[汽車之家 新車首發(fā)] 今天，智己LS7煥新版正式發(fā)布并上市，上市權(quán)益價(jià)32.99萬元。新車的在里里外外的細(xì)節(jié)之處都有所變化，像是激光雷達(dá)變成一顆、尾燈組效果變得更細(xì)膩，中控屏幕變成了固定式（不可升降）、女王座椅位置從后座變成了前座、全系標(biāo)配靈蜥數(shù)字底盤......諸多變化，就是為了回應(yīng)市場需求。

煥新版車型的外形并沒有太大的變化，主要還是維持了LS7比較流暢的外形設(shè)計(jì)。車身尺寸，長寬和軸距沒有變化，但是車高又變高了，變成1784毫米，是目前所有版本里面最高的車型。然后分別有四種車色，像是非常好看的拉斐爾茶或者是倫勃朗灰依舊被保留著。外觀最大的差異，就在于原來的激光雷達(dá)變成了在中間的一顆雷達(dá)。車頂玻璃也是使用LOW-E+雙層鍍銀隔熱工藝，加上PVB灰色膜三重工藝。

車側(cè)的造型沒有變化，車身長寬和軸距都沒有變化，車高因?yàn)榧す饫走_(dá)位置改變了，所以有所變化（5049mmX2002mmX1784mm；軸距：3060mm）。輪圈造型沒有變化，剎車系統(tǒng)采用了德國大陸四活塞卡鉗，配上Brembo剎車盤。

尾燈造型算是這輛車的一大特色，晚上的辨識度非常高，看起來有點(diǎn)像是阿斯頓·馬丁DBX。車尾的燈光效果變得更細(xì)膩，因?yàn)橹虚g使用了將近1500顆燈珠。顯示效果更好。

總的來說，車外的變化不大，主要是一些細(xì)節(jié)的變化。不過廠家表示，新增了后輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，最大的轉(zhuǎn)向角度達(dá)到6度，能將轉(zhuǎn)向半徑縮小到5.3m。想想這可是一輛軸距超過3m的大車，而智己同時(shí)也是全車系都配置了后輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的品牌。

來到車內(nèi)，其實(shí)還是我們所熟悉的智己LS7(參數(shù)|詢價(jià))的內(nèi)飾感覺，這個(gè)大屏依舊存在，然后我們從外面看到的超大穹頂和前穹頂，讓車內(nèi)看起來很通透，有種開敞篷車的感覺。不過新的大屏變成固定式，這是因?yàn)閺S家發(fā)現(xiàn)會升降屏幕的用戶很少，索性取消掉這個(gè)功能。另外，這輛車的全車十一塊玻璃，全部都是雙層隔音玻璃。再加上車內(nèi)主動降噪裝置，車內(nèi)的隔音效果非常好。

另外，本車也趕上了AI大模型的風(fēng)潮，本車也具備AI語音大模型，直接動口，就能夠解決很多事情，包括讓車上小孩安靜下來。AI上車真是讓勞累父母獲得救贖的世紀(jì)級發(fā)明。

LS7煥新版，也趕上了現(xiàn)在“大床房”的風(fēng)潮，本來的副駕零重力座椅從后排變成了前排。一鍵就能躺平，非常方便。而且全車座椅都配置了通風(fēng)、加熱和按摩功能。副駕駛坐躺平之后，背部和大腿的夾角是121度，小腿和大腿的夾角是130度。如果把前排的兩個(gè)頭枕都拔掉的話，完全放平就能夠變成兩張單人床，再加上后排椅背放到，就成為了“超級大床模式”。

后備廂部分，新增了一個(gè)儲物槽。如果你有些不想被外面的人看到的東西，可以放在這個(gè)地方。

本車的底盤和駕駛輔助系統(tǒng)依舊是它的賣點(diǎn)。靈蜥數(shù)字底盤已經(jīng)成為了這輛車的標(biāo)準(zhǔn)配置，并且能夠通過OTA升級車輛的動態(tài)表現(xiàn)�？諝鈶壹艿男谐涕L達(dá)70mm，五擋可調(diào)。

智己的智能駕駛輔助系統(tǒng)已經(jīng)導(dǎo)入端到端大模型，根據(jù)我同事陳馳之前的體驗(yàn)，就已經(jīng)感受到智己領(lǐng)航輔助功能的實(shí)力了，讓人留下很深刻的印象。車上的許多功能，像是雨夜模式、DZT動態(tài)區(qū)域追蹤，這些功能都經(jīng)過升級，為駕駛者和行人的安全升級。

最后，當(dāng)然得提一下，LS7煥新版已經(jīng)采用800V架構(gòu)。CLTC續(xù)航里程700km，號稱充電15分鐘續(xù)航增加500km，電動機(jī)最高轉(zhuǎn)速達(dá)到21000rpm超高轉(zhuǎn)速。

競爭對手：

在中大型SUV五座SUV中，價(jià)格跨度挺大，而且競爭十分激烈。隨便拿一個(gè)車型出來，都有非常明顯的標(biāo)簽，像是我們找出來的這三款車型，都有非常明顯的受眾。有的是奶爸標(biāo)簽非常明顯，有的是背靠華為。LS7雖然也有它的標(biāo)簽存在（底盤、操控），但是在消費(fèi)者心中的認(rèn)知度或許并不是那么高。

結(jié)論：

從LS7煥新版的一些變化我們可以知道，廠家還是非常用心在傾聽用戶的心聲，那些細(xì)節(jié)變化都是經(jīng)過市場反應(yīng)之后才做出的變更。LS7煥新版車型變得更符合消費(fèi)者需求，更好用。但這個(gè)級別中的競爭對手各個(gè)實(shí)力強(qiáng)悍，而且市場聲量驚人。再加上現(xiàn)在迭代更新速度比幾年前更加快速，該怎么持續(xù)獲得聲量，或許才是現(xiàn)在最重要的事情。（文/汽車之家 張立祥）