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以環(huán)保之名 4款不同價位純電動汽車推薦

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東風(fēng)日產(chǎn) 晨風(fēng)

官方指導(dǎo)價:26.78-28.18萬元

補(bǔ)貼后價格區(qū)間(按國家:地方/1:1計(jì)算)17.78-19.18萬元

東風(fēng)日產(chǎn) 晨風(fēng)
續(xù)航里程國家補(bǔ)貼地方補(bǔ)貼
175km4.5萬按各地區(qū)標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行

一線城市補(bǔ)貼政策
 北京上海廣州
補(bǔ)貼金額4.5萬元4.0萬元5.0萬元
其他優(yōu)惠政策單獨(dú)搖號/不限行免費(fèi)發(fā)放專用牌照單獨(dú)搖號/不限行

車型介紹:

  晨風(fēng)是啟辰以日產(chǎn)聆風(fēng)為藍(lán)本打造的一款純電動汽車,整體輪廓與聆風(fēng)極其相似,圓潤簡潔的前臉看上去非常可愛,封閉的進(jìn)氣格柵也在告訴著人們自己是款新能源車型。

東風(fēng)日產(chǎn) 晨風(fēng) 2014款 領(lǐng)風(fēng)版3.6KW

東風(fēng)日產(chǎn) 晨風(fēng) 2014款 領(lǐng)風(fēng)版6.6KW 東風(fēng)日產(chǎn) 晨風(fēng) 2014款 領(lǐng)風(fēng)版6.6KW

  車身側(cè)面造型“前凸后翹”,尾部又能找到一些騏達(dá)的影子,與上文介紹的兩款車型相比,晨風(fēng)的外觀更有電動車的味道,也更容易讓人接受。晨風(fēng)的長、寬、高分別為4467*1771*1549mm,比啟辰R50略大一些,整車質(zhì)量達(dá)到了1494千克,電池組也同樣位于車身下部。

東風(fēng)日產(chǎn) 晨風(fēng) 2014款 領(lǐng)風(fēng)版3.6KW

東風(fēng)日產(chǎn) 晨風(fēng) 2014款 領(lǐng)風(fēng)版3.6KW

東風(fēng)日產(chǎn) 晨風(fēng) 2014款 領(lǐng)風(fēng)版3.6KW

  晨風(fēng)的內(nèi)飾讓其和“動感”、“時尚”等詞語都沾不上邊,沒有什么花哨的設(shè)計(jì),就是一般家用轎車的設(shè)計(jì)風(fēng)格,只有上下分屏的儀表盤和有些科幻的電子擋桿能顯示出其新能源車型的特征。

東風(fēng)日產(chǎn) 晨風(fēng) 2014款 領(lǐng)風(fēng)版3.6KW

東風(fēng)日產(chǎn) 晨風(fēng) 2014款 領(lǐng)風(fēng)版3.6KW

東風(fēng)日產(chǎn) 晨風(fēng) 2014款 領(lǐng)風(fēng)版3.6KW

  晨風(fēng)的軸距達(dá)到2700mm,但乘坐空間的表現(xiàn)也就是一般緊湊型轎車水平;電池組位于乘坐艙下方,所以并沒占用后備廂空間,不過后備廂內(nèi)部不是很規(guī)整,座椅放倒后,也不能與后備廂地板形成一個完整的平面,實(shí)用性有所下降。

東風(fēng)日產(chǎn) 晨風(fēng) 2014款 領(lǐng)風(fēng)版3.6KW

  晨風(fēng)搭載的是來自日產(chǎn)的永磁同步電動機(jī),最大功率109馬力(80千瓦),最大扭矩254!っ,官方公布0-50km/h加速成績?yōu)?.4秒,最高時速可以達(dá)到144km/h。

東風(fēng)日產(chǎn) 晨風(fēng) 2014款 領(lǐng)風(fēng)版3.6KW

東風(fēng)日產(chǎn) 晨風(fēng) 2014款 領(lǐng)風(fēng)版3.6KW

  電池使用的是錳酸鋰離子電池,容量24kWh,官方公布其最大續(xù)航里程為175公里。使用家用220V交流電慢充,最多8小時可以將其充滿,使用充電樁進(jìn)行慢充4小時就能充滿電,使用充電樁快充,30分鐘就能沖至80%的電量。

小結(jié)

  憑借著合資自主的優(yōu)勢,使用大量日產(chǎn)技術(shù)的晨風(fēng)要比前兩款車型成熟不少,但售價也相對略高,如果你的預(yù)算在20萬元之內(nèi),想要一款品質(zhì)較高的純電動車,晨風(fēng)是個不錯的選擇,但它175公里的續(xù)航里程要比競爭對手們短一點(diǎn),買車的時候務(wù)必要計(jì)算好日常通勤的里程。

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  • 晨風(fēng) 2014款 領(lǐng)航版6.6KW 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    10.74 44.42 --
    測試文章:先搞定充電樁再說 晨風(fēng)領(lǐng)航版全面測試
    評測編輯-于晗:

    這輛晨風(fēng)駕駛品質(zhì)好,功能多,買它來日常代步很不錯,舒服而且用車成本低。當(dāng)然,一切都是以家里有充電樁為前提,因?yàn)樗睦m(xù)航里程只有不到200公里,但凡您三天兩頭跑去充電站充電,生活品質(zhì)不會有任何提升。

    評測編輯-王子平:

    對于苦苦掙扎多年還搖不上號的人來說,能開上車就已經(jīng)是件很幸福的事情了。晨風(fēng)能給你的不是激情也不是個性,它能給你的就是安穩(wěn)的家用舒適感,這正是它所擅長的東西。加速感受依然很直接,除此以外它各方面給你感覺都有些無聊,甚至還把你牢牢地帶進(jìn)了每天兩點(diǎn)一線的生活,因?yàn)樗枰潆姟?/p>

    評測編輯-時睦華:

    把品牌標(biāo)識遮住,這就是一臺日產(chǎn),從駕駛質(zhì)感和內(nèi)飾做工等方面來說,它擁有完全的日產(chǎn)品質(zhì)。這臺電動車的加速能力也完全可以應(yīng)對城市工況。然而從只有100多公里的續(xù)航能力和目前充電樁的建設(shè)情況,以及充電的速度來看,它的便利程度還是遠(yuǎn)不及傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)汽車。所以,我的建議是,除非你所在的城市給出了足夠誘惑的政策,比如單獨(dú)搖號池或者干脆不用搖號等,否則,現(xiàn)在買電動車還是為時尚早。

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晨風(fēng)

指導(dǎo)價:24.28-26.18萬
級別:緊湊型車
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