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拉力賽場再遭打擊 福特宣布明年退出WRC

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  [汽車之家 賽事]  日前,福特汽車公司宣布,計(jì)劃在2012賽季后退出WRC世界汽車?yán)﹀\標(biāo)賽。從1997年至今,負(fù)責(zé)運(yùn)營福特世界汽車?yán)愜囮?duì)(福特廠隊(duì))的,一直是Malcolm Wilson賽車公司(M-Sport)。

汽車之家 福特(進(jìn)口) 嘉年華(海外) 2011款 RS WRC

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  福特在WRC中使用的嘉年華RS WRC賽車,是在2011年新的1.6升渦輪增壓發(fā)動機(jī)規(guī)則實(shí)施后,作為替代?怂RS WRC賽車推出的。該車搭載了由福特、M-Sport與Pipo Moteurs公司共同研發(fā)的福特EcoBoost 1.6升四缸直噴發(fā)動機(jī),配備蓋瑞特渦輪增壓器與考斯沃斯電子管理系統(tǒng)。該發(fā)動機(jī)能輸出300馬力的最大功率與450牛米的峰值扭矩

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  與量產(chǎn)版不同,福特嘉年華RS WRC賽車車身長3963mm、寬1820mm、軸距為2480mm,搭載全時四驅(qū)系統(tǒng),由M-Sport與X-Trac開發(fā)的6速序列式變速箱,由M-Sport與AP Racing打造的雙片式離合器,而賽車重量僅1200公斤。

汽車之家 福特(進(jìn)口) 嘉年華(海外) 2011款 RS WRC

  福特是繼MINI后,第二家宣布將在本賽季結(jié)束后退出WRC的汽車廠商。自1997年以來,福特與M-Sport已經(jīng)參加了225場比賽,其中獲得了52場勝利,208次登上領(lǐng)獎臺。不過,盡管福特將結(jié)束對于WRC的贊助,但M-Sport還將繼續(xù)使用嘉年華賽車參加新賽季的比賽。(文/汽車之家 李伊文)

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年底將亮相 福特打造嘉年華R5拉力賽車
//www.gjskj.cn/sport/201210/405057.html


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  • 嘉年華(進(jìn)口) 2013款 1.6T ST 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    7.28 38.72 9.19
    測試文章:不以大小論英雄 測試福特嘉年華ST 1.6T
    評測編輯-梁巍:

    一個可以讓很多年輕人激情燃燒的小鋼炮,操控性堪稱完美,排氣聲浪也很銷魂,動力性稍弱一點(diǎn),不過可玩度還是非常高的。

    評測編輯-胡正暘:

    嘉年華ST最大的魅力在于,能用它尋找到你內(nèi)心尚未被世俗抹去棱角的部分,哪怕只剩下一點(diǎn)點(diǎn)也沒關(guān)系。

    評測編輯-羅浩:

    嘉年華ST這款車雖然直線加速性能并不算太夸張,但它絕對是20萬以內(nèi)最具賽車氣質(zhì)的一款高性能車型,喜歡追求純粹樂趣的消費(fèi)者絕對值得考慮,能省下不少改裝的麻煩。

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