[汽車(chē)之家 行業(yè)] 10月21日～24日，第三十二屆中國(guó)汽車(chē)工程學(xué)會(huì)年會(huì)暨展覽會(huì)（SAECCE 2025）在中國(guó)重慶·科學(xué)會(huì)堂召開(kāi)。SAECCE 2025通過(guò)匯聚行業(yè)智慧、展示前沿技術(shù)、搭建合作橋梁，并攜手全球汽車(chē)科技力量，服務(wù)全球汽車(chē)科技發(fā)展，共創(chuàng)世界級(jí)汽車(chē)科技創(chuàng)新平臺(tái)。
在SAECCE 2025于10月23日下午召開(kāi)的“新能源汽車(chē)主論壇”上，中國(guó)汽車(chē)工程學(xué)會(huì)副理事長(zhǎng)、清華大學(xué)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)與技術(shù)戰(zhàn)略研究院院長(zhǎng)，F(xiàn)ISITA終身名譽(yù)主席趙福全發(fā)布了《2025中國(guó)汽車(chē)技術(shù)首腦（CTO）閉門(mén)峰會(huì)共識(shí)》，要旗幟鮮明地堅(jiān)決反對(duì)內(nèi)卷，通過(guò)創(chuàng)新，通過(guò)夯實(shí)技術(shù)創(chuàng)新破卷，要推動(dòng)行業(yè)可持續(xù)發(fā)展。
以下為演講實(shí)錄（汽車(chē)之家精編）：
昨天上午我們開(kāi)了技術(shù)首腦閉門(mén)會(huì)，這也是學(xué)會(huì)最重要的一個(gè)團(tuán)體，而且每年的例會(huì)，昨天一上午一共有46位專(zhuān)家領(lǐng)導(dǎo)，他們有14位是行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)，有14位整車(chē)企業(yè)CTO，18位零部件產(chǎn)業(yè)的CTO。一上午從產(chǎn)業(yè)發(fā)展的角度，如何能夠破局，如何堅(jiān)持技術(shù)創(chuàng)新，避免行業(yè)不正常的宣傳達(dá)成了共識(shí)，結(jié)論是要旗幟鮮明地堅(jiān)決反對(duì)內(nèi)卷，通過(guò)創(chuàng)新，通過(guò)夯實(shí)技術(shù)創(chuàng)新破卷，要推動(dòng)行業(yè)可持續(xù)發(fā)展。
下面我宣讀一下閉門(mén)峰會(huì)達(dá)成的共識(shí)，這個(gè)很重要，50位領(lǐng)導(dǎo)專(zhuān)家花了一上午的時(shí)間，而且大家認(rèn)認(rèn)真真討論的內(nèi)容，我認(rèn)為對(duì)在座企業(yè)的發(fā)展、行業(yè)的發(fā)展包括每一個(gè)個(gè)人的每年都至關(guān)重要，你得知道大勢(shì)在哪兒，這不是某一個(gè)人的偏見(jiàn)。下面來(lái)宣讀一下，我們也會(huì)把電子版在網(wǎng)絡(luò)上傳播，也會(huì)形成英文版，甚至外資企業(yè)的老總都說(shuō)這個(gè)東西很重要，有了這個(gè)東西我才能跟總部領(lǐng)導(dǎo)說(shuō)這是中國(guó)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的趨勢(shì)，你必須支持，從這個(gè)角度來(lái)理解重要性不用過(guò)分強(qiáng)調(diào)了。
2025中國(guó)汽車(chē)技術(shù)首腦閉門(mén)峰會(huì)共識(shí)。
2025年10月，國(guó)內(nèi)外主要汽車(chē)企業(yè)CTO相聚中國(guó)重慶，共同展望變革背景下汽車(chē)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展新征程，與會(huì)各方一致認(rèn)為：
第一，汽車(chē)產(chǎn)業(yè)進(jìn)入以電動(dòng)化、智能化、低碳化相互賦能、融合發(fā)展為主要特征的全方位轉(zhuǎn)型升級(jí)新階段，產(chǎn)業(yè)生態(tài)正在由傳統(tǒng)整零分工向跨產(chǎn)業(yè)協(xié)同融合加速演進(jìn)。
第二，汽車(chē)技術(shù)體系正在經(jīng)歷系統(tǒng)性重塑，創(chuàng)新范式也在發(fā)生深刻變革，前沿科學(xué)探索以技術(shù)研發(fā)應(yīng)用齊頭并進(jìn)，顛覆性成果不時(shí)涌現(xiàn)，產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新迎來(lái)前所未有的密集活躍區(qū)。
第三，中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)邁向深度融入全球、全面國(guó)際化發(fā)展的新征程，發(fā)揮技術(shù)品牌引領(lǐng)作用，樹(shù)立創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)、品質(zhì)卓越的中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)新形象，是高水平國(guó)際化發(fā)展的關(guān)鍵。
與會(huì)各方共同表示，將以更高戰(zhàn)位、更大格局把握產(chǎn)業(yè)發(fā)展大勢(shì)，強(qiáng)化責(zé)任擔(dān)當(dāng)，加強(qiáng)務(wù)實(shí)合作，共同推動(dòng)前瞻引領(lǐng)、需求導(dǎo)向的聯(lián)合創(chuàng)新，共同塑造技術(shù)領(lǐng)先、值得信賴(lài)的技術(shù)品牌群像，共同構(gòu)建協(xié)同發(fā)展、互利共贏的產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展新生態(tài)。為此，各方將攜手開(kāi)展以下重點(diǎn)工作：
一是共同提升汽車(chē)技術(shù)創(chuàng)新能力。聯(lián)合開(kāi)展創(chuàng)新趨勢(shì)預(yù)見(jiàn)與技術(shù)路線研判，共同推進(jìn)新一代動(dòng)力電池、智能底盤(pán)、車(chē)用人工智能等領(lǐng)域前瞻性、引領(lǐng)性、原創(chuàng)性技術(shù)布局，攜手構(gòu)建有助于前沿技術(shù)成果轉(zhuǎn)化與應(yīng)用的創(chuàng)新生態(tài)，合力推動(dòng)智能電動(dòng)車(chē)輛交叉學(xué)科創(chuàng)新發(fā)展，引領(lǐng)復(fù)合型創(chuàng)新人才培育，為產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新不斷注入強(qiáng)勁動(dòng)力。
二是共同推動(dòng)需求導(dǎo)向的技術(shù)供給。堅(jiān)持以市場(chǎng)需求為導(dǎo)向，推動(dòng)技術(shù)創(chuàng)新與成果應(yīng)用，將用戶(hù)需求融入技術(shù)與產(chǎn)品研發(fā)迭代的全流程，確保技術(shù)功能與配置精準(zhǔn)服務(wù)于提升用戶(hù)體驗(yàn)，解決用戶(hù)特點(diǎn)，避免技術(shù)參數(shù)的無(wú)序推進(jìn)與同質(zhì)化競(jìng)爭(zhēng)。
三是共同構(gòu)筑技術(shù)研發(fā)應(yīng)用的安全底線。圍繞電動(dòng)汽車(chē)安全需求、智能駕駛功能標(biāo)準(zhǔn)、智能網(wǎng)聯(lián)測(cè)試評(píng)價(jià)等領(lǐng)域，加強(qiáng)標(biāo)準(zhǔn)化聯(lián)合研究，共同構(gòu)建適應(yīng)產(chǎn)業(yè)技術(shù)變革的企業(yè)研發(fā)質(zhì)量管理體系，確保新技術(shù)、新功能、新模式的安全性、可靠性，在投放市場(chǎng)前得到充分驗(yàn)證。
四是共同構(gòu)建負(fù)責(zé)任的技術(shù)傳播環(huán)境。開(kāi)展客觀、務(wù)實(shí)、負(fù)責(zé)任的技術(shù)需求，避免夸大其詞和模糊表達(dá)，以技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)共建為抓手，探索形成行業(yè)共識(shí)性的技術(shù)表述規(guī)范，共同推動(dòng)面向公眾的技術(shù)科普，提升公眾對(duì)技術(shù)成果及其功能邊界的準(zhǔn)確認(rèn)知，增強(qiáng)技術(shù)推廣的透明度與公信力。
五是共同深化汽車(chē)技術(shù)交流合作。充分利用汽車(chē)行業(yè)組織、科技社團(tuán)的橋梁紐帶作用和統(tǒng)籌協(xié)同功能，圍繞學(xué)術(shù)交流、協(xié)同創(chuàng)新、標(biāo)準(zhǔn)研究、平臺(tái)建設(shè)等方面，增進(jìn)和深化企業(yè)間的交流與合作，攜手共創(chuàng)“和合共生，協(xié)作共贏”的中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展的新局面。
2025年10月24日，中國(guó)·重慶。
謝謝大家！