[汽車之家 資訊] 日前，我們從相關(guān)渠道獲悉，現(xiàn)代高性能N品牌正在持續(xù)壯大，未來幾年將有更多新產(chǎn)品推出。官方表示，整個(gè)N性能車系將在本十年結(jié)束前（2030年前）擴(kuò)張到7款以上，目標(biāo)是突破全球10萬輛銷售大關(guān)。
i20 N
目前現(xiàn)代N的陣容包含五款量產(chǎn)車：燃油陣營有i20 N、i30 N、伊蘭特Elantra N，電動(dòng)化方面則有IONIQ 5 N（艾尼氪5N）(參數(shù)|詢價(jià))與IONIQ 6 N（艾尼氪6N）。除此之外，N Vision 74概念車（N Vision 74 Concept）也將推出量產(chǎn)版，雖然它可能只會(huì)以限量超跑的形式現(xiàn)身，但無疑將成為N品牌的性能旗艦產(chǎn)品。
IONIQ 5 N
另外，現(xiàn)代已暗示部分燃油N車型可能會(huì)重返歐洲市場，通過油電混合動(dòng)力來符合嚴(yán)格的排放法規(guī)。在這樣的背景下，推出KONA N混動(dòng)版顯得相當(dāng)合理；另一款暢銷全球的途勝也很有機(jī)會(huì)推出N性能版本，以滿足跨界休旅車迷的需求。
現(xiàn)代Concept THREE概念車
電動(dòng)車方面，現(xiàn)代在慕尼黑車展發(fā)布的現(xiàn)代Concept THREE概念車，該車的量產(chǎn)版本將為現(xiàn)代IONIQ 3，有望成為下一款N性能產(chǎn)品的主要候選者。至于針對(duì)IONIQ(艾尼氪)9是否會(huì)推出N版本，目前仍言之過早，但考量到起亞已經(jīng)有EV9 GT，現(xiàn)代要跟上腳步也并非不可能。
IONIQ(艾尼氪)9
需要注意的是，現(xiàn)代所說的7款以上僅限于“正統(tǒng)”的N性能車，而非像N Line這類偏向外飾與操控強(qiáng)化的版本車型。這意味著，未來幾年我們能看到，將是一系列真正針對(duì)賽道開發(fā)、具備極致性能的N性能產(chǎn)品。（編譯/汽車之家 李娜）