[汽車之家 互動話題] 在今年的上海車展上，長城的WEY和吉利的領(lǐng)克可謂是賺足了觀眾們的眼球，無論是設(shè)計還是做工都打破了人們對于國產(chǎn)車固有的印象，售價也是相當大膽的撞進了合資品牌的主銷區(qū)間。它們的成敗對于后續(xù)自主廠家的戰(zhàn)略布局都有著很重要的意義，是就此沖進高端陣營？還是無奈的繼續(xù)把守中低端市場？這哥倆身上的任務(wù)相當艱巨！
相比于幾年前突然試水高端的觀致汽車，在成功推出了哈弗H6、博越等熱銷車型之后，長城和吉利也更有底氣去朝著更高的領(lǐng)域進發(fā)。不過，還是有網(wǎng)友提出了不同的看法，他們認為此時的汽車市場已經(jīng)不比當年，在自主高端品牌主攻的15-25萬售價區(qū)間內(nèi)不僅有傳統(tǒng)的合資豪強，還有價格下探后的豪華品牌入門級車型，想突圍很難！
對于尚處于萌芽期的自主高端品牌來講，它們的前景如何，的確還是個未知數(shù)。對此，您怎么看？自主高端品牌這回能成功嗎？
