[汽車之家 資訊] 11月1日，新款藍電E5 PLUS(參數|詢價)（官方稱為“第三代”）正式開啟預售，新車共推出2款配置車型，預售價為13.98萬元，限時換新價11.98萬元。此次新車CLTC純電續(xù)航里程將提升至230公里，并搭載FSD自適應懸架系統(tǒng)，還將增加全時四驅動力車型，定位中型插混SUV。
官方表示，在2025年12月31日24:00前完成大定鎖單，如因非用戶原因車輛未及時到店交付，導致開票和車輛交付實際發(fā)生在2026年，則用戶可享受跨年購置稅補貼的差額部分100%補貼。
官方推出“影院舒享露營包”和“全景旗艦露營包”兩款選裝方案，包括豪華主臥、陽光露臺、多功能客廳、四季茶室、山野廚房五大場景。影院舒享露營包，選裝價3999元，包含豪華主臥、陽光露臺、多功能客廳，五座/七座可選。全景旗艦露營包，選裝價6999元，五大場景全包含，五座可選。
外觀方面，新車采用了封閉式的前臉造型，搭配貫穿式的LED日間行車燈組，兩側的大燈造型十分犀利。車頭下部配備了梯形的散熱開口，兩側擁有導流槽設計，進一步提升了前臉的運動感。
側面造型采用了較為平整的設計，不過車門下方的筋線展現出了不錯的力量感。尾部則是采用了貫穿式尾燈，還擁有擾流板和貫穿銀色飾條設計，整體擁有不錯的層次感。
新款藍電E5 PLUS新增“靜海沙”車色，同時，還提供雙輝車色及“月韻之輪”專屬輪圈。此外，新車還將配備戶外露營套裝，通過原廠集成式設計，輕松變換多重戶外露營場景。車身尺寸方面，車輛長寬高分別為4760/1865/1710mm，軸距為2785mm。
內飾造型簡潔，配備全液晶儀表盤和15.6英寸懸浮式中控屏。新車配備三輻式多功能方向盤、電動天窗、舒芙蕾電動座椅、自動LED大燈、電子懷擋、直流快充、主動安全智能輔助等配置。
智能化方面，新款藍電E5 PLUS引入了豆包座艙大模型，并提升了芯片算力，人車交互更智能、便捷。新車還新增APA自動泊車與撥桿變道等功能，可輕松應對多種泊車及駕駛場景。此外，新增的二排娛樂屏與數字功放+杜比音效系統(tǒng)，共同打造出沉浸式的座艙娛樂視聽體驗。
動力方面，新款藍電E5 PLUS搭載賽力斯超級電混系統(tǒng)，1.5L發(fā)動機最大功率70千瓦，電機最大功率160千瓦，并新增智能電混全時四驅系統(tǒng)，加速更迅猛，無論是在城市道路還是雨雪濕滑等路面，都能有效增強抓地力，減少打滑與失控風險。續(xù)航方面，新款藍電E5 PLUS將純電續(xù)航突破至230km。此外，第三代藍電E5 PLUS還搭載FSD自適應懸架系統(tǒng)，懸架軟硬自動調節(jié)。
● 競品分析：
宋L DM-i
捷途山海L7
藍電E5 PLUS處在比較火熱的新能源中型SUV市場當中，雖然選擇十分豐富，它的售價還是很有具有較高的性價比，可以說并沒有直接的競爭對手。不過在插電混動中型SUV細分市場，藍電E5 PLUS潛在競品指向宋L DM-i，捷途山海L7 PLUS等。
● 編輯點評：
此次藍電E5 PLUS不僅在設計細節(jié)進行調整，還將CLTC純電續(xù)航里程將提升至230公里，并搭載FSD自適應懸架系統(tǒng)，以及增加全時四驅動力車型。這樣的變化加上同樣頗具性價比的價格，可以說是誠意十足。那么這次藍電E5 PLUS能否在市場中立足，讓我們共同期待。（文/汽車之家 李娜）