[汽車之家 行業(yè)]11月3日，汽車之家商城戰(zhàn)略發(fā)布會在京成功舉辦，宣布推出全新電商平臺——汽車之家商城。與此同時，在本次發(fā)布會上，15家主流汽車品牌正式入駐汽車之家商城，攜手共建數(shù)字購車新生態(tài)。
零跑汽車渠道市場與用戶運營總經(jīng)理何潔在活動中表示：“我們非常榮幸深度參與了這次商城模式，目前在汽車之家商城已交付4380臺零跑新車，在不到30天內(nèi)占據(jù)了平臺成交量的2/3，訂單轉(zhuǎn)化率高、帶來大量新增流量，用戶首觸率達到32%。這些核心數(shù)據(jù)，足以證明這一創(chuàng)新交易模式的可行性，以及未來規(guī)?；晒Φ目深A見性?！?/span>
零跑汽車渠道市場與用戶運營總經(jīng)理 何潔
何潔進一步稱，在車商城，零跑做了三件事：第一，選擇新品好車強勢入駐。B10、B01以及精品小車，三款產(chǎn)品組成業(yè)務支撐，由爆款和口碑車型全力支持平臺模式，效果顯著；第二，線上產(chǎn)品之后，是線下門店和終端庫存的精準匹配。用戶在線上下定購車券后，還需要到門店完成體驗和成交。零跑通過數(shù)字化系統(tǒng)，實現(xiàn)日更庫存與城市資源，讓訂單核銷體驗更優(yōu)，最大限度降低用戶流失率。第三，零跑與汽車之家兩家團隊高效協(xié)同，僅用8天就完成線下業(yè)務對接及線上系統(tǒng)全面對接，這保障了全新模式的快速落地和優(yōu)質(zhì)結果。
零跑也在內(nèi)部進行了復盤，提出“一個堅持、一個改進、一個突破”作為持續(xù)發(fā)展方向。堅持與汽車之家長期戰(zhàn)略合作，期待平臺成為綜合一站式成交樞紐；在服務流程和資源匹配環(huán)節(jié)繼續(xù)改進，把線上流量更順暢轉(zhuǎn)化為實際銷量，讓用戶獲得全鏈路優(yōu)質(zhì)服務；最后，勇于突破，隨著行業(yè)進一步“內(nèi)卷”，2026年新挑戰(zhàn)即將來臨，零跑期望與汽車之家攜手，打通生態(tài)平臺閉環(huán)，共同實現(xiàn)一站式購車新模式，引領行業(yè)從留資到交易的智能化升級。
以下為演講全文（汽車之家精編）：
很榮幸來到今天汽車之家的舞臺上，和大家做一個簡單的交流和分享。
在分享之前，我先簡單的介紹一下零跑汽車。零跑汽車成立于2015年，由我們朱江明董事長創(chuàng)辦的一家中國造車新勢力。應該說，零跑汽車在過去的時間當中，大家可能認知的是工程師文化，是全域自研等等。
那么，在持續(xù)的深耕當中，我們今年也是持續(xù)突破，達成了比較不錯的銷量成績。那么在剛剛過去的10月份，我們也是突破了7萬單的月銷成績。今年，我們也是連續(xù)多個月成為中國造車新勢力的銷量冠軍，也推出了多款車型。
在零跑汽車銷量持續(xù)增長的過程當中，我覺得非常需要感謝汽車之家對我們長久以來的支持。汽車之家也是我們長期的戰(zhàn)略合作伙伴。回溯了一下，從2023年開始，我們零跑汽車就已經(jīng)和汽車之家建立了深度的戰(zhàn)略合作伙伴關系。所以，汽車之家也是零跑汽車銷量不斷增長的重要基石。
在我們模式不斷優(yōu)化的情況之下，我們也看到了我們的合作的模式、合作的訂單，可以說是達到了量質(zhì)同步提升的效果。
那么，在今天，我們汽車之家作為東道主，我們的中心思想叫做“共建新格局”。
我覺得，“新”字應該是我們這個行業(yè)永遠需要去面對的問題。我們領導的價值觀當中有一條就叫“創(chuàng)新”。
在當今如此卷的新能源汽車行業(yè)當中，我覺得“新”這個字擁有非常大的吸引力。因為在新的行業(yè)當中，我們有新的機會，就意味著我們可以以更高的效率、更低的成本、更好的方式，去拿到更好的結果。
那么，對于零跑來講，我們這次也是和汽車之家來共同開拓的。應該說，我們也是深度參與了汽車之家推出的車商城的模式。我們其實和汽車之家的合作模式非常多，比方說我們有廣告投放、有車主社區(qū)合作、也有線索的合作。但是，當拿到線索之后，主機廠想要把線索變?yōu)橛唵?，其實需要在我們線下的門店做非常多的轉(zhuǎn)化。
那么，在轉(zhuǎn)化過程當中，是由人為的，也就是我們的體驗工程師所為的。在這個過程當中，我覺得，只要是人做的事情，它就會存在流失的可能性。如果是用線上更短的鏈路，用更好的數(shù)字化的方式去填補要人來成交的環(huán)節(jié)，我相信它的效率一定會得到大幅的提升。
所以，我們也非常榮幸能夠參與到汽車之家本次車商城的合作模式當中。因為我們也非常愿意去擁抱這樣新的模式。對于這次商城模式，首先想向秋風總等各位汽車之家的領導們交上我們的成績單：
截止目前，我們在汽車之家商城已經(jīng)交付了4380臺的零跑汽車，并且在大概30天不到的時間當中，占據(jù)了本次車商成交量的2/3，而且訂單的轉(zhuǎn)化率非常高，并且?guī)砹撕芏嘈略龅牧髁浚子|率達到32%。我覺得，這個數(shù)據(jù)也非常好地印證了這個模式的可行性，也讓我們預見了它未來的規(guī)?；约俺晒β?。
那么，在整體的車商城模式當中，我們主機廠做了三件事情：
第一，我們選擇了我們的新品好車來強勢入駐。我們零跑整體的產(chǎn)品序列是ABCD，我們的B系列產(chǎn)品是我們今年的銷量擔當。所以，我們也是拿出了我們的B10和B01兩款爆款車型，以及我們零跑的精品小車。第三款車應該說是一款口碑非常好的產(chǎn)品。用三款產(chǎn)品來全力支持此次的汽車之家商城的模式。可以說，這三款強勢產(chǎn)品入駐以后，確實帶來了很好的一個結果。
有了線上的產(chǎn)品之后，我們做的第二件事情就是就是線下門店資源的匹配和終端庫存的匹配。用戶在汽車之家商城上買我們的購車券。拿了我們購車意向的消費者，他非常需要到線下去進行轉(zhuǎn)化。
用戶在線上下定我們這張車商城的券之后，我們接下來需要讓他們到線下去成交的過程中，可以實現(xiàn)更好的成交體驗，以降低用戶流失率。所以，我們做到了終端門店的深度參與，我們把我們的貨和我們的城市做到精準匹配，并且依托我們自己本身的數(shù)字化系統(tǒng)，可以實現(xiàn)日更，讓我們的消費者在訂單的核銷環(huán)節(jié)中有非常好的體驗。
最后一個，我覺得零跑和汽車之家兩家都有非常高效的團隊。對于這樣的全新模式開拓，我們只用了8天的時間，就完成了我們線下業(yè)務合作的磋商以及分工，包括線上數(shù)字化系統(tǒng)全面的對接。這為此次汽車之家商城模式中取得更好的結果起到了積極的效果。
我覺得，這三點應該是支撐我們拿到更好的結果。
汽車之家商城目前實際上已經(jīng)做得非常好，但是我覺得更多的是一個展望。在我們零跑內(nèi)部，我們比較習慣于總結三個一：一個堅持，一個改進，一個突破。
首先，我覺得我們要持續(xù)的堅持和汽車之家這樣的全新媒體，包括未來汽車之家可能會變成我們一站式的綜合成交平臺來進行深入的戰(zhàn)略合作。
其次，改進，這次車商城當中終端的貨和人和客戶和訂單的匹配當中還是存在很多可以提升的環(huán)節(jié)，我們要確保線上的流量變?yōu)橛唵?，訂單真實變?yōu)殇N量的過程當中，可以全鏈路為用戶提供最好的服務，減少訂單的流失。
最后是突破，眼下到了11月份，距離全新的一年也可能是更卷的2026年，相信各位主機廠的同仁們都在做明年的規(guī)劃，我們也希望在接下來的時間當中，在未來可以和汽車之家一起來攜手打通生態(tài)平臺的閉環(huán)，我們一起來研究一個可實現(xiàn)一站式購車的方式，來突破汽車行業(yè)從留資到交易的新模式。
最后，在此預祝汽車之家本次的全新商城戰(zhàn)略發(fā)布會圓滿成功，也希望零跑和之家可以攜手共進，更上層樓。