[汽車之家 改裝星球] 10月22日，2021東莞AIT改裝展正式開(kāi)幕，作為國(guó)內(nèi)大型改裝展會(huì)之一，其吸引了不少車友前往。雖然是廣東的車展，但我們依然拍攝到了許多歐系展車的身影。
歐系車中數(shù)德國(guó)車最多，這臺(tái)奔馳E(參數(shù)|詢價(jià))300改裝了AMG E 63的包圍套件，搭配大尺寸輪圈，整體看起來(lái)幾乎可以“以假亂真”。
這臺(tái)代號(hào)為W211的奔馳S級(jí)似乎走了個(gè)VIP的路線，ACCU氣動(dòng)系統(tǒng)搭配20英寸的SSR雙片式輪圈，降到最低后透露著生人勿近的氣息。
至于這臺(tái)大眾高爾夫則以經(jīng)典的R32作為模板，相對(duì)低調(diào)的外觀讓路人看起來(lái)會(huì)以為這只是一輛普通的代步車。
5代高爾夫GTI也是頗為小眾的存在，即便停在那里沒(méi)有過(guò)多的改裝，也能吸引一眾路人為其駐足。
即便是特供車型也有改裝的潛力，這臺(tái)朗逸就是如此。換裝減振、剎車卡鉗和輪圈之后，我開(kāi)始期待大眾為朗逸推出性能車系了。
這臺(tái)大眾高爾走了復(fù)古路線，氣動(dòng)減振搭配復(fù)古輪圈，后輪的傅傾角告訴你這臺(tái)2門版車型也可以很潮。
這臺(tái)綠色的奧迪A3顯然最終改裝目標(biāo)不只是S3，tgt一階程序搭配偏時(shí)點(diǎn)火，再加上改裝后的Remus中段和FDE頭段，啟動(dòng)之后的聲浪可想而知。
這不寶馬3系也來(lái)了，這臺(tái)車的改裝清單可著實(shí)不少，其中AP 9660剎車套件、TEIN減振和AK的包圍都是很有亮點(diǎn)的部分。
上一代寶馬3系走的是外觀黨的路子，寬體套件加身搭配外擴(kuò)的輪眉和大尺寸負(fù)值輪圈，似乎與相對(duì)平淡的中網(wǎng)形成了鮮明對(duì)比。
至于這臺(tái)MINI ROADSTER本來(lái)就小眾，改完寬體低趴之后就更吸人眼球了，搭配的五角星式樣的OZ輪圈采用三片式設(shè)計(jì)，通過(guò)鉚釘進(jìn)行固定。當(dāng)然現(xiàn)場(chǎng)的展車還有很多，如果你就在東莞附近，不妨來(lái)現(xiàn)場(chǎng)一起觀摩，AIT改裝展在周末也期待著你的到來(lái)，記得來(lái)改裝星球展位打卡喲。（文/汽車之家 姜澈）
