[汽車之家 行業(yè)] 5月30日，預(yù)熱了半年的尊界S800終于上市了，余承東親自為其站臺(tái)，欲與邁巴赫S級(jí)(參數(shù)|詢價(jià))一較高下。作為國(guó)產(chǎn)旗艦天花板，頂級(jí)黑科技全副武裝。智能輔助駕駛能力自是不用說，舒適型配置也是極致豐富，相比之下，定價(jià)相近的邁巴赫S 480（入門級(jí)車型）略顯“寒酸”。但，在百萬(wàn)級(jí)的超豪華市場(chǎng)，這樣的“高性價(jià)比”能否戰(zhàn)勝品牌溢價(jià)，占領(lǐng)用戶消費(fèi)心智的高地？百萬(wàn)級(jí)的中國(guó)品牌汽車，真的能賣出去嗎？

風(fēng)光開場(chǎng)，能否笑到最后？

2024年11月26日，尊界S800正式開啟預(yù)售，預(yù)售價(jià)100-150萬(wàn)元，關(guān)注熱度一度沖至峰值，在需要繳納意向金2萬(wàn)的前提下，預(yù)售48小時(shí)收獲了2108臺(tái)的訂單。這是個(gè)怎樣的量級(jí)？直接對(duì)標(biāo)的邁巴赫S級(jí)，近十年內(nèi)平均月銷量最高僅1186臺(tái)，期間3年月銷甚至不過500臺(tái)。

但是，預(yù)售高潮過后，關(guān)注熱度快速冷卻。雖然，隨后的半年內(nèi)新車車色、內(nèi)飾以及黑科技技術(shù)相繼曝光，也曾一度掀起小波瀾，但與此前的高漲相比相形見絀。高調(diào)搶眼的訂單數(shù)量能否成功轉(zhuǎn)化為實(shí)際購(gòu)買？還尚未可知。

有錢人的世界，難以捉摸

據(jù)汽車之家調(diào)研數(shù)據(jù)顯示，當(dāng)問到用戶“手握150萬(wàn)，你會(huì)選擇哪款車？”不出所料地更多人選擇了擁有百年品牌歷史的邁巴赫S480。畢竟，不管產(chǎn)品如何，光品牌名稱就足以氣場(chǎng)十足了。但是，值得欣喜的是，依舊有34.3%的用戶愿意選擇尊界S800。

在50萬(wàn)以上高購(gòu)車預(yù)算用戶中，雖然對(duì)海外豪華品牌偏好的人占比最高，達(dá)到65%，但是對(duì)中國(guó)品牌的偏好也超過了40%，特別是中國(guó)新勢(shì)力品牌，達(dá)到45%，遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于海外主流品牌。智能化、電動(dòng)化助力中國(guó)品牌形象向著高度邁進(jìn)。

傳統(tǒng)對(duì)豪華汽車品牌的認(rèn)知已經(jīng)被顛覆，高達(dá)92.3%的被調(diào)研用戶認(rèn)可中國(guó)品牌的高端身份。其中，認(rèn)為鴻蒙智行（問界、智界等）、仰望是高端品牌的用戶占比均超過了40%；認(rèn)為紅旗和小米汽車是高端品牌的用戶占比超過30%�？诒�的建立，與產(chǎn)品的進(jìn)步有著直接的關(guān)系。

高端產(chǎn)品先行，以實(shí)力鑒證收獲口碑

品牌向上高端化，依托的基柱之一就是產(chǎn)品高端化。據(jù)汽車之家大數(shù)據(jù)，至2025年1-4月，官方指導(dǎo)價(jià)50萬(wàn)以上的上市新車中，中國(guó)品牌已經(jīng)占據(jù)20.6%的席位，相比2018年增長(zhǎng)了20個(gè)百分點(diǎn)。而指導(dǎo)價(jià)100萬(wàn)以上的上市新車，雖然豪華品牌依舊是絕對(duì)主力，占據(jù)九成以上的占比，但中國(guó)品牌也貢獻(xiàn)了6.1%的份額，與2018年相比，實(shí)現(xiàn)了0的突破。

在這些中國(guó)品牌高端新車當(dāng)中，純電動(dòng)貢獻(xiàn)了半數(shù)以上的力量。其中50萬(wàn)以下占比52.3%，100萬(wàn)以上占比53.3%。其次是傳統(tǒng)燃油，依舊占據(jù)超過20%的份額。

中國(guó)品牌高端車并非有價(jià)無(wú)市

贏得高端市場(chǎng)用戶的認(rèn)可，遠(yuǎn)比生產(chǎn)高端產(chǎn)品要難得多，中國(guó)品牌正在一步步踐行、努力。據(jù)經(jīng)銷商終端新車銷售發(fā)票價(jià)格(裸車含稅)數(shù)據(jù)，旗下推出指導(dǎo)價(jià)30萬(wàn)及以上高端車型的中國(guó)品牌中，38.9%的品牌平均成交價(jià)均超過30萬(wàn)元。

不過，再向上到50萬(wàn)級(jí)便明顯勢(shì)微，除了仰望和猛士全系指導(dǎo)價(jià)均超50萬(wàn)沒有可比性外，其他中國(guó)品牌50萬(wàn)以上銷量貢獻(xiàn)微乎其微，BBA則展示出百年老牌豪華品牌的實(shí)力了。畢竟羅馬不是一天建成的，中國(guó)品牌的高端化仍任重道遠(yuǎn)。

好的開始是成功的一半，憑借智能化、電動(dòng)化的優(yōu)勢(shì)，中國(guó)品牌正在逐步向上沖擊高端市場(chǎng)，或許現(xiàn)在銷量還較低，用戶更多還停留在關(guān)注階段。但，勇敢的一步已經(jīng)邁出去了，只要產(chǎn)品力過硬且持續(xù)穩(wěn)定，一定能守得云開見月明。（文/數(shù)據(jù)分析/ 孫瑩 數(shù)據(jù)提供/呂明、董國(guó)德）