[汽車之家 新車首發(fā)] 在2025年進博會上，特斯拉Cybercab(參數(shù)|詢價)無人駕駛出租車迎來亞太首發(fā)亮相。特斯拉Cybercab無人駕駛電動車無需方向盤、踏板和后視鏡，并由AI驅動。據(jù)此前消息稱，售價將低于3萬美元（約合人民幣21.76萬元），計劃2026年初開始量產(chǎn)，服務于無人駕駛出租車業(yè)務。據(jù)悉，2025年年底之前，特斯拉Robotaxi車隊規(guī)模將擴大至得州奧斯汀500輛，加州灣區(qū)1000輛。
外觀方面，特斯拉Cybercab在傳承特斯拉家族設計語言的基礎上更具科幻感，馬斯克曾經(jīng)表示，Cybercab的設計靈感來自銀翼殺手。新車的很多創(chuàng)新設計來降低風阻，車頭/車尾采用收窄的造型，整體采用極簡的設計。車頭貫穿式的車燈，上部為日行燈，兩側為雙透鏡大燈組。車頭兩側向上拱起，營造出低風阻的設計。
車身側面來看，新車整體采用溜背造型，配備大尺寸的封閉輪圈。兩側車門為飛翼式蝴蝶門的打開方式。車輛尾部為一體式的大溜背后備廂門，并沒有配備后風擋。同時，車輛尾燈也同樣采用貫穿式造型，整體硬朗的造型與Cybertruck類似。
內(nèi)飾方面，特斯拉Cybercab車內(nèi)為兩座布局，沒有方向盤、踏板等功能操作部件，僅在中控配備了一塊中控屏，車內(nèi)同樣延續(xù)了十分簡潔的設計。同時，新車的雙座椅并沒有沿用傳統(tǒng)車型的包裹性，而是采用類似家用沙發(fā)的設計，十分寬大。此外，車內(nèi)還將配備中央扶手和雙杯托。
據(jù)悉，車輛后備廂可容納兩個登機箱，滿足Robotaxi最基本的需求。動力方面，Cybercab將采用純電動力系統(tǒng)，使用小于50kWh的電池組，但實際續(xù)航里程達到近500km，成為目前最高效的電動汽車。（文/汽車之家 姚宇）