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一文看懂特斯拉Model Y L 上市售33.9萬起 不僅僅是加長 豪華進(jìn)階
秦超
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原創(chuàng) · 0瀏覽·2025-08-19 08:10 · 北京
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[汽車之家 新車上市] 在家庭SUV受到熱捧的2025年,特斯拉也為中國消費(fèi)者帶來了一款“三排六座SUV”——Model Y L(參數(shù)|詢價(jià)),這是一款滿足三代人出行的家庭車型,新車上市售價(jià)33.9萬元起,享受3年0息金融購車方案,將于9月開啟交付。Model Y L并非單純的加長,而是針對中國市場的需求,對產(chǎn)品舒適性進(jìn)行了全方位的提升,同時(shí)特斯拉擅長的駕控體驗(yàn)依然沒有丟失,它依然會有著較好的動力表現(xiàn)。

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● 新車特點(diǎn):

外觀:尺寸明顯加長 空間感明顯提升

Model Y L車頭車尾的燈組布局、包圍造型與Model Y保持一致,但整體車身后半部分進(jìn)行了結(jié)構(gòu)調(diào)整。Model Y L繼續(xù)采用貫穿式日行燈+分體式大燈組合,車輛尾部,能明顯看到尾部被拉高了,有種瘦高的感覺,還加裝了更具運(yùn)動感的后擾流板,尾燈依然是經(jīng)典的漫反射貫穿式尾燈樣式。盡管車身的尺寸加長,但是風(fēng)阻系數(shù)0.216(比Model Y的0.22更低),這是相當(dāng)?shù)偷臄?shù)值,確保車輛的低能耗和長續(xù)航。新車外觀提供星空灰、珍珠白、冰河藍(lán)、星鉆黑、烈焰紅、星光金6種車漆顏色,其中星光金是Model Y L獨(dú)有的顏色。

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Model Y L

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Model Y

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Model Y L

不過,車身的側(cè)面,能看到兩款車明顯的不同。首先非常明顯,中央的車廂是被拉長的,Model Y的車型弧形在經(jīng)過B柱后就明顯下溜,但是Model Y L的車頂弧線延伸到了更遠(yuǎn)的地方才下溜,因此,后排的車窗視野變得更好,同時(shí)可以看到后部的三角窗尺寸變得更大。可以看出,設(shè)計(jì)師盡可能保證車輛第三排乘客的頭部和腿部空間,但又不破壞整車的視覺美感,不仔細(xì)看,似乎感受不到它與Model Y有多大差異。新車空載離地間隙169mm,比Model Y多了2mm。

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Model Y L

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Model Y

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Model Y L

特斯拉Model Y L尺寸對比

車長(mm)

車寬(mm)

車高(mm)

軸距(mm)

Model Y L

4976

1920

1668

3040

Model Y

4797

1920

1624

2890

Model X

5057

1999

1680

2965

從車身尺寸來看,Model Y L的長寬高分別為4976/1920/1668mm,軸距為3040mm,對比Model Y(長寬高分別為4797/1920/1624mm,軸距為2890mm),Model Y L車長增加179mm,寬度不變,高度增加44mm,軸距增加150mm,總體上會提升車內(nèi)的乘員空間。新車還采用了全新的19英寸輪圈樣式,同時(shí),新車還采用前255后275的混合寬胎設(shè)計(jì)(Model Y是前后255寬胎),增大后輪接地面積,賦予整車更高的橫向極限和高速穩(wěn)定性,體現(xiàn)特斯拉對車主駕駛安全和駕駛樂趣的重視。

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Model Y L

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Model Y

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內(nèi)飾:車機(jī)、音響系統(tǒng)升級

內(nèi)飾方面,Model Y L整體仍然延續(xù)Model Y的設(shè)計(jì),延續(xù)極簡的風(fēng)格,環(huán)抱式的氛圍燈,整體材質(zhì)體現(xiàn)出一定的豪華感,內(nèi)飾提供了深色和淺灰色兩種配色。這次Model Y L升級了中控屏,從原來的15.4英寸升級到16英寸,同時(shí)分辨率提升了約30%,車內(nèi)看電影清晰度更高,車機(jī)系統(tǒng)仍然采用AMD Ryzen處理器。同時(shí),前排無線充電面板也進(jìn)行了升級,最高支持同時(shí)50W+30W無線快充,并帶有風(fēng)冷散熱。

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特斯拉Model Y L與Model Y參數(shù)對比

車型

Model Y L

Model Y 長續(xù)航全輪驅(qū)動版

中控屏尺寸(英寸)

16

15.4

揚(yáng)聲器數(shù)量(個(gè))

19

16

車機(jī)系統(tǒng)

AMD Ryzen處理器

AMD Ryzen處理器

后排屏幕尺寸(英寸)

8

8

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新車還增加了車內(nèi)揚(yáng)聲器的數(shù)量,由長續(xù)航全輪驅(qū)動版的16個(gè)揚(yáng)聲器升級到19個(gè)揚(yáng)聲器,包含1個(gè)低音炮,新增扶手箱中置揚(yáng)聲器和兩個(gè)頂部揚(yáng)聲器,讓每個(gè)座位都能清晰的定位聲場。官方表示,Model Y L的風(fēng)噪、路噪、胎噪全面降低,將會是目前國產(chǎn)車型中降噪處理最好的車型,是聲學(xué)玻璃、升級的懸掛系統(tǒng)及靜音輪胎協(xié)同作用的結(jié)果。

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新車第二排依然會提供8英寸的屏幕,與現(xiàn)款車型保持一致,雖然尺寸不大,但也能夠看電影等。二排、三排的每個(gè)座位都有充電口,方便給設(shè)備進(jìn)行充電。另外,新車在保留前排、二排電動調(diào)節(jié)出風(fēng)口的基礎(chǔ)上,新增了二排和三排側(cè)向出風(fēng)口。特斯拉對于熱管理系統(tǒng)進(jìn)行了系統(tǒng)性優(yōu)化,制冷效率提升了15%,同時(shí)能耗降低了 20%,并且實(shí)現(xiàn)了前排、二排和三排出風(fēng)量的智能分配。

座椅:座椅舒適性升級 均可電動調(diào)節(jié) 空間有驚喜

那么重點(diǎn)來了,Model Y L車內(nèi)配備了6個(gè)座椅,采用2+2+2的布局,不單單是座椅變多了,這次Model Y L還升級了全新的座椅,前排座椅采用全新的造型,更具運(yùn)動感,同時(shí)新增了可調(diào)節(jié)的頭枕與腿托,提供加熱與通風(fēng)功能。二排提供兩個(gè)獨(dú)立的座椅,并可以電動調(diào)節(jié),電動升降扶手,最大可躺倒至125度,可通過按鍵和屏幕調(diào)節(jié)。三排座椅可以對靠背角度進(jìn)行電動調(diào)節(jié),也提供了加熱功能,二三排座椅均可進(jìn)行電動折疊,拓展儲物空間,第三排還提供了兒童安全座椅卡扣。

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當(dāng)然,大家最為關(guān)心的是Model Y L的第三排空間到底怎么樣?官方表示,第三排的設(shè)計(jì)目標(biāo),是讓187cm的大高個(gè)也能舒適乘坐,Model Y L優(yōu)化后的車頂結(jié)構(gòu),釋放了更多頭部空間,在車寬不變的基礎(chǔ)上,特斯拉將車輛后方的橫向空間擴(kuò)展了20mm,為第三排打造了充足的橫向空間。車頂和尾門都提供了鍍銀隔熱涂層玻璃。

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前備廂空間

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后備廂儲物空間方面,在車內(nèi)滿員的情況下,后備廂能放下2個(gè)24英寸和1個(gè)20英寸行李箱,如果放倒第三排座椅,可以放下4個(gè)28英寸和2個(gè)20英寸的行李箱,甚至還能放下自行車。后備廂最大儲物空間可以達(dá)到2539L。后備廂蓋板下方也仍然提供了儲物空間,可以讓后備廂放下更高的物品。

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安全層面,Model Y L提供了三排安全氣囊,盡管車身加長,但是在車身結(jié)構(gòu)上,增加底板鋼梁,可以有效降低側(cè)撞帶來的侵入,全車車身剛度提升了超10%,安全性能更進(jìn)一步。

動力:駕控依然是產(chǎn)品核心 底盤增加CDC

動力方面,Model Y L配備了更大的電池包,從78.4kWh提升到82kWh,續(xù)航里程為751km,與長續(xù)航全輪驅(qū)動版基本保持一致(750km),新車依然采用前交流感應(yīng)異步電機(jī),后永磁同步電機(jī),前后電機(jī)功率比Model Y有小幅提升,前電機(jī)功率142千瓦,后電機(jī)功率198千瓦,總功率340千瓦(Model Y最大功率331千瓦),新車的整備質(zhì)量未提升太多,僅為2088kg,0-100km/h加速4.5秒,僅比Model Y長續(xù)航全輪驅(qū)動版慢了0.2秒。電耗也是特斯拉的強(qiáng)項(xiàng),Model Y L電耗為12.8kWh/100km,僅比Model Y高了一點(diǎn)點(diǎn)。最高車速仍為201km/h,新車充電功率保持250千瓦不變。

特斯拉Model Y L與Model Y參數(shù)對比

車型

Model Y L

Model Y 長續(xù)航全輪驅(qū)動版

電池容量(kWh)

82

78.4

CLTC續(xù)航里程(km)

751

750

綜合功率(kW)

340

331

0-100km/h加速(S)

4.5

4.3

電耗(kWh/100km)

12.8

12.2

懸架

前:雙叉臂式獨(dú)立懸架/后:多連桿式獨(dú)立懸架

前:雙叉臂式獨(dú)立懸架/后:多連桿式獨(dú)立懸架

CDC連續(xù)可變阻尼減振器

風(fēng)阻系數(shù)

0.216

0.22

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底盤方面,新車仍然采用前雙叉臂式,后多連桿式懸架,此次的重點(diǎn)是底盤搭載了CDC連續(xù)可變阻尼減振器,這是此前Model Y不具備的,CDC能夠更加細(xì)膩清晰地過濾道路顛簸,并且在高速駕駛時(shí)提供更好的支撐性。輔助駕駛系統(tǒng)仍然配備AI 4芯片,芯片算力720 TOPS,全車8個(gè)攝像頭,與現(xiàn)款車型輔助駕駛硬件系統(tǒng)保持一致。

● 競爭對手:

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理想i8

Model Y L的競品車型首當(dāng)其沖是理想i8,兩款車型均為6座純電SUV,并且定價(jià)接近。理想i8比Model Y L尺寸稍大,兩個(gè)品牌的車型都有自己個(gè)性化鮮明的特點(diǎn),理想i8更關(guān)注后排乘客的體驗(yàn),特斯拉則一向注重駕控體驗(yàn),此次特斯拉提升了后排的舒適感受,并且特斯拉一直深耕純電動車,三電系統(tǒng)更加成熟。兩個(gè)品牌都有成熟的自有充電網(wǎng)絡(luò),并且充電速度上,理想的800V架構(gòu)充電更快。

特斯拉Model Y L與理想i8參數(shù)配置對比

車型

特斯拉Model Y L

理想i8

官方售價(jià)(萬元)

33.9

33.98

定位

中大型純電6座SUV

中大型純電6座SUV

長/寬/高(mm)

4976/1920/1668

5085/1960/1740

軸距(mm)

3040

3050

CLTC純電續(xù)航(km)

751

720

風(fēng)阻系數(shù)

0.216

0.218

雙電機(jī)總功率(kW)

340

400

整備質(zhì)量(kg)

2088

2610

0-100km/h加速(秒)

4.5

4.5

電耗(kWh/100km)

12.8

14.8

電池/能量(kWh)

LG三元鋰電池/82

寧德時(shí)代三元鋰電池/97.8

懸架

前雙叉臂式獨(dú)立懸架/后多連桿式獨(dú)立懸架

前雙叉臂式獨(dú)立懸架/后五連桿式獨(dú)立懸架

可變懸架功能

空氣懸架

輔助駕駛芯片/算力/模式

AI 4/720 TOPS/純視覺

英偉達(dá)Drive Thor-U/700 TOPS/激光雷達(dá)

車機(jī)芯片

AMD Ryzen

高通驍龍8295P

車機(jī)屏幕

16英寸

15.7英寸+15.7英寸

后排屏幕

8英寸

選裝21.4英寸

揚(yáng)聲器數(shù)量

19揚(yáng)聲器

20揚(yáng)聲器

前排/第二排/第三排座椅功能

加熱、通風(fēng)/加熱、通風(fēng)/加熱

加熱、通風(fēng)、按摩/加熱、通風(fēng)、按摩、右側(cè)零重力座椅/加熱

從上面的參數(shù)配置對比來看,兩款車型定價(jià)僅差了800元,理想i8的尺寸更大一些,座椅功能更豐富,車內(nèi)屏幕3K屏更加清晰,特斯拉續(xù)航更長,電耗更低,兩款車型在參數(shù)上的差異并不是很大,理想后排屏幕選裝需要1萬元,但輔助駕駛系統(tǒng)不需要選裝,特斯拉輔助駕駛系統(tǒng)需要額外支付3.2-6.4萬元的選裝費(fèi)。

● 編輯點(diǎn)評:

此次特斯拉Model Y L迎來了全方位的產(chǎn)品升級,不僅僅是尺寸的加長,新車車機(jī)系統(tǒng)的屏幕尺寸和分辨率得到提升,音響系統(tǒng)揚(yáng)聲器數(shù)量更多,車內(nèi)降噪達(dá)到更好的水平。座椅也進(jìn)行了升級,三排座椅都可以電動調(diào)節(jié),前兩排提供加熱和通風(fēng)功能,新款車型注重空間的體驗(yàn)。新車延續(xù)現(xiàn)款車型的駕控表現(xiàn),并保持低電耗。除此以外,此次Model Y L還升級了CDC連續(xù)可變阻尼減振器,駕控體驗(yàn)將更舒適。Model Y L上市后,將進(jìn)一步豐富Model Y家族的產(chǎn)品陣容,尤其帶給家庭用戶更豐富的選擇,此外,后續(xù)Model Y還將推出平價(jià)版,將是一款更小巧精致的車型,讓Model Y的產(chǎn)品價(jià)格區(qū)間覆蓋更廣。(文/汽車之家 秦超)

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Model Y L
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