[汽車(chē)之家 我該怎么辦]　　最近不少朋友給編輯發(fā)來(lái)私信詢(xún)問(wèn)，撞了營(yíng)運(yùn)車(chē)輛（出租車(chē)/公交車(chē)）怎么辦？對(duì)方除了要求己方承擔(dān)修理費(fèi)用外，還提出了額外的誤工費(fèi)以及車(chē)輛停運(yùn)的相關(guān)費(fèi)用。這么“獅子大張口”是否合理呢？下面，我就給大家普及一下關(guān)于與營(yíng)運(yùn)車(chē)輛發(fā)生事故的相關(guān)知識(shí)以及不幸遇到這樣的情況該怎么處理。

● 什么算營(yíng)運(yùn)車(chē)輛？

　　營(yíng)運(yùn)車(chē)輛，就是指從事以盈利為目的道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)活動(dòng)的機(jī)動(dòng)車(chē)，即通過(guò)與經(jīng)營(yíng)活動(dòng)有關(guān)的運(yùn)輸產(chǎn)生和獲得經(jīng)濟(jì)利益。出租車(chē)、公交車(chē)、以及大貨車(chē)等都屬于營(yíng)運(yùn)機(jī)動(dòng)車(chē)。簡(jiǎn)而言之，營(yíng)運(yùn)機(jī)動(dòng)車(chē)就是以載客拉貨贏(yíng)利為目的的機(jī)動(dòng)車(chē)。

● 如何分辨營(yíng)運(yùn)車(chē)輛？

　　區(qū)分營(yíng)運(yùn)機(jī)動(dòng)車(chē)和非營(yíng)運(yùn)機(jī)動(dòng)車(chē)，主要看機(jī)動(dòng)車(chē)行駛證上的車(chē)輛使用性質(zhì)。如果行駛證車(chē)輛使用性質(zhì)是“營(yíng)運(yùn)”,那么這車(chē)就必須要有運(yùn)管部門(mén)發(fā)給的《道路運(yùn)輸證》《營(yíng)運(yùn)證》和營(yíng)運(yùn)車(chē)輛駕駛員必須有的《從業(yè)資格證》《上崗證》才可以從事?tīng)I(yíng)運(yùn)。

● 營(yíng)運(yùn)車(chē)輛您得“躲著點(diǎn)”

　　我們路上遇到的最多的就屬出租車(chē)和公交車(chē)了，因?yàn)樗鼈儗儆跔I(yíng)運(yùn)車(chē)輛，每天上路行駛需要負(fù)擔(dān)高額的營(yíng)運(yùn)費(fèi)用，一旦與其發(fā)生了交通事故，營(yíng)運(yùn)車(chē)輛仍然需要繼續(xù)支付營(yíng)運(yùn)費(fèi)用，所以如果您為全責(zé)，即除了需要負(fù)擔(dān)車(chē)輛的修理費(fèi)用還必須承擔(dān)對(duì)方的車(chē)輛停運(yùn)費(fèi)以及司機(jī)的誤工費(fèi)。

　　對(duì)于營(yíng)運(yùn)車(chē)輛的司機(jī)來(lái)說(shuō)，營(yíng)運(yùn)車(chē)輛就好比它的謀生工具。車(chē)輛被撞需要維修，在車(chē)輛修理期間，營(yíng)運(yùn)車(chē)輛的司機(jī)就失去了賺錢(qián)的工具，也就無(wú)法正常維持收入，所以無(wú)論從法律層面還是道義層面講，賠償營(yíng)運(yùn)車(chē)輛司機(jī)的誤工費(fèi)是合理的。

● 事故中同責(zé)/無(wú)責(zé)怎么賠？

　　如果交通事故中，您與營(yíng)運(yùn)車(chē)輛同責(zé)，您除了要分擔(dān)一半的車(chē)輛修理費(fèi)用外，同樣需要負(fù)擔(dān)一半的誤工費(fèi)以及停運(yùn)費(fèi)用。無(wú)責(zé)方，無(wú)需承擔(dān)任何費(fèi)用。

● 非營(yíng)運(yùn)車(chē)輛的停運(yùn)費(fèi)/誤工費(fèi)能賠么？

　　很多時(shí)候，一些私家車(chē)主發(fā)生碰撞后通過(guò)保險(xiǎn)維修后會(huì)向?qū)Ψ剿饕�修�?chē)期間的賠償，如打車(chē)費(fèi)、誤工費(fèi)等，對(duì)于這類(lèi)情況，保險(xiǎn)公司一般不予賠償，法院同樣如此。

● 停運(yùn)損失費(fèi)/誤工費(fèi)怎么算

　　停運(yùn)損失費(fèi)，顧名思義就是營(yíng)運(yùn)車(chē)輛在發(fā)生事故后到正式上崗間停運(yùn)期時(shí)間的費(fèi)用，需要注意的是，停運(yùn)時(shí)間是從被撞那一天起計(jì)算，直到可以恢復(fù)營(yíng)運(yùn)為止，其間的定損、拆解、等待配件的時(shí)間均需要計(jì)算在停運(yùn)時(shí)間內(nèi)，一般以天數(shù)作為計(jì)量單位，按照車(chē)輛每天的實(shí)際營(yíng)運(yùn)費(fèi)用計(jì)算總數(shù)。

　　值得注意的是，很多地區(qū)，如北京的營(yíng)運(yùn)車(chē)輛單位（出租車(chē)公司），會(huì)為司機(jī)發(fā)放工資和燃油補(bǔ)貼，所以真正的停運(yùn)費(fèi)用應(yīng)在車(chē)輛營(yíng)運(yùn)費(fèi)的基礎(chǔ)上減去各類(lèi)補(bǔ)貼及薪資。

　　誤工費(fèi)的計(jì)算就比較麻煩了，一般情況下，營(yíng)運(yùn)車(chē)輛的司機(jī)都會(huì)口頭表示一天需要XXX元作為補(bǔ)償，而事實(shí)上，往往他們報(bào)價(jià)會(huì)比較高。真正的計(jì)算方法應(yīng)該為按照當(dāng)?shù)貭I(yíng)運(yùn)車(chē)輛司機(jī)的最低工資以天數(shù)為單位計(jì)算。打個(gè)比方說(shuō)，北京的出租車(chē)司機(jī)最低人均收入為6000元/月，那么誤工費(fèi)即為200/天（每月按30個(gè)自然日計(jì)算）。

　　需要注意的是，為了您的權(quán)益可以受到保障、使賠償金額更加透明化，在對(duì)方提出一定金額的賠償款時(shí)，您有權(quán)讓營(yíng)運(yùn)車(chē)輛的司機(jī)拿出相關(guān)的合同及證明。

● 雙班司機(jī)要賠雙份誤工費(fèi)！

　　這類(lèi)情況在出租車(chē)上比較常見(jiàn)，一輛出租車(chē)會(huì)配有兩個(gè)司機(jī)。往往雙班司機(jī)比單班司機(jī)的營(yíng)運(yùn)費(fèi)會(huì)稍高一些，如果與其發(fā)生碰撞，不僅您要承擔(dān)更高的車(chē)輛停運(yùn)費(fèi)用，還需負(fù)擔(dān)兩位出租車(chē)司機(jī)共同的誤工費(fèi)。

● 保險(xiǎn)會(huì)賠付么？

　　在這里存在一個(gè)誤區(qū)，很多朋友都認(rèn)為，在營(yíng)運(yùn)車(chē)輛的司機(jī)沒(méi)有受到人身傷害時(shí)，保險(xiǎn)公司是不會(huì)賠付對(duì)方誤工費(fèi)的，而車(chē)輛停運(yùn)費(fèi)又非事故中的直接經(jīng)濟(jì)損失，所以保險(xiǎn)公司是沒(méi)有有理由賠付的。我特意電話(huà)咨詢(xún)了幾家保險(xiǎn)公司的客服電話(huà)，幾個(gè)客服的態(tài)度很一致，就是這類(lèi)損失，需要客戶(hù)自己承擔(dān)，那么事實(shí)真的如此么？

　　事實(shí)上，編輯通過(guò)自己的親身經(jīng)歷及身邊很多案例發(fā)現(xiàn)，如果選擇上法院采取訴訟并追加保險(xiǎn)公司為被告人，保險(xiǎn)公司是有可能進(jìn)行賠付的。這里需要注意，無(wú)論您的車(chē)輛是否投保了商業(yè)險(xiǎn)，只要交強(qiáng)險(xiǎn)在有效期內(nèi)，向保險(xiǎn)公司索賠誤工費(fèi)/停運(yùn)費(fèi)過(guò)程必須走法院訴訟流程，保險(xiǎn)公司才有可能負(fù)擔(dān)部分或全部費(fèi)用，交強(qiáng)險(xiǎn)理賠額超出部分由第三者保險(xiǎn)保額內(nèi)承擔(dān)。

● 如何理賠？

　　通過(guò)保險(xiǎn)公司理賠停運(yùn)費(fèi)和誤工費(fèi)需要很長(zhǎng)的一段時(shí)間，您需要和營(yíng)運(yùn)車(chē)輛司機(jī)溝通，讓其將您告上法庭，同時(shí)追加您的保險(xiǎn)公司為被告。如果對(duì)方不愿意配合，您也可作為原告將保險(xiǎn)公司告上法庭，訴訟原由為保險(xiǎn)公司需要承擔(dān)營(yíng)運(yùn)車(chē)輛的停運(yùn)費(fèi)及誤工費(fèi)。值得一提的是，這類(lèi)案件，您和營(yíng)運(yùn)車(chē)輛司機(jī)都無(wú)需聘請(qǐng)律師，訴訟費(fèi)用也很便宜，大約在幾十元左右。

　　其中，您至少要往返法院3-4次。第一次為領(lǐng)取傳票，并可能會(huì)有相關(guān)的調(diào)解服務(wù)，在這里編輯建議您選擇不進(jìn)行調(diào)解，因?yàn)檎{(diào)解過(guò)程中保險(xiǎn)公司不會(huì)參與。第二次為開(kāi)庭審理案件，車(chē)主和營(yíng)運(yùn)車(chē)輛司機(jī)及保險(xiǎn)公司均會(huì)到場(chǎng)（如本人無(wú)法到場(chǎng)需指派代理人，如沒(méi)有任何人出庭，則默認(rèn)為無(wú)異議），第三次則為法庭宣判。一般情況下，三次往返法院的時(shí)間大約間隔都在1-3月之間。

● 小心對(duì)方“獅子大張口”

　　這類(lèi)情況其實(shí)很普遍，只是輕輕的小刮擦，出租車(chē)司機(jī)張口就要幾千元，這類(lèi)情況您可簡(jiǎn)單的預(yù)估下維修項(xiàng)目以及需要花費(fèi)的時(shí)間，按照您當(dāng)?shù)氐奈飪r(jià)，適當(dāng)?shù)慕o予司機(jī)一些補(bǔ)助即可。如果對(duì)方司機(jī)并不同意您的賠償方案，您可要求對(duì)方拿出相關(guān)的合同及單據(jù)證明賠償費(fèi)是否合理。

● 金額少建議私了

　　上法庭很耽誤時(shí)間，因?yàn)楸ｋU(xiǎn)公司的二次理賠很麻煩，所以在法院宣判前，雙方車(chē)輛的維修費(fèi)用需要自己墊付很長(zhǎng)一段時(shí)間。在這里建議您，如果事故僅僅為小刮小蹭，私了解決是最合適的。打個(gè)比方，如果誤工費(fèi)及停運(yùn)費(fèi)只管您要幾百元，我勸您真沒(méi)必要走法院的流程，耽誤的時(shí)間成本可不比這便宜。當(dāng)然，如果您時(shí)間充裕，也可以選擇通過(guò)法院途徑解決。

● 總結(jié)：

　　這篇文章的目的在于使廣大的網(wǎng)友朋友們與營(yíng)運(yùn)車(chē)輛發(fā)生事故后，不要慌亂、不被對(duì)方哄騙住，保持鎮(zhèn)定，做到心中有數(shù)。如在必要的情況下，可通過(guò)法律的手段使自己的應(yīng)該享受的權(quán)益得到保障。（文/圖 汽車(chē)之家 吳羽�。�

更多閱讀：

這些情況不管賠！編輯和你圖說(shuō)車(chē)險(xiǎn)
//www.gjskj.cn/use/201404/756077.html

查看同類(lèi)文章：

我該怎么辦

更多精彩內(nèi)容：

電動(dòng)車(chē)用車(chē)

遠(yuǎn)行筆記

兒童安全座椅

專(zhuān)業(yè)的知識(shí)/易懂的表達(dá) 就在用車(chē)頻道！