[汽車之家 新車上市] 8月7日，一汽奧迪Q6L e-tron(參數(shù)|詢價)和Q6L Sportback e-tron正式上市，新車共計推出4款車型，指導價36.98-41.98萬元，限時尊享價價34.88-39.88萬元。新車基于全新豪華純電PPE平臺打造，定位中型純電SUV，PPE豪華純電平臺與E3 1.2電子電氣架構(gòu)代表奧迪正式進入豪華電動智能時代，采用800V高壓架構(gòu)，CLTC工況續(xù)航里程765km。
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一汽奧迪Q6L e-tron售價 |
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車型 |
指導價（萬元） |
限時尊享價（萬元） |
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超長續(xù)航版 |
36.98 |
34.88 |
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首發(fā)領(lǐng)航版 |
39.98 |
37.88 |
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一汽奧迪Q6L Sportback e-tron售價 |
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車型 |
指導價（萬元） |
限時尊享價（萬元） |
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超長續(xù)航版 |
38.98 |
36.88 |
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首發(fā)領(lǐng)航版 |
41.98 |
39.88 |
9月7日前選購并核銷，可享5000元抵10000元尾款權(quán)益，至高價值6萬元的限時豪華裝備禮權(quán)益，還有6重禮，包括10000元保險補貼；5000元服務基金和1次免費保養(yǎng)；保價權(quán)益以及智駕終身免費等等。
一汽奧迪Q6L e-tron
一汽奧迪Q6L Sportback e-tron
● 新車特點
外觀：中國市場專屬設(shè)計
一汽奧迪Q6L e-tron
一汽奧迪Q6L Sportback e-tron
外觀方面，奧迪Q6L e-tron延續(xù)奧迪家族經(jīng)典的設(shè)計語言，采用了中國市場專屬的sphere前臉設(shè)計，中心元素融入更寬的前臉設(shè)計中，兩者均采用亮黑色涂裝并向兩側(cè)延伸，使整車看起來更加扁平，貼近地面。新車采用分體式大燈，日行燈具有8種不同造型的數(shù)字簽名，并可以在MMI系統(tǒng)進行自主選擇。星辰矩陣大燈隱藏在黑色區(qū)域內(nèi)，總光通量達4500流明，相當于4盞路燈照亮前行的路，最遠可照射692米，相當于1.5個東方明珠，新車還配備幻影光環(huán)徽標。
一汽奧迪Q6L e-tron
一汽奧迪Q6L Sportback e-tron
車身側(cè)面，采用長軸短懸的設(shè)計，配備全新的半隱藏式門把手，低風阻輪圈，整體仍然延續(xù)黑化風格。車型尺寸方面，Q6L e-tron長寬高分別為4884/1965/1696mm，軸距為2995mm。專為中國消費者加長105mm，帶來更加出色的后排空間表現(xiàn)。新車提供青城綠、流霞紫、磁曜灰、獵風灰、傳奇黑、茉莉白、阿斯卡里藍7種車身顏色。
一汽奧迪Q6L e-tron
一汽奧迪Q6L Sportback e-tron
車輛尾部，一眼辨識奧迪Q系列家族經(jīng)典設(shè)計，新車配備新一代數(shù)字OLED尾燈，尾燈具有6個發(fā)光面板，每個面板擁有60個獨立發(fā)光單元，可以實現(xiàn)帶有動畫的點亮效果，展現(xiàn)泊車，領(lǐng)航，緊急停車提醒等功能，尾標同樣可以自發(fā)光點亮。后包圍整體比較厚實，Q6L e-tron整體比較圓潤動感，Q6L Sportback e-tron采用Sportback家族標志性溜背式設(shè)計，少有的前窄后寬輪胎搭配，尾燈也采用了全新的樣式。
內(nèi)飾：按照中國消費者的智能化需求打造
內(nèi)飾方面，新車傳承了奧迪全新的設(shè)計風格，全車25處氛圍燈營造出豪華感。88英寸AR-HUD、11.9英寸OLED奧迪虛擬座艙、14.5英寸OLED MMI中控屏、10.9英寸帶隱身模式的副駕娛樂屏，共計四塊屏幕，可與手機實現(xiàn)五屏聯(lián)動，座艙還采用中國方案的語音識別技術(shù)，連續(xù)無障礙語音指令，同時具有眼神和語言組合控制。AR-HUD實現(xiàn)虛實結(jié)合導航，將導航箭頭、車道指引等關(guān)鍵信息投射至前擋風玻璃。新車還支持蘋果系統(tǒng)和安卓系統(tǒng)一鍵投屏。車機包含75+生態(tài)應用，包括喜馬拉雅、酷我音樂、愛奇藝、優(yōu)酷、騰訊會議等。
全系標配可開啟全景天窗，并配備物理遮陽簾。全系標配超纖絨頂棚，擁有翻毛皮的視覺和觸感。針對中國市場用戶需求，特別增加座椅座墊及靠背軟泡沫，相比于海外版，前排海綿厚度增加18mm，后排坐墊加長16mm，并且后排座椅角度增加2°。全車配備20個揚聲器的丹麥著名音響品牌Bang & Olufsen，提供主副駕4揚聲器頭枕音響，并結(jié)合奧迪VNC實時降噪。
輔助駕駛層面，全車共搭載2個激光雷達、13個攝像頭、5個毫米波雷達、12個超聲波雷達，帶加熱和清洗功能的雙激光雷達，布局美觀，盲區(qū)更小，規(guī)避暴曬飛蟲，壽命更長。搭載華為乾崑輔助駕駛系統(tǒng)，具備無圖L2級駕駛輔助能力，支持城區(qū)和高速的輔助駕駛。
動力：800V架構(gòu) 續(xù)航765km
動力方面，新車采用800V架構(gòu)平臺，后置后驅(qū)單電機，最大功率205千瓦，最大扭矩460?！っ?，0-100km/h加速6.3秒，搭載寧德時代107度三元鋰電池，CLTC工況續(xù)航里程765km，最高支持270kW的高功率快充，SOC 10%-80%充電20分鐘，理想狀態(tài)下，充電10分鐘續(xù)航里程增加294km。在400V充電樁將啟用并聯(lián)充電，800V電池被自動分成兩個電壓相同的電池，充電功率峰值可達135kW。此外，新車還提供e-tron GT同款運動聲浪，由奧迪調(diào)音團隊創(chuàng)作。底盤方面，新車配備前后五連桿獨立懸架，同時采用FSD頻率選擇減震器，可持續(xù)性自適應調(diào)整。
● 競爭對手：
特斯拉Model Y
理想i8
小米YU7
智界R7
蔚來ES6
30萬元以上純電SUV競爭對手眾多，比如特斯拉Model Y、理想i8、小米YU7、智界R7、蔚來ES6等，各個對手都實力不凡。同時，擁有華為乾崑輔助駕駛的車型還包括問界M8、阿維塔07等車型。盡管這次奧迪確實帶來了非常有誠意的產(chǎn)品，但是面對眾多的實力對手，想分得一杯羹并不容易。
● 編輯點評：
一汽奧迪Q6L e-tron是奧迪PPE平臺的首款車型，打頭陣能否獲得認可，關(guān)系到奧迪后續(xù)的產(chǎn)品推出。奧迪全新平臺產(chǎn)品在技術(shù)層面迎來劃時代的變革，電池和電機比上一代產(chǎn)品節(jié)約更多空間，放下更大的電池包，續(xù)航更長，做到輕量化，乘坐和儲物空間更大，采用800V高壓架構(gòu)，充電速度更快。同時，針對中國市場，在設(shè)計、空間、豪華和智能化層面全方位提升，外觀顏值大增，內(nèi)飾豪華感升級，座椅進行優(yōu)化，并引入更智能化的車機和華為乾崑輔助駕駛。Q6L e-tron的推出，也標志著奧迪純電車型新時代的正式開啟。（文/汽車之家 秦超）