[汽車之家用車資訊] 在如今這個(gè)車聯(lián)網(wǎng)和電動車大行其道的時(shí)代，誰家都想讓自己的車子和聯(lián)網(wǎng)靠上邊，不僅是車機(jī)，沒個(gè)App你都感覺比別人低一檔。作為德系車在中國本土的“戴表”，大眾汽車就在本次廣州車展上更新的自己的車聯(lián)網(wǎng)App，相比之前的聯(lián)網(wǎng)功能，它最大的改變就是更加“照顧”照顧電動車了，據(jù)說可以很大程度的解決充電難，充電亂的問題。我們一起來看看。
支持iOS和安卓：遠(yuǎn)程訪問很實(shí)用
大眾汽車的車聯(lián)網(wǎng)App又叫Car-Net，推出也有些時(shí)間了，之前主打的功能就是遠(yuǎn)程訪問、目的地導(dǎo)航及在線協(xié)助功能，而本次更新則發(fā)生了一些改變，之前的在線協(xié)助功能被替換成了充電管理，從這點(diǎn)不難看出，這也許是大眾汽車對于市場現(xiàn)狀和趨勢所作出的調(diào)整。
遠(yuǎn)程訪問功能走的是實(shí)用簡潔的路數(shù)，基本上就是圍繞著尋車、鳴笛、解鎖來的，功能不多，但也確實(shí)切中了用車場景中的痛點(diǎn)。畢竟如今的停車場越來越大，找個(gè)車可不算容易。
POI興趣點(diǎn)導(dǎo)航更接地氣
對于多數(shù)人來講，用手機(jī)導(dǎo)航明顯要比在車機(jī)屏幕上比劃強(qiáng)得多，這也催生了Sent toCar功能的誕生，通過手機(jī)對POI興趣點(diǎn)的搜索，一鍵即可發(fā)送至車機(jī)上，你只需要進(jìn)入車內(nèi)直接開始即可，省去了很多繁瑣的搜索過程，挺符合主流的操作習(xí)慣。
查詢、篩選、充電一條龍
記得前兩年我們做充電樁體驗(yàn)選題時(shí)，那會兒的充電樁現(xiàn)狀是很混亂的，有沒有快充？收不收停車費(fèi)？充電樁是哪個(gè)供應(yīng)商的？這些信息根本不清晰，只能碰運(yùn)氣去試，而結(jié)果往往也是非常尷尬的，真遇到電不足的情況，很可能你就沒機(jī)會跑到下個(gè)充電站了，而這次App的更新顯然是在這部分體驗(yàn)上做了不小的改變和整合。
隨著“咖啡法案”的施行，電動車已經(jīng)不再是被大家唾棄的名詞，越來越多的廠商開始在這個(gè)領(lǐng)域發(fā)力，而對于現(xiàn)有的電動車市場來講，充電問題其實(shí)才是大家最為關(guān)心也是吐槽最多的，而本次大眾汽車更新這版App，顯然也是針對這個(gè)現(xiàn)狀而做出的努力，起碼從現(xiàn)場體驗(yàn)到的情況看，充電站篩選和、實(shí)時(shí)監(jiān)控、以及便捷支付都是明顯的亮點(diǎn)。
但我們認(rèn)為，這款A(yù)pp在“實(shí)戰(zhàn)”中能不能達(dá)到理想效果，絕不僅是一個(gè)App就能搞定的，還下需要相關(guān)下行充電企業(yè)的共同努力，才有可能讓它成為一款“好用的App”。（文/圖汽車之家任博）