新車(chē)開(kāi)箱：高顏值的純電動(dòng)跑車(chē)前途K50

許博

2018年11月18日 06:34 原創(chuàng) 來(lái)源：汽車(chē)之家

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　　[汽車(chē)之家電動(dòng)車(chē)用車(chē)] 前途K50(參數(shù)|詢價(jià))以其高回頭率、帶有“超跑像”的外觀，不論走到哪里都會(huì)成為大街上的焦點(diǎn)，這是一般的純電動(dòng)車(chē)都望塵莫及的。這樣一款讓人眼前一亮的純電動(dòng)跑車(chē)不僅有著外在的光鮮，也有著內(nèi)在的“修養(yǎng)”：搭載雙電機(jī)、擁有四輪驅(qū)動(dòng)模式、裝配brembo四活塞卡鉗，還有4.6秒“破百”的性能等等。說(shuō)了這么多，這臺(tái)純電動(dòng)跑車(chē)究竟如何，好不好用呢？看了今天的開(kāi)箱，也許您心中就能有了答案。

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前途K50 2018款標(biāo)準(zhǔn)型閱讀測(cè)試文章
加速(0-100公里/小時(shí))	剎車(chē)(100-0公里/小時(shí))	油耗(100公里)
4.61秒	36.63米	--升
測(cè)試文章：續(xù)航代步跑賽道都不是問(wèn)題測(cè)試前途K50
評(píng)測(cè)編輯-張子儀：	作為一款跑車(chē)，前途K50的操控表現(xiàn)超出我的預(yù)期。它的職責(zé)就是讓你開(kāi)上它，會(huì)面露微笑，甚至是傻笑，很高興前途K50做到了。當(dāng)然，在賽道極限駕駛時(shí)，前后平均分配的動(dòng)力也讓它丟失了一點(diǎn)駕駛樂(lè)趣，在出彎時(shí)你一定不要急于求成，緩給油才能保證順暢的駕駛節(jié)奏。
評(píng)測(cè)編輯-王濤：	前途K50在到達(dá)極限時(shí)偶爾會(huì)給你一點(diǎn)不可預(yù)判的動(dòng)態(tài)反饋，但似乎一切又都在掌控之中。這就是前途K50，一款很有樂(lè)趣、同時(shí)又很有挑戰(zhàn)的車(chē)型。想把它開(kāi)快很容易，但想把它開(kāi)好卻并不簡(jiǎn)單。
評(píng)測(cè)編輯-陶懞軒：	前途K50的外形設(shè)計(jì)還是很成功的，很有超跑的感覺(jué)。在硬件核心技術(shù)上，這款車(chē)也頗有亮點(diǎn)，比如碳纖維車(chē)身覆蓋件、全鋁框架等等，駕駛樂(lè)趣也不低，當(dāng)然如果加速能再快一點(diǎn)就更好了。

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