油耗/能耗領(lǐng)克-領(lǐng)克03

實(shí)測(cè): 加速時(shí)間; 剎車(chē)距離; 油耗/能耗; 噪音
內(nèi)裝: 中控方向盤(pán); 乘坐空間; 天窗規(guī)格; 儲(chǔ)物空間; 后備廂
結(jié)構(gòu): 車(chē)身尺寸; 車(chē)輪輪胎; 動(dòng)力系統(tǒng); 車(chē)輛懸架; 底盤(pán)細(xì)節(jié); 防撞梁; 涉水性
四驅(qū): 四驅(qū)結(jié)構(gòu); 四驅(qū)性能
養(yǎng)護(hù): 保養(yǎng)周期; 保養(yǎng)費(fèi)用

相關(guān)車(chē)型：領(lǐng)克03 2019款 03+ 2.0TD 自動(dòng)性能套裝版

●油耗測(cè)試

測(cè)試油耗當(dāng)天的氣溫為17℃，測(cè)試全程空調(diào)保持23℃ AUTO狀態(tài)，A/C開(kāi)啟。車(chē)上只有駕駛員一人，選擇經(jīng)濟(jì)模式。值得注意的是，領(lǐng)克03+沒(méi)有自動(dòng)啟停功能，加上其注重性能的定位，我原本預(yù)計(jì)油耗測(cè)試的結(jié)果會(huì)比較高，但實(shí)際8.0L/100km的成績(jī)卻非常出乎意料。

領(lǐng)克03+油耗測(cè)試的最終結(jié)果給我們帶來(lái)了驚喜，8.0L/100km的油耗比我們的推薦值低。經(jīng)濟(jì)模式不但駕駛感受和買(mǎi)菜車(chē)類(lèi)似，油耗也是買(mǎi)菜車(chē)的水平。但這里我還是要特別提示一下，油耗測(cè)試結(jié)束后，我便沒(méi)有再使用過(guò)經(jīng)濟(jì)模式，03+容易讓人上頭的魔力也讓我的駕駛偏暴力，這種條件下它的油耗就會(huì)變得很高。

節(jié)選自《夢(mèng)想生根發(fā)芽測(cè)試領(lǐng)克03+ 2.0T頂配》

相關(guān)車(chē)型：領(lǐng)克03 2018款 1.5TD DCT勁Pro版國(guó)V

油耗測(cè)試

油耗測(cè)試最終獲得8.2L/100km的成績(jī)，與表顯成績(jī)相同，這樣的油耗其實(shí)并不算低，在緊湊型轎車(chē)陣營(yíng)，領(lǐng)克03的成績(jī)屬于正常水平。

動(dòng)力	滿分	得分
發(fā)動(dòng)機(jī)	8.0	5.0
加速	2.5	1.5
中途加速	2.5	1.1
平順性	1.5	1.2
油門(mén)響應(yīng)	1.5	1.2
變速箱	8.0	6.6
變速箱自動(dòng)	8.0	6.6
變速箱手動(dòng)	8.0	--
環(huán)保	8.0	4.4
油耗	7.0	4.4
環(huán)保技術(shù)	1.0	--
總分	24.0	16.0