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北京奔馳-奔馳GLK級(jí)

慕士塔格峰/柯?tīng)柨俗位槎Y 南疆喀什游記

洪琦
2013年09月04日 00:00 原創(chuàng) 來(lái)源：汽車(chē)之家
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　　[汽車(chē)之家 精彩游記](méi)  新疆是自駕游愛(ài)好者旅途清單的重要一站，我也不例外，只可惜近幾年一直未能成行。今年8月底，我終于有機(jī)會(huì)來(lái)到祖國(guó)最西部的南疆城市——喀什，這三天的時(shí)間里，我會(huì)帶著大家一起尋訪維吾爾族最具原生態(tài)的刀郎木卡姆表演，朝拜巍峨壯麗的“冰山之父”慕士塔格峰，一起領(lǐng)略新疆之美。

汽車(chē)之家

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      評(píng)測(cè)編輯-時(shí)睦華：

      也許很少會(huì)有人放棄更快的加速、低得多的油耗，以及更低的價(jià)格，只為了那看似“虛無(wú)縹緲”的平順和更好聽(tīng)一點(diǎn)的聲音，而去購(gòu)買(mǎi)搭載技術(shù)老舊的大排量自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的GLK300，我卻是其中一員。還好，現(xiàn)在“260”和“300”都在售，喜歡哪個(gè)就選哪個(gè)，皆大歡喜。
      評(píng)測(cè)編輯-胡正暘：

      市場(chǎng)層面，使用2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的GLK260無(wú)疑比GLK300更具說(shuō)服力，高動(dòng)力、低油耗，價(jià)格也合適。
      評(píng)測(cè)編輯-羅浩：

      GLK260略顯遲緩的油門(mén)響應(yīng)實(shí)在有些過(guò)于保守了，除此之外其他方面都不錯(cuò)，總的來(lái)說(shuō)我覺(jué)得比GLK300更有吸引力。
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      8.31秒 40.00米 12.04升
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      評(píng)測(cè)編輯-梁�。�

      國(guó)產(chǎn)后，GLK的做工保持了奔馳一貫的高品質(zhì)，這次中期改款車(chē)型沒(méi)什么太多的驚喜，主要的變化在內(nèi)飾和配置上，性能方面則與老款保持一致，入門(mén)級(jí)的動(dòng)感型沒(méi)有天窗，如果想購(gòu)買(mǎi)的話推薦您考慮時(shí)尚型。
      評(píng)測(cè)編輯-胡正暘：

      老發(fā)動(dòng)機(jī)，老變速箱，沒(méi)什么新意，比較平淡的一個(gè)年代款，不過(guò)如果你真心喜歡V6自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，可以下手了，下一代GLK很可能要開(kāi)始增壓之旅。
      評(píng)測(cè)編輯-羅浩：

      新款奔馳GLK的外觀變得更流線，但恐怕并不能算是漂亮，動(dòng)力系統(tǒng)沒(méi)有做什么變動(dòng)，3.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)在對(duì)手的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)面前已經(jīng)顯不出什么技術(shù)優(yōu)勢(shì)，好在這輛車(chē)進(jìn)一步提升了舒適性，這使得它依然具備很強(qiáng)的吸引力，除此之外就是期待價(jià)格能再優(yōu)惠一些了。
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    奔馳GLK級(jí)

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