的升級(jí)，您覺得它會(huì)在何時(shí)迎來百萬銷量的里程碑時(shí)刻？您覺得它的價(jià)格如何？期待您的精彩留言。（文/汽車之家 郭辰）