[汽車之家 新車上市] 9月23日，全新問(wèn)界M7迎來(lái)正式上市，車輛提供純電/增程雙動(dòng)力以及5/6座車型，共推出12款車型，售價(jià)區(qū)間為27.98-37.98萬(wàn)元。高配車型將配備192線激光雷達(dá)以及HUAWEI ADS 4 輔助駕駛系統(tǒng)。同時(shí)，車輛還將升級(jí)主駕零重力座椅、后排娛樂(lè)屏和車載冷暖箱等多項(xiàng)舒適性配置。純電車型CLTC最大續(xù)航里程為710km，增程車型最大綜合續(xù)航里程為1625km。
問(wèn)界M9銀境紫全新配色
問(wèn)界M9全新配色——銀境紫也在此次發(fā)布會(huì)上正式推出。目前問(wèn)界M9提供銀境紫、雅丹黑、星河藍(lán)、牧野青、鎏金黑、金瑞紅共6款外觀顏色。同時(shí)，車輛還提供全新迎賓燈語(yǔ)，尾燈新增高爾夫、網(wǎng)球等燈語(yǔ)。零重力座椅套裝、隱私車窗和電動(dòng)踏板售4萬(wàn)元。
新車特點(diǎn)
外觀方面，全新問(wèn)界M7(參數(shù)|詢價(jià))遵循簡(jiǎn)約的美學(xué)原則，傳承鯤鵬設(shè)計(jì)基因。外觀提供珊瑚紅、海島藍(lán)、鎏金黑、暖云白、 牧野青、星際藍(lán)六款車色選擇。全新珊瑚紅車色，靈感源自深海阿卡紅珊瑚，采用5層珠光漆工藝打造。全新海島藍(lán)車色靈感源自馬爾代夫澄澈海島風(fēng)光。車輛前臉傳承家族美學(xué)基因，靈感源自“鯤鵬展翼”，整體向兩側(cè)延伸， 低趴鼻翼設(shè)計(jì)搭配家族化外闊式格柵與延展鍍鉻飾條，辨識(shí)度提升。同時(shí)，車輛大燈采用“星環(huán)雙翼”設(shè)計(jì)。車頭與尾燈均配備場(chǎng)景化動(dòng)態(tài)迎賓功能，解鎖時(shí)，車頭雙閃兩次，隨后位置燈漸亮、轉(zhuǎn)向燈閃爍，最終由燈角向末端流水展開(kāi)，閉鎖時(shí)則以逆向流水熄滅呼應(yīng)。
車身側(cè)面，車輛采用短前懸長(zhǎng)軸距的造型設(shè)計(jì)，軸輪比2.9，輪高比2.3，寬高比1.12，高車身更挺拔，呈現(xiàn)穩(wěn)健姿態(tài)。車輛機(jī)蓋棱線以及車身側(cè)面水切棱線更流暢、更清晰，車側(cè)下特征曲線急速上揚(yáng)，極具速度感。同時(shí)，新車全系將標(biāo)配電吸電彈門，半隱藏式門把手融合空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)，有效降低風(fēng)阻系數(shù)。從安全性出發(fā)，門把手配備獨(dú)立CPM碰撞解鎖冗余模塊安全備份，采用三重冗余解鎖方式(電彈、電容、機(jī)械)，防夾設(shè)計(jì)保證操作安全。此外，全新問(wèn)界M7還將提供20英寸運(yùn)動(dòng)輪圈、21英寸低風(fēng)阻星輝輪圈、21英寸運(yùn)動(dòng)輪圈、21英寸玄曜運(yùn)動(dòng)輪圈共四款輪圈可供選擇。
車尾部分，車輛尾燈以極簡(jiǎn)貫穿燈帶呼應(yīng)車頭鍍鉻條，兩側(cè)對(duì)稱星翼造型嵌入條形發(fā)光紋理，該紋理由密集圓形發(fā)光粒子構(gòu)成，多角度呈現(xiàn)立體光翼效果。尾燈解鎖時(shí)由中間向兩側(cè)流水展開(kāi)，閉鎖時(shí)則從兩端向中心收斂熄滅。同時(shí)，新車也將提供黑曜套件，包含前后車標(biāo)、前后燈裝飾條、車身飾條、車窗飾條、行李架、后視鏡底座等，搭配21英寸玄曜運(yùn)動(dòng)輪轂與紅色卡鉗，彰顯年輕運(yùn)動(dòng)。車身尺寸方面，車輛長(zhǎng)寬高分別為5080/1999/1780mm，軸距為3030mm。
內(nèi)飾方面，全新問(wèn)界M7延續(xù)家族經(jīng)典環(huán)抱式座艙設(shè)計(jì)，提供星云紅、韶華杏、赤茶橘與松露棕四款內(nèi)飾可供選擇。車內(nèi)配備16.1英寸3K中控屏+10.25英寸副駕屏以及液晶儀表屏，副駕屏采用專屬UX設(shè)計(jì)，重新定義右側(cè)工具欄，提升操作易用性。小藝智慧助手深度融合DeepSeek，一路聊2.0支持300+類地理信息可問(wèn)。車機(jī)大屏任意界面均可實(shí)現(xiàn)雙指滑動(dòng)控制，支持音量調(diào)節(jié)、空調(diào)風(fēng)量與溫度雙指任意界面滑動(dòng)調(diào)節(jié)。車輛二排配備頂置17.3英寸后排娛樂(lè)屏，支持觸控、語(yǔ)音與遙控器控制，搭配流媒體后視鏡，后排觀影不影響駕駛員車后視野。此外，車輛還將新增4顆車外麥克風(fēng)，采用前2后2布局，哨兵模式增強(qiáng)，遠(yuǎn)程監(jiān)控異常時(shí)，可通過(guò)手機(jī)與車端語(yǔ)音實(shí)時(shí)對(duì)話，達(dá)到警示效果。并通過(guò)車內(nèi)車外音區(qū)分隔，規(guī)避車外語(yǔ)音喚醒，提升語(yǔ)音交互安全性。
座椅方面，全新問(wèn)界M7座椅采用10層舒適疊層設(shè)計(jì)，標(biāo)配座椅通風(fēng)加熱按摩。主駕零重力座椅支持16向電動(dòng)調(diào)節(jié)，可實(shí)現(xiàn)座椅靠背向后放平，搭配四向電動(dòng)調(diào)節(jié)腿托。副駕座椅支持14向電動(dòng)調(diào)節(jié)，靠背角度97°可調(diào)，搭配四向電動(dòng)調(diào)節(jié)腿托。全系二排座椅標(biāo)配通風(fēng)、加熱、按摩，控制面板按鍵集成于車門板扶手位置。座艙內(nèi)設(shè)置翻蓋儲(chǔ)物盒、鏤空儲(chǔ)物、扶手儲(chǔ)物、車載眼鏡盒、多區(qū)域手機(jī)充電位；新增頂棚拉手、二排遮陽(yáng)簾。車輛二排扶手集成雙杯托、儲(chǔ)物盒、Type-C充電接口等，全車二排標(biāo)配側(cè)面加大遮陽(yáng)簾，實(shí)現(xiàn)98%物理遮蔽率，簾布遮光率達(dá)93%。
空間方面，五座版二排乘坐空間1030mm，二排腿部空間1965mm；六座版二排乘坐空間2615mm，二排腿部空間870mm，三排腿部空間810mm。儲(chǔ)物方面，五座版全車提供38處儲(chǔ)物空間，六座版全車提供46處儲(chǔ)物空間。后驅(qū)純電版配備145L前備廂，可容納2個(gè)20寸行李箱或1個(gè)24寸行李箱，支持Knock-Knock雙擊打開(kāi)和電吸閉合。同時(shí)，車輛還將支持輕松載物模式，前空氣懸架可降低50mm，前備箱取物更便捷。五座版后備箱容積為850L，二排放倒可拓展至2145L，并搭配107L儲(chǔ)物暗格。六座版后備廂常規(guī)狀態(tài)容積為312L，第三排放倒可拓展至1136L，同樣配備隱藏式儲(chǔ)物暗格。此外，新車還將采用車載風(fēng)冷壓縮機(jī)冷暖箱，支持電動(dòng)彈開(kāi)，制冷覆蓋0-15°C，制熱橫跨35-50°C全域溫區(qū)。7.3L大容積可容納8聽(tīng)可樂(lè)。
輔助駕駛方面，全新問(wèn)界M7配備HUAWEI ADS 4 輔助駕駛系統(tǒng)，搭載1個(gè)192線激光雷達(dá)、1個(gè)高精度固態(tài)激光雷達(dá)、3 分布式4D毫米波雷達(dá)矩陣、2個(gè)4D毫米波角雷達(dá)、11個(gè)攝像頭、12個(gè)超聲波雷達(dá)，共計(jì)30個(gè)高精度傳感器，實(shí)現(xiàn)全天候360°感知，支持對(duì)后向懸浮物、負(fù)向障 礙物的感知識(shí)別，雨霧塵天氣識(shí)別能力、泊車輔助能力進(jìn)一步提升。此外，中配車型還將首發(fā)艙內(nèi)激光視覺(jué)方案，感知硬件采用艙內(nèi)激光、3個(gè)毫米波雷達(dá)、11個(gè)攝像頭與12個(gè)超聲波雷達(dá)，可識(shí)別惡劣光線、可探測(cè)異形障礙物，支持通用障礙物檢測(cè)、白名單識(shí)別增強(qiáng)(兩輪車/行人等)、前后向AEB性能提升，后續(xù)OTA升級(jí)，還將支持側(cè)向防碰撞、誤踩加速踏板、緊急轉(zhuǎn)向輔助(ESA)。
安全方面，車輛配備9個(gè)安全氣囊，主副駕采用雙預(yù)緊雙限力安全帶，前排遠(yuǎn)端氣囊提供雙腔保護(hù)；全系標(biāo)配超級(jí)電容+半隱藏式門把手，基于輔助駕駛硬件能力，實(shí)現(xiàn)全向防碰撞4.0能力。全車12處采用2000MPa潛艇級(jí)熱成型鋼，白車身關(guān)重結(jié)構(gòu)件應(yīng)用熱成型鋼占比34.5%，主要結(jié)構(gòu)件應(yīng)用高強(qiáng)度材料占比83.7%；乘員艙核心結(jié)構(gòu)件100%采用潛艇級(jí)熱成型鋼。依托途靈平臺(tái)主動(dòng)防滑控制(HUAWEIDATS)，面對(duì)雨雪天氣及低附著力濕滑路面工況，通過(guò)矢量扭矩調(diào)節(jié)控制車輪滑移，有效穩(wěn)定車身，保證操控與駕駛安全。
此外，車艙內(nèi)還采用防誤潑水設(shè)計(jì)，包含車門扶手按鍵、方向盤、中控臺(tái)、IP儀表等位置，基于白車身密封設(shè)計(jì)、電子件防水與涉水模式，車外應(yīng)急涉水深度達(dá)700mm。全車采用防夾設(shè)計(jì)，車外涵蓋車窗、電動(dòng)腳踏、充電蓋與后備箱門等。車內(nèi)17.3英寸后排娛樂(lè)屏應(yīng)用觸碰防夾與堵轉(zhuǎn)防夾設(shè)計(jì)、座椅設(shè)置Hall電機(jī)堵轉(zhuǎn)防夾。全車采用防夾設(shè)計(jì)，車外涵蓋車窗、電動(dòng)腳踏、充電蓋與后備箱門等。車內(nèi)17.3英寸后排娛樂(lè)屏應(yīng)用觸碰防夾與堵轉(zhuǎn)防夾設(shè)計(jì)、座椅設(shè)置Hall電機(jī)堵轉(zhuǎn)防夾。
動(dòng)力方面，全新問(wèn)界M7提供純電和增程動(dòng)力車型，純電版搭載單電機(jī)和雙電機(jī)，單電機(jī)后驅(qū)最大功率為227kW，雙電機(jī)四驅(qū)最大功率為160kW（前）、227kW（后），配備三元鋰電池組，CLTC純電續(xù)航里程為660km/710km。增程版車型搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為118kW，電機(jī)最大功率為165kW（前）、227kW（后），CLTC純電續(xù)航里程為315km，最大綜合續(xù)航里程為1625km。
競(jìng)品分析
全新問(wèn)界M7提供雙動(dòng)力系統(tǒng)以及5/6座的座椅布局，它的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手也將會(huì)涵蓋市場(chǎng)上絕大多數(shù)25-35萬(wàn)元的新能源SUV車型。首先是增程五座版車型，它的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手主要以理想L6/L7為主。雖然理想的產(chǎn)品家庭屬性十分濃厚，但是全新問(wèn)界M7的家用屬性也明顯得到了加強(qiáng)，宜商宜家的屬性也會(huì)使它吸引更多的家庭用戶。同時(shí)，這次問(wèn)界M7還推出了黑曜套件的選裝配置，同時(shí)滿足了年輕朋友對(duì)于運(yùn)動(dòng)屬性的需求。那么就不得不提小米YU7，對(duì)于年輕運(yùn)動(dòng)的風(fēng)格有所偏愛(ài)的用戶，相信這兩款車型一定會(huì)作為考慮對(duì)象。此外，本周馬上就要上市的理想i6也同樣將成為全新問(wèn)界M7純電動(dòng)五座版的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。
編輯點(diǎn)評(píng)
不得不說(shuō)，問(wèn)界M7自2022年首次上市以來(lái)，上市即爆款并取得了不錯(cuò)的銷量成績(jī)。無(wú)論是華為的智能化賦能還是整體的舒適性配置都有著不錯(cuò)的表現(xiàn)。但就我個(gè)人而言，老款車型過(guò)于傳統(tǒng)的外觀可能是讓我覺(jué)得是個(gè)小短板，對(duì)于年輕用戶來(lái)說(shuō)，其整體的設(shè)計(jì)語(yǔ)言不夠時(shí)尚，很難勾起購(gòu)買欲望。此次全新一代車型在外觀造型的變化，將問(wèn)界M7塑造成了真正的六邊形戰(zhàn)士。此前對(duì)于外觀糾結(jié)的用戶，現(xiàn)在可以下手了。同時(shí)，新車的智能座艙、輔助駕駛以及各項(xiàng)舒適性配置的升級(jí)更是錦上添花。非常期待新車上市后的市場(chǎng)表現(xiàn)，相信馬上要到的十一假期，很多關(guān)注新車的朋友都會(huì)到鴻蒙智行門店進(jìn)行體驗(yàn)。（文/汽車之家 姚宇）